• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. P

    Dyno c20xe

    netjes :thumb waar is hij op de bank geweest?
  2. P

    versterkte koppeling waar kopen?

    @sw16v wrote:@InjectTheVenom wrote:Stijf linkerbeen dan zeker? Ik vind het niet te doen voor dagelijks. heb je er zelf wel ervaring mee dan? trapt wel zwaarder, maar niet TE zwaar zodat er niet dagelijks mee te rijden is...... :hmmz precies :thumb ik vind die reacties betreffende...
  3. P

    versterkte koppeling waar kopen?

    @sw16v wrote:@InjectTheVenom wrote:Stijf linkerbeen dan zeker? Ik vind het niet te doen voor dagelijks. heb je er zelf wel ervaring mee dan? trapt wel zwaarder, maar niet TE zwaar zodat er niet dagelijks mee te rijden is...... :hmmz precies :thumb ik vind die reacties betreffende...
  4. P

    HELP, dansende turbodruk en nog steeds knallen

    het lijkt mij dat je het probleem gevonden wilt hebben voordat je de bank op gaat? beetje zonde van je centen anders want dyno uren zijn duur zat :shock: . wat zegt dhz dat het probleem is dan? die heeft toch alles gebouwd en geleverd? ik neem aan dat hij toch wel naar het probleem heeft...
  5. P

    HELP, dansende turbodruk en nog steeds knallen

    het lijkt mij dat je het probleem gevonden wilt hebben voordat je de bank op gaat? beetje zonde van je centen anders want dyno uren zijn duur zat :shock: . wat zegt dhz dat het probleem is dan? die heeft toch alles gebouwd en geleverd? ik neem aan dat hij toch wel naar het probleem heeft...
  6. P

    Sper diff inbouwen

    @GSI Racer wrote:Toerental bij 120 (echte km's) ligt op 3000 toeren bij mij jou bak is een 394 toch? bij een 356 zal het toerental bij 120 in zijn 5 een stuk lager liggen omdat die bak een stuk langer is :thumb
  7. P

    Sper diff inbouwen

    @GSI Racer wrote:Toerental bij 120 (echte km's) ligt op 3000 toeren bij mij jou bak is een 394 toch? bij een 356 zal het toerental bij 120 in zijn 5 een stuk lager liggen omdat die bak een stuk langer is :thumb
  8. P

    Vectra A Turbo

    @astraTD wrote:Gast kap toch eens om Niels door de stront te trekken.. gast, hij mag toch zijn bevindingen geven? of mag je hier (zoals al jaren aan de gang is) over sponsoren niks dan goeds zeggen?
  9. P

    Vectra A Turbo

    @astraTD wrote:Gast kap toch eens om Niels door de stront te trekken.. gast, hij mag toch zijn bevindingen geven? of mag je hier (zoals al jaren aan de gang is) over sponsoren niks dan goeds zeggen?
Terug
Naar boven