• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door barrynoname

  1. B

    Grotere problemen na EGR-klep schoonmaken

    probeer eens met remmen reniger of wd40 over je vacuum slange te spuiten, wanneer het toerental veranderd heb je het lek gevonden. ben je toch van mening dat je een missfire of helemaal geen werkende bougie hebt, regel een 5de bougietje en ga je bougie kabels af. hou de bougie tegen het blok...
  2. B

    fje schokt hevig

    Oke, ik zal is kijken hoe die draad zit en of het nog enigsinds schoon is zonder roest etcc. Ik kan wel een aardige tijd luisteren naar de radio cq woofer 1,5 - 2 uur en de auto start daarna nog zonder problemen of enige indicatie dat de accu verzwakt is.
  3. B

    fje schokt hevig

    excuus voor de late reactie (vakantie). nee mijn radio blijft gewoon draaien verder merk je niets aan de auto, behalve het schokken uiteraard. en het rammel probleem is ook gevonden, het was de midden demper na de kat. er zit een soort hitteschild onder de auto en 1 van de 2 rubbers was uit...
  4. B

    fje schokt hevig

    ik moet wel zeggen dat ik een 800watt active woofer heb ingebouwt maar wanneer de muziek hard staat heb ik geen last van knipperende lampen. waar kan ik de massa vinden die dit probleem veroorzaakt, misschien dat hij een beetje roestig is of iets dergelijks. in iedergeval bedankt voor de tip...
  5. B

    raar electrisch probleem

    het probleem met de radio is opgelost. het waren inderdaad de draadjes. enkel waneer de motor uitstaat en ik zet de verlichting aan blijft de display branden. maar wanneer ik de motor start gaat de display uit en blijft ie uit tot ik de motor weer stilzet.
  6. B

    raar electrisch probleem

    oke, verder werkt de verlichting naar behoren. de verlichting binnen gaat aan waneer de lichten aan zet (de display gaat dan uit) en wanneer ik de knop weer naar links draai gaat alle verlichting weer uit en het display aan.
  7. B

    raar electrisch probleem

    er er geen mogenlijkheid het display rechtstreeks op het contact aan te sluiten dat het display altijd werk wanneer je de sleutel omdraaid
  8. B

    raar electrisch probleem

    klopt, aan de radio zitten de welbekende blokjes. helaas zit alles verder achter de radio aan elkaar met kroonsteentjes. wel makkenlijk met omwisselen van de + en de - maar er is dus al wat mee gedaan in het verleden. ik zal vanmiddag een poging wagen met de autoradio. iemand nog suggesties...
  9. B

    raar electrisch probleem

    oke, ja ik had het verkeerd gelezen de schakel + en de contstante + verwisselen. blijdt het display dan ook aan waneer ik mijn lichten aan zet?
  10. B

    tempratuur

    nee dat is niet goed en je kan hem opvullen tot de smelt lijn van het bakkie dat is halverwegen
  11. B

    tempratuur

    je fan slaat inderdaad pas aan bij 98 graden, de temp zakt ook gelijk weer naar de 92 graden. (voor niets druk gemaakt bij het stoplicht!) bjornspiering, volgens mij maakt dat niet zo veel uit je kan het ook aanmengen met water de winter is toch voorbij.
  12. B

    tempratuur

    Ik heb ook een soort gelijk probleem enkel blijft mij temperatuur op 90 graden tenzij je stopt in de file of stoplicht dan springt de fantilator pas aan boven de 95 graden. iemand een oplossing. probeer momenteel files te vermijden cryyy
  13. B

    roest met gaten!

    ik wou de roest misschien toch zelf aanpakken. haakse slijper met staalbortstel glad maken, daarna goed in de zinkspray zetten en vervolgens plamuren met staal plamuur. zal wel de goede kleur geel moeten zoeken om niet te veel verschil te zien in de lak. iemand suggesties hoe dit het beste...
  14. B

    roest met gaten!

    Ik zal morgen even een fototje schieten van de roest, dan kunnen jullie het prbleem beter bekijken is dit trouwens een apk afkeur?
  15. B

    roest met gaten!

    zal er toch wat aan moeten doen zonde als tie afgekeurt word. hij is verder 100% en staat pas op 150.000.
Bekijk meer
Terug
Naar boven