16v kadett c
Post vaak
hoop wel dat je de goede veer weer eerst er in heb gezet in de hooft remslinder 
en nog even kan je leker rijden er mee
en nog even kan je leker rijden er mee
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
1977 C2 sedan
- Topic starter Koendettc
- Startdatum
even geschrokken van de nieuwe layout maar we gaan nog es updaten hé...
2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...
jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken
dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .
dus dan dashboard terug kunnen monteren:
Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.
daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.
helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...
De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:
nieuwe rubbertjes:
en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:
nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.
Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?
verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:
dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:
en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:
en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?
zit aan beide kanten trouwens
2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed
dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...
jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken
dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .
dus dan dashboard terug kunnen monteren:
Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.
daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.
helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...
De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:
nieuwe rubbertjes:
en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:
nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.
Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?
verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:
dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:
en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:
en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?
zit aan beide kanten trouwens
even geschrokken van de nieuwe layout maar we gaan nog es updaten hé...
2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...
jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken
dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .
dus dan dashboard terug kunnen monteren:
Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.
daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.
helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...
De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:
nieuwe rubbertjes:
en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:
nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.
Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?
verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:
dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:
en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:
en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?
zit aan beide kanten trouwens
2 weken geleden geprobeerd om de remmen te ontluchten maar blijkbaar was de remcilinder die ik gereviseerd heb toch niet goed, lekte... Dus maar tegen mijn goesting een nieuwe gekocht, maar die doet het wel goed
dus ondertussen ontlucht en ik heb remmen, enkel die achterste moeten nog afgesteld worden maar hij stopt dus al...
jammergenoeg heeft deze een ander vloeistofpotje dus mn nieuw kan ik niet gebruiken
dan ook alle elektra werkend gekregen, beetje stomme dingen, kabeltjes die verkeerd zaten ed. maar het heeft me iig beziggehouden .
dus dan dashboard terug kunnen monteren:
Dan was het de beurt aan de dakhemel. Hiervoor heb ik beroep gedaan op een bekleder en samen met hem de dakhemel erin gestoken.
daarna nieuwe deurrubbers gemonteerd, en de nieuwe rubbers voor de dakraampjes.
helaas dan erachter gekomen dat ik geen gaten in de C-stijl heb geboord voor de scharnieren van de klapraamjes dus dat word nog even oppassen bij het boren...
De scharnieren waren ook niet echt goed meer, rubbers kapot waardoor scharnier los op het raam zat dus scharniertje uitgeboord en gedemonteerd:
nieuwe rubbertjes:
en het buitenste stuk was nogal verroest dus voorzien van een nieuwe laklaagje:
nu nog de chroom kapjes opkleven en de ramen kunnen gepast worden en dan enkel nog de gaten boren.
Trouwens ik veronderstel dat de scharnieren zo in de B stijl moeten komen? Dus platte kant langs achter?
verder ook voorbumper gemonteerd, schermen moesten nog wat aangepast en afgekit worden maar dit is nu dus ook in orde:
dan ook nog bezig met een meterhoudertje voor onder de middenconsole, moet wat "gerestaureerd" worden:
en nog eens het motorruim, batterij zonder reclame en opel sticker in de plaats:
en dan nog iets vreemd, alles werkt maar ik heb dit over... iemand een idee?
zit aan beide kanten trouwens
het is de originele chris, die van 4deurs was nog wat anders...
maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.
ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...
De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.
to do:
zwarte lijst in de raamrubbers steken
ruitenwissers steken
klapraam monteren
grille zwart spuiten, is wat afgeschenen
zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..
motorkap uilijnen
wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen
voorlichten laten regelen
wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...
de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...
met originele luchtfilter:
dakhemel:
1 klapraam gemonteerd:
en de rest:
maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.
ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...
De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.
to do:
zwarte lijst in de raamrubbers steken
ruitenwissers steken
klapraam monteren
grille zwart spuiten, is wat afgeschenen
zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..
motorkap uilijnen
wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen
voorlichten laten regelen
wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...
de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...
met originele luchtfilter:
dakhemel:
1 klapraam gemonteerd:
en de rest:
het is de originele chris, die van 4deurs was nog wat anders...
maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.
ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...
De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.
to do:
zwarte lijst in de raamrubbers steken
ruitenwissers steken
klapraam monteren
grille zwart spuiten, is wat afgeschenen
zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..
motorkap uilijnen
wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen
voorlichten laten regelen
wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...
de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...
met originele luchtfilter:
dakhemel:
1 klapraam gemonteerd:
en de rest:
maar idd voor verstralers en mistlichten, maar heb ze ingetaped en bij de andere kabels gekleefd.
ondertussen zijn bijna alle ramen gemonteerd (nog op 2 dichtingen voor hendel van het klapraam aan het wachten...) Ook heb ik achterruit verwarming, binnenspiegel en zonnekleppen gemonteerd, toch spannend om te snijden in een pas gemonteerde dakhemel...
De spiegels zitten er ook op en de originele luchtfilter ook gemonteerd om naar de keuring te gaan, hopelijk volgende week.
to do:
zwarte lijst in de raamrubbers steken
ruitenwissers steken
klapraam monteren
grille zwart spuiten, is wat afgeschenen
zonnekleppen zwart spuiten, wit steekt nogal af tegen de zwarte hemel..
motorkap uilijnen
wielen laten uitlijnen/spoor laten regelen
voorlichten laten regelen
wat foto's, dit is trouwens niet de nummerplaat die erop komt, maar zo valt de kadett "minder" op tijdens de kleine testritjes...
de gele schijn op de ene koplamp is trouwens omdat daar zo'n kapje op zit, moet die er nog afhalen...
met originele luchtfilter:
dakhemel:
1 klapraam gemonteerd:
en de rest:
bedankt!
gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel
alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...
verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.
Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.
Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...
van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.
en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen
gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel
alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...
verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.
Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.
Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...
van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.
en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen
bedankt!
gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel
alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...
verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.
Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.
Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...
van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.
en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen
gisteren de kadett es gewassen, was al een ferm laagje stof op gekomen, hier en daar goed mogen wrijven maar hij blinkt terug in zn vel
alle ruiten zitten er nu dus in al is er wel een probleem met de klapruitjes die niet goed afdichten blijkbaar...
verder ook nog de grill herspoten en het embleempje gepolijst, de voorschermen voor de 2de keer met nadenkit afgedicht en daarna de wielkast waar nodig een laagje zwart gegeven, ruitenwissers gemonteerd en eens de Revolution velgjes erop gezet.
Vanachter een beetje hoog zo zonder verlaging maar vind het niet misstaan.
Ben van plan om een Spax verlaging te kopen van -4cm (dempers en veren) dus zou al heel wat anders moeten zijn dan...
van de zonnekleppen heb ik de witte kant ook zwart gespoten (met motip busje om skai/bekleding te spuiten) en de nieuwe zwarte scharniertjes gemonteerd.
en nu hij gewassen is mag hij onder het lakentje slapen
red_maniac
Post weinig
Nice... Verlang om volgende week mee te gaan naar de keuring. :jerry
red_maniac
Post weinig
Nice... Verlang om volgende week mee te gaan naar de keuring. :jerry
voederbiet
Post vaak
mooi werk tjerk :thumbup :thumbup
die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?
die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?
voederbiet
Post vaak
mooi werk tjerk :thumbup :thumbup
die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?
die 2 losse draadjes, niet van de toetert toevallig?
vluggejaapie
Post weinig
heeel mooi gedaan man! echt een prachtauto
vluggejaapie
Post weinig
heeel mooi gedaan man! echt een prachtauto