• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. B

    corsa a ombouw z20let met f23 er zit leven in

    :thumbup Netjes. Mooi kleurtje, dikke wielen en een nog dikkere motor :cool:
  2. B

    HOW to Xenon inbouwen in 12 stappen

    Stap 5; Demonteer de koplamp indien noodzakelijk Oow uuh dat is toch teveel werk. Is er toevallig ook een beschrijving van hoe ik mijn H4 lampen kan vervangen? :jerry
  3. B

    gte tank namaken manta a,eindelijk weer actief!!

    zoveel werk voor een keuring:o toch fijn om zelf een keurmeester te zijn king: succes nog!
  4. B

    DOT 3 of 4 in de Manta gsi?

    Hoi, Dot 4 is het meest gangbare. Heeft een hoger kookpunt dan dot 3. Dot 5 is ook aan te bevelen, is nog beter bestemd tegen hogere temperaturen.
  5. B

    Na ruim 3 jr nu weer tijd voor de auto's 13-1-15

    Is dit een hobby ruimte? Of een werkplaats waar word gehobbyt?:vertag
  6. B

    het kadett400 project

    over die 10cm spoorverbreders, ik zou het niet doen. Dan stuurt je wagen voor geen meter meer. en je wiellagers zullen het ook niet zo fijn vinden :P Maarja een andere oplossing weet ik ook niet. Verders een mooi project :wors
  7. B

    het kadett400 project

    :thumbup netjes.
  8. B

    sequentieel schakelen

    DSG versnellingsbak gebruiken ;). Dat schakelt zo verschrikkelijk snel.
  9. B

    Kadett c coupe c20let *WORDT VERKOCHT!!!!

    Sow he, heb je alle kabels eruit geknipt ofzo? netjes hoor:thumbup
  10. B

    Turkse fluit

    http://www.hornblasters.com Dit zijn mooie, check die filmpjes op de site;)
  11. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Goede uitlaat klemmen. Zo zit de uitlaat bij onze rallywagen ook! (waar ik aan sleutel)
  12. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Netjes man! zeker als ie dadelijk helemaal gespoten is :D
  13. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Skon spullekes hedde doar! :thumbup
  14. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    mooie wielen:thumbup
  15. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Welke kleur word ie? Wat voor remmen heb je in gedachten? Ik zoek ook nog een mooie remmen setup. gaat zo door!:thumbup
  16. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    oow ik zit er donderdags. Maar nog updates?
  17. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    haha toevallig, welke dag zit jij daar? Ik heb jou asci nog nooit gezien.
  18. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Zit jij toevallig op de fredericklaan in eindhoven op school? Die rollenbank lijkt er in ieders geval veel op.
  19. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    :wors dikke ascona man. Een let in een cqp, die gaat zeker dwars! trouwens jullie komen bij mij uit de buurt. IK woon zelf in oirschot, jullie in roy zo te zien. keep up the good work!
  20. B

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    nee ik heb een b asci. 2.0s met webers
Terug
Naar boven