• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    ASCONA B C20LET !!!CHASSIS VERKOCHT!!

    Leuk project natuurlijk!!! Denk alleen wel dat je de bak snel naar de eeuwige jachtvelden zal sturen met een goede chip en zoveel koppel. Ik heb ik totaal 2 1.8s bakken en 3 R25 bakken kapot gereden met een 300pk LET ervoor. Rij nu reeds jaren met 265 getrag bakken en dat gaat tot nu toe...
  2. M

    Er is nog 1 ding wat ik niet snap van mijn Let

    NIet over nadenken. Is totaal geen probleem als ze even staat te tikken, beter dat dan dat ze vast zitten. Stoters lopen bij stilstand leeg en kan soms even duren voordat deze weer opnieuw gevuld raken. Niet over inzitten. Heb ooit een c20xe gehad die bleef wel 10 min. tikken. Destijds...
  3. M

    turbo Manta CC van M@ntaMi@ toch gesloopt

    CC is de enige echte manta........ Nog steeds kijk ik met veel plezier naar deze foto's Slaap zacht. :angel
  4. M

    turbo Manta CC van M@ntaMi@ toch gesloopt

    snik snik het einde van een mooie herinnering!! Inderdaad erg jammer dat de contouren van het dakraam weer doorkwamen. Aanhechting van de spoilers had ik zelf nooit zo gewild eigenlijk, maar de spuiter vond destijds anders. Was natuurlijk gedoemd om te gaan scheuren in de toekomst. Auto...
  5. M

    richtprijs c20let, 1.8s bak, steunen & pan

    origineel gepost door M~V dat is een aardige dure hobby voor die 7500€:o en dat alleen voor een turbo in je manta te bouwen:hmmz dan zou ik eerder gaan kijken naar een opc voor dat geld dan heb je waar voor je geld maar ieder ze hobby:angel hahaha. Is inderdaad een dure hobby. Gaat...
  6. M

    richtprijs c20let, 1.8s bak, steunen & pan

    De ombouw van mijn ascona naar LET heeft mij in totaal rond de € 7500,- gekost, Dit is dat aanschaf van: Motor Getrag 265 Uitlaat op maat Koppeling en pasplaat Intercooler en veranderd inlaatsysteem Aandrijfas Revisie van cilinderkop Oliekoeler carterpan ETC ETC Mensen...
  7. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    Vandaag even de CO gemeten en deze staat op 6% dus veels te hoog. Met enig meetwerk blijkt dat de Lambdasonde aan de massa lijkt te liggen...... Nu kan dit een probleem in de draadboom zijn (vanavond even checken) of misschien dat er een probleem zit in de Motronic?? Volgens mij is deze wel...
  8. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    Probleem met te hoog CO is opgelost! Signaaldraad van de Lambda zat verbonden aan de massa. De mantel maakte kortsluiting op de massa dus kreeg de ECU geen signaal door. Auto is nu eindelijk gekeurd en gaat als de brandweer. Nu snel de punten op i zetten.... Druklager maakt namelijk een...
  9. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    Net even een paar kleine filmpjes gemaakt. Hieronder alvast 1 Klikkie
  10. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    Probleem blijft bestaan helaas. Overal gekeken voor Vacuumlekken, niets kunnen vinden. Stappenmotor lijkt goed te werken. Zodra ik namelijk de ecu reset dan loopt de motor prachtig stationair, maar na een tijdje gaat de auto toch weer 1500 t/min draaien. Wordt er gek van.... Wat is...
  11. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    kan wel alleen zitten die stekkers er niet meer op helaas....
  12. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    dank je, zal dit weekend eens kijken of het wat oplevert.....
  13. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    ik zal het puntsgewijs gaan aanpakken en wil beginnen met de Lambdasensor. Deze ga ik binnenkort even doormeten en ervoor zorgen dat die in ieder geval goed is. Werkt mijn meterje misschien ook eens. Valse lucht heb ik nog niet kunnen merken (remmenreiniger). Wel gaat de motor mooi lopen...
  14. M

    hoog stationair, maar niet altijd

    heb ik reeds gedaan, alle 3 gereinigd, maar zonder succes. Ga nog even kijken naar de gasklepsensor. Wanneer ik trouwens mijn LMM lostrek (stekker) stopt de motor meteen, hoort dit? Heb ook gelezen dat de motor dan wel moet blijven draaien :wtf
  15. M

    c20xe loopt maar wat nu???

    nieuwe temp. sensor plaatsen en weg probleem denk ik. Let wel dat je ook de juiste kleur sensor pakt, je hebt een zwarte variant en een blauwe. Probleem heb ik ook meermaals gehad.
  16. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    Hier ook even de nieuwste filmpjes neergezet en een paar foto's:
  17. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    Nee eigenlijk niet. Auto is in principe alweer verkocht, maar blijft in mijn vriendenkring. Hij wil er een mooie set wilwoods onder doen, sper-as en noem maar op....
  18. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    Rij nu met 0,9 bar met 1.2 overdruk. Net de eerste testrit ermee gereden en niet ontevreden moet ik zeggen. Remmen zijn nu nog even standaard, maar voor een kleine test natuurlijk prima. Heb ook volvo 4-pots liggen, moet die alleen nog even reviseren. Wat moet jij voor de set hebben...
  19. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    origineel gepost door larsjeG40 en hoeveel mm is die pijp dan? ziet er groter uit als een groep a! Had ik er wel bij gezet. De diameter is 76mm van voor naar achteren. Lekker groot dus....:thumbup
  20. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    Eindelijk weer eens een update. Auto is gekeurd en mag eindelijk de weg op. Hieronder dan ook een klein voorproefje van de auto. Auto loopt op druk niet altijd perfect, dus even naar kijken nog. klik hier voor filmpje
Terug
Naar boven