• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo '93 *14-05 Overhaulin': plakplaatjes*

John kom er maar in de aanvulling waar ik het over had is vandaag per post gearriveerd :wors Ik had het een hele tijd geleden dus over de vloermatten, alleen daar miste iets bij... zoals een zwart plastic hanger met een sticker waar het onderdeelnummer op staat voor een Calibra Turbo :wors :angel :mrgreen:



Met dank aan Opaul die hem tijdens een zoektocht op zolder alsnog gevonden heeft :thumb



DSC_0145_zpse161b220.jpg




DSC_0150_zpse998c7f3.jpg




DSC_0152_zpscc1894c5.jpg
 
@.:Stoffel:. wrote:@InjectTheVenom wrote:Even goed kijken net naast het stuur:



Dit is de foto waar ik het eerder over had, let op de "uitstulping" aan de middentunnel en de 5 versnellingspook wat een combinatie van 4x4 en C20NE of XE aan geeft.



DSC_0140_zps7b1b5477.jpg






lijkt me geen c20ne aangezien het lederen stuur.

of zat dit ook standaard in een 8v?



Dit is een c20xe. Kun je zien aan de toerenteller, deze gaat tot 8000. Bij de c20ne gaat die tot 7000. Dit is ook te zien op de marktplaats advertentie welke een c20ne is. En de 16v hadden net zoals in de kadett gsi 16v een leren pookknop, welke deze ook heeft.
 
Kijk, weer een stukje info erbij. Mag ik trouwens aannemen dat de drukknop met wit ijskristal geïntegreerd is in de climate control unit vanwege de "air cond" text, of moet deze drukknop alsnog op de juiste plaats gedrukt worden wanneer er airco aanwezig is?
 
We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!

We want more!



:D
 
Haha zo erg? Ben net klaar met ze in mijn foto emmer te doen:



20130214_122925_zps65cd2080.jpg




20130214_122857_zps53a7e559.jpg




Onderin zat eerst een plastic plaatje, hierachter was alles dusdanig rot dat we op deze plek wat originaliteit betreft een uitzondering gemaakt hebben.



20130214_122814_zps6625bd8a.jpg




20130214_122745_zpsf76b4ea4.jpg




20130214_122444_zpsd534f44d.jpg




20130214_122413_zps0548909c.jpg




20130214_122304_zpsd095b04a.jpg




20130214_122231_zpsa1e2662b.jpg




In deze hoek was het ook goed prijs. Dit is nu dusdanig aangepakt dat het niet meer terug keert, helemaal omdat er nog een goede waxbehandeling volgt.



20130214_122135_zps50f2a783.jpg




20130214_122105_zps21fc265d.jpg




20130214_121917_zpsf1ceaf68.jpg




20130214_121900_zpsa6fc7dbd.jpg




20130214_121843_zps31910fa5.jpg




20130214_121541_zpsf402b740.jpg




20130214_121532_zps493834e5.jpg




In deze foto zit een geintje verstopt.



20130214_121231_zpsadc1e5fd.jpg




20130214_121133_zps0f18d7e3.jpg
 
Prachtig!

Inderdaad eerst eens een paar weken goed uit laten dampen en dan daarna in de de sealant, 1 dag wachten en een laag wax eroverheen.

Als je dat 2 tot 3 keer per jaar herhaald blijft hij zeker te weten zo mooi!!



De grap is dat hij om 12.10 al klaar was en de foto's nu pas online staan? :p
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven