1977 C2 sedan

hoop wel dat je de goede veer weer eerst er in heb gezet in de hooft remslinder



en nog even kan je leker rijden er mee

even geschrokken van de nieuwe layout maar we gaan nog es updaten hé...



2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...











jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken



dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .

dus dan dashboard terug kunnen monteren:





Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.









daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.





helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...

De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:





nieuwe rubbertjes:





en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:





nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.

Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?









verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:









dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:





en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:





en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?





zit aan beide kanten trouwens

even geschrokken van de nieuwe layout maar we gaan nog es updaten hé...



2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...











jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken



dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .

dus dan dashboard terug kunnen monteren:





Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.









daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.





helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...

De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:





nieuwe rubbertjes:





en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:





nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.

Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?









verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:









dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:





en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:





en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?





zit aan beide kanten trouwens

is het dezelfde kabelboom die erin zit of ene van die andere kadett 4deurs ( die witte )

mss is het voorzien voor verstralers of mistlichten



grtz chriske

is het dezelfde kabelboom die erin zit of ene van die andere kadett 4deurs ( die witte )

mss is het voorzien voor verstralers of mistlichten



grtz chriske

het is de originele chris, die van 4deurs was nog wat anders...

maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.



ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...

De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.



to do:

zwarte lijst in de raamrubbers steken

ruitenwissers steken

klapraam monteren

grille zwart spuiten, is wat afgeschenen

zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..

motorkap uilijnen



wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen

voorlichten laten regelen



wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...

de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...



met originele luchtfilter:





dakhemel:





1 klapraam gemonteerd:









en de rest:

het is de originele chris, die van 4deurs was nog wat anders...

maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.



ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...

De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.



to do:

zwarte lijst in de raamrubbers steken

ruitenwissers steken

klapraam monteren

grille zwart spuiten, is wat afgeschenen

zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..

motorkap uilijnen



wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen

voorlichten laten regelen



wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...

de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...



met originele luchtfilter:





dakhemel:





1 klapraam gemonteerd:









en de rest:

Heel netjes zeg, heb je mooi gedaan.



:thumbup

Heel netjes zeg, heb je mooi gedaan.



:thumbup

bedankt!



gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel



alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...



verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.

Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.



Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...



van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.





















































en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen

bedankt!



gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel



alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...



verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.

Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.



Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...



van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.





















































en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen

Nice... Verlang om volgende week mee te gaan naar de keuring. :jerry

Nice... Verlang om volgende week mee te gaan naar de keuring. :jerry

mooi werk tjerk :thumbup :thumbup



die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?

mooi werk tjerk :thumbup :thumbup



die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?

Denk dat het schijnwerper/bermlicht bedrading is

Heb even gekeken en ze zitten bij mijn ascona links en rechts los te wachten op een lampje

Denk dat het schijnwerper/bermlicht bedrading is

Heb even gekeken en ze zitten bij mijn ascona links en rechts los te wachten op een lampje

heeel mooi gedaan man! echt een prachtauto

heeel mooi gedaan man! echt een prachtauto

Erg mooie auto zeg!

Vooral de kleur is erg geslaagd, zeker in combinatie met de zwarte bumpers!



Groeten, MArk