HELP Ik glij alle kanten op! met winterbanden

het heten niet voor niks winterbanden , dus aanpassingsbanden voor de winter .



de banden zijn van een ander soort rubber gemaakt dan zomerbanden . Ik rijd zelf normaal ook wel lekker sportief , maar zodra de winterbanden er onder zitten moet er gewoon een knop om in je hoofd ,winterbanden er onder dus rustiger rijden .



temperaturen zijn nu weer even boven de 7 graden en eigenlijk niet lekker voor je winterbanden . Als je dan ook nog 9 van de 10 keer met slippende banden weg rijd dan vraag je om extra slijtage en moet men ook niet jammeren dat winterbanden zo duur zijn .



gewoon rustig wegrijden zonder teveel gas is de beste remedie om zo lang mogelijk van je winterbandjes te kunnen genieten , planken kan na de winter wel weer als de zomerbandjes er weer onder zitten

Jah in maart/april trek is het altijd weer feest. Bent dan vergeten hoeveel grip je ook alweer had dan kun je er echt weer van genieten als je hem met 110 over een klaverblad heen smijt.

Jah in maart/april trek is het altijd weer feest. Bent dan vergeten hoeveel grip je ook alweer had dan kun je er echt weer van genieten als je hem met 110 over een klaverblad heen smijt.

Het is altijd leuk als ik terugkom van duiken. Moet dan door een verkante bocht op de snelweg en midden in die bocht zit een hobbel. Je moet daar wel serieus voor remmen anders springt de achterkant weg en ga je achteruit de vangrail in (gebeurt regelmatig daar). Maar met dat zware duikspul achterin, kan ik er gewoon met 130+ doorheen.



Alleen jammer dat de bestuurder van het golfje of bmw'tje achter je gaat lopen duwen en dan z'n auto total-loss rijdt...(heb dat nu dus twee keer gehad, één BMW 530d en één Golf 5 GTI). Gelijk maar remmen en kijken of die kerel achter het stuur nog heel is na achteruit met 130 de vangrail in te gaan. Kost me iedere keer een hoop tijd, dus ik doe het eigenlijk niet meer als iemand denkt te kunnen racen in die bocht



Maar kijk er nu al weer naar uit!

Het is altijd leuk als ik terugkom van duiken. Moet dan door een verkante bocht op de snelweg en midden in die bocht zit een hobbel. Je moet daar wel serieus voor remmen anders springt de achterkant weg en ga je achteruit de vangrail in (gebeurt regelmatig daar). Maar met dat zware duikspul achterin, kan ik er gewoon met 130+ doorheen.



Alleen jammer dat de bestuurder van het golfje of bmw'tje achter je gaat lopen duwen en dan z'n auto total-loss rijdt...(heb dat nu dus twee keer gehad, één BMW 530d en één Golf 5 GTI). Gelijk maar remmen en kijken of die kerel achter het stuur nog heel is na achteruit met 130 de vangrail in te gaan. Kost me iedere keer een hoop tijd, dus ik doe het eigenlijk niet meer als iemand denkt te kunnen racen in die bocht



Maar kijk er nu al weer naar uit!

Jah das altijd heel dubbel zoiets, heb het ook een keer meegemaakt, was de oude bocht bij Hintham bij Den Bosch nog. Een Peugeotje 205 die dacht er even achteraan te kunnen duiken, dook achterste voren de vangrail in. Maar jah ze doen het zelf aan de ene kant, maar aan de andere kant als je zoiets weet...

Jah das altijd heel dubbel zoiets, heb het ook een keer meegemaakt, was de oude bocht bij Hintham bij Den Bosch nog. Een Peugeotje 205 die dacht er even achteraan te kunnen duiken, dook achterste voren de vangrail in. Maar jah ze doen het zelf aan de ene kant, maar aan de andere kant als je zoiets weet...

Ja, inderdaad. Aan de ene kant denk je: tja, ik heb het wel uitgelokt, aan de andere kant gaan ze zelf zo hard over die hobbel dat de achterkant opspringt...zelf vind ik het én zonde van m'n tijd én ik wil absoluut niet dat er iemand een keer wat overkomt als ik zo lekker door die bocht heen knal en iemand denkt dat ook te kunnen zonder extra gewicht op de achteras, en daarom doe ik het liever niet meer als er iemand in de buurt is.

Ja, inderdaad. Aan de ene kant denk je: tja, ik heb het wel uitgelokt, aan de andere kant gaan ze zelf zo hard over die hobbel dat de achterkant opspringt...zelf vind ik het én zonde van m'n tijd én ik wil absoluut niet dat er iemand een keer wat overkomt als ik zo lekker door die bocht heen knal en iemand denkt dat ook te kunnen zonder extra gewicht op de achteras, en daarom doe ik het liever niet meer als er iemand in de buurt is.

Mja helaas, het ontbreekt de Nederlander tegenwoordig aan zelf nadenken en verantwoordelijkheid nemen. Alles ligt aan een ander en als het fout gaat dan kwam doordat de ander een fout heeft gemaakt. :thumbdown

Mja helaas, het ontbreekt de Nederlander tegenwoordig aan zelf nadenken en verantwoordelijkheid nemen. Alles ligt aan een ander en als het fout gaat dan kwam doordat de ander een fout heeft gemaakt. :thumbdown

zo is het al jaren in nederland.



en dat je met dit weer slecht grip hebt klopt hoor. zelf nu ook ondervonden.

ik heb ze er nu ook 2 a 3 weken onder. geeft ook wel een hoop lol. in zn 2 de rotonde nemen, dan ineens vol gas, slip, slip slip. al dat jeugd in die golfjes bang maken :jerry



of bij het stoplicht even wegrijden, koppeling op laten komen, dan met 5km per uur vol op het gas :wors spin spin spin.

ach, dan lijkt zo'n 1.6 8v nog wat.

dit overigens maar deze 2 keer gedaan toen ze er net onder zaten. heel soms mag je toch een beetje het kleine kind uithangen toch?? :angel

rij nu lekker rustig. doe ik vrijwel altijd wel.

zo is het al jaren in nederland.



en dat je met dit weer slecht grip hebt klopt hoor. zelf nu ook ondervonden.

ik heb ze er nu ook 2 a 3 weken onder. geeft ook wel een hoop lol. in zn 2 de rotonde nemen, dan ineens vol gas, slip, slip slip. al dat jeugd in die golfjes bang maken :jerry



of bij het stoplicht even wegrijden, koppeling op laten komen, dan met 5km per uur vol op het gas :wors spin spin spin.

ach, dan lijkt zo'n 1.6 8v nog wat.

dit overigens maar deze 2 keer gedaan toen ze er net onder zaten. heel soms mag je toch een beetje het kleine kind uithangen toch?? :angel

rij nu lekker rustig. doe ik vrijwel altijd wel.

@RISL wrote:Het is altijd leuk als ik terugkom van duiken. Moet dan door een verkante bocht op de snelweg en midden in die bocht zit een hobbel. Je moet daar wel serieus voor remmen anders springt de achterkant weg en ga je achteruit de vangrail in (gebeurt regelmatig daar). Maar met dat zware duikspul achterin, kan ik er gewoon met 130+ doorheen.



Alleen jammer dat de bestuurder van het golfje of bmw'tje achter je gaat lopen duwen en dan z'n auto total-loss rijdt...(heb dat nu dus twee keer gehad, één BMW 530d en één Golf 5 GTI). Gelijk maar remmen en kijken of die kerel achter het stuur nog heel is na achteruit met 130 de vangrail in te gaan. Kost me iedere keer een hoop tijd, dus ik doe het eigenlijk niet meer als iemand denkt te kunnen racen in die bocht



Maar kijk er nu al weer naar uit!

Hahah heerlijk! Als ik had geconstateerd dat hij zelf geen letsel had, zou ik hem wijzend kei hard in z'n gezicht uitlachen :jerry



vorig jaar ook z'n nissan qasquaaieiueeir 4x4 ding die even stoer kwam inhalen in de sneeuw. 500 meter verderop lag ie in de berm.. kon t niet laten om even de claxon te aaien :angel



Ik leg mijn winterbanden er alleen onder als ik de bergen in moet. Anders, gewoon rustiger rijden. 5 minuten eerder je bed uit kan geen kwaad.

@RISL wrote:Het is altijd leuk als ik terugkom van duiken. Moet dan door een verkante bocht op de snelweg en midden in die bocht zit een hobbel. Je moet daar wel serieus voor remmen anders springt de achterkant weg en ga je achteruit de vangrail in (gebeurt regelmatig daar). Maar met dat zware duikspul achterin, kan ik er gewoon met 130+ doorheen.



Alleen jammer dat de bestuurder van het golfje of bmw'tje achter je gaat lopen duwen en dan z'n auto total-loss rijdt...(heb dat nu dus twee keer gehad, één BMW 530d en één Golf 5 GTI). Gelijk maar remmen en kijken of die kerel achter het stuur nog heel is na achteruit met 130 de vangrail in te gaan. Kost me iedere keer een hoop tijd, dus ik doe het eigenlijk niet meer als iemand denkt te kunnen racen in die bocht



Maar kijk er nu al weer naar uit!

Hahah heerlijk! Als ik had geconstateerd dat hij zelf geen letsel had, zou ik hem wijzend kei hard in z'n gezicht uitlachen :jerry



vorig jaar ook z'n nissan qasquaaieiueeir 4x4 ding die even stoer kwam inhalen in de sneeuw. 500 meter verderop lag ie in de berm.. kon t niet laten om even de claxon te aaien :angel



Ik leg mijn winterbanden er alleen onder als ik de bergen in moet. Anders, gewoon rustiger rijden. 5 minuten eerder je bed uit kan geen kwaad.

tja, dat iemand stoer doet in het verkeer iis zijn probleem. en zou ook wel een grijns op mn gezicht hebben.

alleen als het wel ernstige gevolgen heeft, dat de beste stoere man in een rolstoel komt, of overlijd, laat hij misschien wel 2 kinderen achter en een vrouw. sta jij met je opel zo'n man uit te lachen...... das pas stoer.



iedereen doet wel eens mans of stoer. bij sommige die hun auto kennen gaat het goed, iemand met minder gevoel kan een foutje maken. moet je die daar dan op afrekenen?



wel een beetje denken om de mede mens he :vertag

tja, dat iemand stoer doet in het verkeer iis zijn probleem. en zou ook wel een grijns op mn gezicht hebben.

alleen als het wel ernstige gevolgen heeft, dat de beste stoere man in een rolstoel komt, of overlijd, laat hij misschien wel 2 kinderen achter en een vrouw. sta jij met je opel zo'n man uit te lachen...... das pas stoer.



iedereen doet wel eens mans of stoer. bij sommige die hun auto kennen gaat het goed, iemand met minder gevoel kan een foutje maken. moet je die daar dan op afrekenen?



wel een beetje denken om de mede mens he :vertag

@ Tusk, zoals die mannen werden afgevoerd, dan sta je echt niet meer te lachen hoor.

Je staat 112 te bellen en te vertellen dat je dringend een ambulance nodig hebt, omdat die man zo'n last van z'n rug heeft en z'n benen niet meer voelt, terwijl er benzine/diesel onder de auto uitloopt en er van alles staat te dampen en te roken.



Is echt niet leuk, het kost een hoop tijd, je moet de politie een hoop vertellen, je moet de brandweer (dat waren beide keren gelukkig kennissen van me) voorzien van informatie terwijl ze die auto's open knippen, ga zo maar door.



Overigens is het daar iedere maand wel raak, in meer of mindere mate. De meesten komen weg met wat blikschade, anderen kunnen dus per ambulance worden afgevoerd.

@ Tusk, zoals die mannen werden afgevoerd, dan sta je echt niet meer te lachen hoor.

Je staat 112 te bellen en te vertellen dat je dringend een ambulance nodig hebt, omdat die man zo'n last van z'n rug heeft en z'n benen niet meer voelt, terwijl er benzine/diesel onder de auto uitloopt en er van alles staat te dampen en te roken.



Is echt niet leuk, het kost een hoop tijd, je moet de politie een hoop vertellen, je moet de brandweer (dat waren beide keren gelukkig kennissen van me) voorzien van informatie terwijl ze die auto's open knippen, ga zo maar door.



Overigens is het daar iedere maand wel raak, in meer of mindere mate. De meesten komen weg met wat blikschade, anderen kunnen dus per ambulance worden afgevoerd.

@DMLB ceo wrote:Goedemorgen,



Ik heb voor het eerst winterbanden gemonteerd.

Michelin Pilot Alpin's ( tweedehands setje met ruim profiel)

Bij stevig wegrijden heeft mijn Astra G 1.6 8 klepper automaat 9/10 keer wielspin.

Had ik met mijn semi-slicks zomer banden niet!

Ook in de bochten glij ik redelijk vaak, is dit normaal op winterbanden dat ik zo weinig grip heb?

Ik moet er uiteraard bij vermelden dat ik het glijden in de bochten heel vaak uitlok door hard erin te komen.

Wat noem jij ruim profiel? als er minder dan 6 mm. op zit doen ze veel minder hun werk dan een zomerband met 6 mm.En je moet niet zulke brede winterbanden nemen[205 is wel heel breed]en hoe oud zijn ze? want het compound van een winterband word harder naar verloop van jaren. Normaal gesproken heeft een goede winterband bijna net zoveel grip[omdat het compound veel zachter is] dan een zomerband, afhankelijk van de buitentemperatuur.Een winterband met een buitentemperatuur van boven de 7 graden heeft veel minder grip dan onder de 7 graden, en boven de 7 graden slijt de winterband eens zo hard. En normaal gesproken maakt Michelin hele goeie [zomer]banden maar met de winterbanden blijven ze toch een beetje achter.