• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra 2.0L 8v problemen !!!!

hahaha ja maar ik moet even kijken hoe ik alles ga oplossen

iemand had me verteld dat het invoeren helemaal niks kost omdat de auto ouder is dan 10 jaar en hij gaat toch zo ie zo naar belgie



ik ga vanavond ff een telefoontje maken en dan post ik morgen meer info en misschien heb ik wel een calibra voor de lief hebber :D
 
ok dan had ik dat mis

ik wou toen een v6 blok in mn 2 liter bouwen,en toen werd mij verteld dat ook het onderstel mee overgezet moest worden.

dit werd zelfs bevestigd door iemand van m-tech.

maar goed als dat dus niet zo is zou ik gaan voor het v6 blokje,mits je oude het niet meer goed doet.



over invoerrecht en zo zou ik even contact opnemen met rdw,maybe kunnen hun je daar verder helpen met hoe of wat..



hoop voor je dat je snel achter je probleem komt,ik weet hoe het is als je dagelijks bezig ben met je calibra en ej komt geen stap vooruit.

Maar het geeft je wel een lekker gevoel als je straks je calibra weer rijend heb:D



succes(Y)
 
hahaha ja maar ik moet even kijken hoe ik alles ga oplossen

iemand had me verteld dat het invoeren helemaal niks kost omdat de auto ouder is dan 10 jaar en hij gaat toch zo ie zo naar belgie



ik ga vanavond ff een telefoontje maken en dan post ik morgen meer info en misschien heb ik wel een calibra voor de lief hebber :D
 
Dat is niet je relais, maar daar zou eht wel ergens moeten zitten, dat is voor je centrale deurvergrendeling volgensmij.

Je rijd gas, dus grote kans, dat het relais vervangen is of er het een en ander is aangepast, ik zie daar wel je roodblauwe kabel als ik me niet vergis.
 
is die rood blauwe kabel van de benzine pomp ?



zo ja dan zal ik deze morgen is volgen waar die naar toe lijd



heb voor in me motor kap ook 2 relais zitten zitten in een afscherm doosje die moet je open maken

verder zit daar niks in is het niet 1 van deze 2 dan?
 
Dat is niet je relais, maar daar zou eht wel ergens moeten zitten, dat is voor je centrale deurvergrendeling volgensmij.

Je rijd gas, dus grote kans, dat het relais vervangen is of er het een en ander is aangepast, ik zie daar wel je roodblauwe kabel als ik me niet vergis.
 
is die rood blauwe kabel van de benzine pomp ?



zo ja dan zal ik deze morgen is volgen waar die naar toe lijd



heb voor in me motor kap ook 2 relais zitten zitten in een afscherm doosje die moet je open maken

verder zit daar niks in is het niet 1 van deze 2 dan?
 
haha ja maar ik heb een calibra zonder airco en zonder elektrische ramen

maar daar zitten maar 2 relais in dat kaste en zit bij me abs pomp
 
haha ja maar ik heb een calibra zonder airco en zonder elektrische ramen

maar daar zitten maar 2 relais in dat kaste en zit bij me abs pomp
 
ik zie hier zoveel informatie die klopt voor in nl . spijtig genoeg is deze niet juist voor in belgie.

in belgie krijg je een 4 cilinder op kenteken niet door de keuring als er een 6 cilinder in ligt,

wat betreft de gasinstallatie : officieel mag er alleen een erkende installateur aan werken, en daarbij ook de nodige papieren erbij levert.



spreek uit ervaring . rij namelijk ook op gas met een c20ne
 
ik zie hier zoveel informatie die klopt voor in nl . spijtig genoeg is deze niet juist voor in belgie.

in belgie krijg je een 4 cilinder op kenteken niet door de keuring als er een 6 cilinder in ligt,

wat betreft de gasinstallatie : officieel mag er alleen een erkende installateur aan werken, en daarbij ook de nodige papieren erbij levert.



spreek uit ervaring . rij namelijk ook op gas met een c20ne
 
Dit zelfde verhaaltje geld ook in nederland. Enkel het overhangen van het motorblok is minder werk dan voorheen beschreven. In nederland dient men de auto te laten omkeuren bij de RDW.
 
Dit zelfde verhaaltje geld ook in nederland. Enkel het overhangen van het motorblok is minder werk dan voorheen beschreven. In nederland dient men de auto te laten omkeuren bij de RDW.
 
kan het relais nergens vinden van mijn benzine pomp lijkt wel of deze er niet is :???:

heb nog een paar :kewlpics gemaakt word er maar niet wijs uit hij hoort bij mijn handschoenen kastje te zitten in de buurt van me ecu maar zit er gewoon niet :cry



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/18052011061.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/18052011062.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/18052011060.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/18052011063.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/18052011064.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



http://i1221.photobucket.com/albums/dd475/kaarie20/17052011059.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Terug
Naar boven