• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Ik vind het helemaal niet erg om antwoorden te geven op allerlei vragen, maar ik ben van mening dat je beter eerst een minder moeilijk project kunt doen en meer kennis en vaardigheden kunt opdoen voor je aan een project als een rally auto kunt beginnen. Verzamel eerst wat boeken waar de nodige...
  2. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Misschien was het dan toch slimmer om eerst een iets makkelijker project af te maken en dan aan een "ralley" auto te beginnen. Dat is tenminste mijn idee en dat is gebaseerd op ervaring. Ook kun je dan beter zelf inschatten wat je het beste kunt doen, technisch gezien maar ook wat betreft...
  3. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Niet om het een of ander maar heb je voorheen al eens iets aan auto's gedaan? Het komt mij over dat je voor alles wat je doet eerst vraagt hoe het moet. Misschien was het beter geweest om voordat je een project begint eerst eens uit te zoeken wat je project precies inhoudt en wat je ervoor moet...
  4. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Als je bak gemonteerd is druk je de ontkoppelarm tegen de drukgroep. Dan meet je de afstand vanaf de voorkant van het koppelingshuis tot het hart van de kogel (aan de koppelingskabel). Is de maat te groot (zit de arm te ver naar achteren) dan is de stift aan de rechterkant te ver uit gedraaid...
  5. H

    McLambo's Ascona B Project.

    @HOT ROD wrote:Was dat niet iets van 107mm van de voorkant koppelingshuis tot hart van de kogel (die aan de kabel zit)?
  6. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Was dat niet iets van 107mm van de voorkant koppelingshuis tot hart van de kogel (die aan de kabel zit)?
  7. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Vroeger, ahum, in de tijd van de A Commodore en C Rekord had je heel vaak een soort naaf waar de drie of vier spaken aan geschroeft werden. In mijn A Commodore heb ik een sportstuurtje van een Mini zitten die ik er ook met een eigen gemaakte adapter (niets anders als een dikke Aluminium schijf...
  8. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Meestal met een speciale naaf. En zit je stuuras weer in elkaar??
  9. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Het beste kun je de moeren op een plaat lassen (bijvoorbeeld 2mm dik en rond 80 of 100mm) en die plaat dan weer tegen de onderkant van je bodemplaat aan lassen. Zo voorkom je dat de moeren door de bodemplaat worden getrokken tijdens een heftig ongeval. Die pinnetjes in je stuurkolom zijn...
  10. H

    McLambo's Ascona B Project.

    @McLambo wrote:Vraag: Waar kun je zelfcentrerende wielmoeren kopen die aan de achterkant open zijn, zodat de draad er doorheen kan steken? Het eenvoudigste is het om je huidige moeren door te boren en de draad er helemaal in te snijden. @McLambo wrote:En waarom is het eigenlijk zo bij een...
  11. H

    McLambo's Ascona B Project.

    @McLambo wrote:Zo'n beetje alle gordels die ik zie hebben voor de schouderbanden zo'n gesp aan het einde waar je een oogpin aan moet haken, maar ik moet juist gordels hebben die om een buis heengegespt kunnen worden. Kun je dit ombouwen? of zit ik in de verkeerde hoek te zoeken? Hoe hebben de...
  12. H

    McLambo's Ascona B Project.

    Heb je niet de beschikking over een pers? Een paar hulpstukken maken en je perst de as er zo uit.
  13. H

    Oplichters op Marktplaats

    Zo hebben mijn zoon en ik enkele maanden geleden een motorblok gekocht. Het ging om een gereviseerde C24NE en nog wel in de buurt ook (Sint Anthonis) . Nou ken ik dat "gereviseerd" wel dus ik mailde hem om te vragen wat er allemaal voor nieuwe delen gemonteerd waren. Ik kreeg keurig antwoord...
  14. H

    Oplichters op Marktplaats

    Zo hebben mijn zoon en ik enkele maanden geleden een motorblok gekocht. Het ging om een gereviseerde C24NE en nog wel in de buurt ook (Sint Anthonis) . Nou ken ik dat "gereviseerd" wel dus ik mailde hem om te vragen wat er allemaal voor nieuwe delen gemonteerd waren. Ik kreeg keurig antwoord...
  15. H

    Gespot op de Sloop

    Oh, wat is dan de reden dat hij is gaan branden?? Of bespeur ik gewoon jaloezie................ :hmmz
  16. H

    het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

    Onder de motorkap: mini 2.5 GS/E :D
  17. H

    het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

    @bettus accu wrote:je bedoelt je gaatjes in de dorpels en deuren voor de sierlijsten? ik heb bij die van mij ook de helft van die gaatjes weg gehaalt en de dikke sierlijsten net boven de dorpel zitten er niet op. king: Yep die bedoel ik. Bij mij zitten aan de zijkanten alleen de...
  18. H

    het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

    Als je ze verder naar achteren monteert, zie je meer in de spiegel. Dat is wel zo makkelijk omdat de ronde spiegels toch al niet zo groot zijn.
  19. H

    het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

    Volgens mij al ergens op dit forum geplaatst en heel veel mensen zullen hem wel kennen, maar das geen ramp, zet hem hier ook maar even neer: Mijn A Commodore Coupe, In mei 1984 gekocht, meteen uit elkaar gehaald, gemodificeerd en gerestaureerd. Vanaf september 1986 op de weg...
  20. H

    Groene draad

    :hmmz
Terug
Naar boven