• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

Je zal met dat kleurtje idd niet meer te missen zijn op 't circuit.

Staat ze goed.

Oh ja, als je van ze af wilt mag je ze bij mij eerst onder de aandacht brengen!!!

(Deze wielen met 165.50.15 icm schroefset kan zeer laag en zien gewoon master uit)

En idd over je bumpers en remschijven.........ik moet beter LEZEN, hahaha.



Denk dat ik 't topic nog 'ns van 2007 tot nu ga terug lezen, dan weet ik weer waar je 't over heb, haha.
 
Kan je nagaan hoelang ik hem eigenlijk al heb:o

Maar dan ook een hele tijd niets aan gedaan he;)



Mn veerpootbrug is klaar.



Omdat de carburateurs in de weg zitten, past een kant en klaar brugje niet. Dat komt dan overal tegen aan.



Heb dus zelf een veerpootbrug gemaakt. Ik had nog enkele brugjes liggen waarvan ik de veerpootschotels gebruikt heb. Vanochtend een stukje pijp gehaald en mijn buigapparaat te voorschijn gehaald. Werkt perfect!



Buigapparaat die ik al een tijd heb staan, maar nooit gebruikte:

P110416_143512.jpg




Stukje pijp in vorm gebogen:

P110416_143525.jpg




En aan de schotels gelast:

P110416_150052.jpg




Nu alleen nog ff een kleurtje geven.

Weet nog niet of ik er een schroefstuk tussen zet... Hij zit nu prima om de bouten van de veerschotel.....
 
Apk afkeur puntjes....



Geen reflectie achterop en de lambdawaarde te hoog met CO-meten.

Lambda mag 1.039 zijn......ik zit op 1.08...

Zal dus ff beter afstellen worden aan de carbjes, aangezien de uitlaat dicht is verder.



Ik hoef hem alleen maar stationair te meten, Co mag heel hoog zijn alleen lambdawaarde moet wel deftig zijn.



Daarna laat ik hem ergens afstellen op een rollenbank. Want fijn afgesteld is die niet. Loopt wel goed maar moet veel beter kunnen.
 
Das toch normaal? Of hoeft dat ook niet?



Normaal met kat en lambda is dat ook 1.03...mag max 1.039.....1.04 is dan al eignelijk al afkeur.



Hoeft ik daar dan ook niet naar te kijken met de keuring?



Ik heb mn apk cursussen eind juni pas....:angel
 
[rquote=1078220&tid=71933&author=Fearless]Gisteren maar even de deurpanelen gedaan.

Ziet er wel wijs uit, helaas wat rare foutjes er in. Maar daar lig ik niet wakker van;)



Maak binnenkort wel wat betere fotos.



Voor en tijdens:

De oude lijmlaag met een schuurmachine verwijderen!!

15122007008.jpg




en het eindresultaat met de zwart gespoten deurbakken enz...wel een donkere foto...:

15122007009.jpg
[/rquote]



was jouw deurbekleding al zwart?
 
[rquote=1916659&tid=71933&author=Fearless]Das toch normaal? Of hoeft dat ook niet?



Normaal met kat en lambda is dat ook 1.03...mag max 1.039.....1.04 is dan al eignelijk al afkeur.



Hoeft ik daar dan ook niet naar te kijken met de keuring?



Ik heb mn apk cursussen eind juni pas....:angel[/rquote]



Maar dan looptie dus te arm?? Wanneer is de kans op schade dan met arm lopen? Bij welke lambda waarde zeg maar?? Laatst op school met leraar er nog over gehad. die zei dat lambda 0.85 nog mocht.. Dus te rijk. Dan was er nog geen kans op schade..
 
[rquote=1918807&tid=71933&author=Peter_89][rquote=1916659&tid=71933&author=Fearless]Das toch normaal? Of hoeft dat ook niet?



Normaal met kat en lambda is dat ook 1.03...mag max 1.039.....1.04 is dan al eignelijk al afkeur.



Hoeft ik daar dan ook niet naar te kijken met de keuring?



Ik heb mn apk cursussen eind juni pas....:angel[/rquote]



Maar dan looptie dus te arm?? Wanneer is de kans op schade dan met arm lopen? Bij welke lambda waarde zeg maar?? Laatst op school met leraar er nog over gehad. die zei dat lambda 0.85 nog mocht.. Dus te rijk. Dan was er nog geen kans op schade..[/rquote]



lambda moet stationair gewoon 1 zijn.

Volgas is het mooist om een lambda rond de 0.86 te hebben dat klopt, maar dat wil je stationair niet zien. Dan ga je kapot van de uitlaatgassen.



Die zijn dan echt not funny, mijn corsa is nu stationair ergens in de buurt van 0.96 afgesteld en dat is al te rijk
 
Heb het nog ff met een apk-er overlegt. We hoeven dus alleen maar naar het co te kijken.

En die mocht 3.5 wezen. Daar zit ik lang niet aan stationair.

Op toeren hoeven we niet te kijken. (ivm lambda en katloos en bouwjaar 94 :thumbup)



Volgende week dus ff reflectoren achterop plakken en dan afmelden.



Ik wil zien dat ik volgende maand nog ergens op een testbank te recht kom. Ik ga zelf niet lopen klooien met afstellen.

Het enige wat er veranderen kan is de stand van de nokkenastandwielen. Co schroefjes @ carbjes (vrij slecht bij te komen) Gasnaalden omhoog/omlaag. en sproeiers.........maar dan zou je met een ruimer aan de gang moeten.



Mischien toch ff contact op nemen met Freddy Cane. Eens zien wat hij er van vind om er mee te gaan stoeien.
 
[rquote=1918768&tid=71933&author=antonov314][rquote=1078220&tid=71933&author=Fearless]Gisteren maar even de deurpanelen gedaan.

Ziet er wel wijs uit, helaas wat rare foutjes er in. Maar daar lig ik niet wakker van;)



Maak binnenkort wel wat betere fotos.



Voor en tijdens:

De oude lijmlaag met een schuurmachine verwijderen!!

15122007008.jpg
15122007009.jpg
[rquote]

was jouw deurbekleding al zwart?
[/rquote]

Weet ik niet meer...volgens mij niet. Std Corsa interieurtje was dat. Heb er toen skai leer opgeplakt. Maar ik rij nu met alu platen aan de deur ipv deurbekleding.
 
Goed joh zon dagje vrij van het werk.



Kon ik mooi mn Speedlines er onder drukken.

Schroefset hoger gezet, wil geen aanlopende wielen meer.

Tevens onder de kap wat dingen netter gemaakt, was een beetje een wirwar van draden naar de bobine. Dus ook maar even wat dingen verplaatst.



P110422_160424.jpg




P110422_160205.jpg




Ff langs de spuiter gereden, en de bumpers mee genomen.

Zijn lekker dik in de filler gespoten.

Nu dus glad schuren met de machine en met de hand.



P110422_172147.jpg




P110422_173433.jpg




P110422_173451.jpg
 
Spuitbussen binnen, bumper gespoten....Goeiiii kleurtje.. Veel mooier als de matte kleur van nu. Veel meer zwart...donkerder!
 
ben benieuwd naar de foto's van de gespoten bumpers (Y)..

k zie je vast nog wel op assen :P, k heb nog hoop sleutelwerk te gaan, maar probeer er met de manta te zijn :)
 
Terug
Naar boven