Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
2.0 16v 2.0xev sneller maken ?
- Topic starter Tallie_GTI
- Startdatum
Tallie_GTI
Post weleens wat
idd het scheelt maar 15pk hoezo zou ik dat niet mogen vergelijken ?
van 15pk zou je niet zo veel moeten merken dacht ik zo ...
en hij is gewoon echt veel langzamer onderin
van 15pk zou je niet zo veel moeten merken dacht ik zo ...
en hij is gewoon echt veel langzamer onderin
Tallie_GTI
Post weleens wat
idd het scheelt maar 15pk hoezo zou ik dat niet mogen vergelijken ?
van 15pk zou je niet zo veel moeten merken dacht ik zo ...
en hij is gewoon echt veel langzamer onderin
van 15pk zou je niet zo veel moeten merken dacht ik zo ...
en hij is gewoon echt veel langzamer onderin
onderin doet deze XEV vrij weinig, maar als ie echt te weinig doet onderin zou je eens naar je distri timing moeten kijken, en je nokkenassensor een uitwisselen met een van een gelijke motor.
de XEV (Vectra) van mijn Zwager is wat dat betreft ERG vlot!! en dat is sinds de nokkenassensor is vervangen eigenlijk alleen maar beter geworden.
willem
de XEV (Vectra) van mijn Zwager is wat dat betreft ERG vlot!! en dat is sinds de nokkenassensor is vervangen eigenlijk alleen maar beter geworden.
willem
onderin doet deze XEV vrij weinig, maar als ie echt te weinig doet onderin zou je eens naar je distri timing moeten kijken, en je nokkenassensor een uitwisselen met een van een gelijke motor.
de XEV (Vectra) van mijn Zwager is wat dat betreft ERG vlot!! en dat is sinds de nokkenassensor is vervangen eigenlijk alleen maar beter geworden.
willem
de XEV (Vectra) van mijn Zwager is wat dat betreft ERG vlot!! en dat is sinds de nokkenassensor is vervangen eigenlijk alleen maar beter geworden.
willem
wat ik dus ook bedoel, voordat je complete motorblokken gaat vervangen of dure intake-kits koopt of ongein gaat uithalen.
wees zeker dat je blok 100% in orde is! vervang wat kapot of versleten is door origineel of beter spul!
wat wim-v6 zegt check je nokkenassensensor (mooi galgje woord)
onderin zou hij juist wel redelijk moeten presteren, bijvoorbeeld;
Astra: 188nm@3400RPM... 136pk@5600rpm
golf: 180nm @ 4800RPM... 150pk@6000rpm
206gti: 190nm@4100rpm 128pk@6000rpm
A3 1.8 5v 173nm@4100rpm 125pk@6000rpm
allen tussen de 125 en 150pk en rond jaartal 1999 behalve de golf.
wel aardig vergelijkbaar dacht ik..
wees zeker dat je blok 100% in orde is! vervang wat kapot of versleten is door origineel of beter spul!
wat wim-v6 zegt check je nokkenassensensor (mooi galgje woord)
onderin zou hij juist wel redelijk moeten presteren, bijvoorbeeld;
Astra: 188nm@3400RPM... 136pk@5600rpm
golf: 180nm @ 4800RPM... 150pk@6000rpm
206gti: 190nm@4100rpm 128pk@6000rpm
A3 1.8 5v 173nm@4100rpm 125pk@6000rpm
allen tussen de 125 en 150pk en rond jaartal 1999 behalve de golf.
wel aardig vergelijkbaar dacht ik..
wat ik dus ook bedoel, voordat je complete motorblokken gaat vervangen of dure intake-kits koopt of ongein gaat uithalen.
wees zeker dat je blok 100% in orde is! vervang wat kapot of versleten is door origineel of beter spul!
wat wim-v6 zegt check je nokkenassensensor (mooi galgje woord)
onderin zou hij juist wel redelijk moeten presteren, bijvoorbeeld;
Astra: 188nm@3400RPM... 136pk@5600rpm
golf: 180nm @ 4800RPM... 150pk@6000rpm
206gti: 190nm@4100rpm 128pk@6000rpm
A3 1.8 5v 173nm@4100rpm 125pk@6000rpm
allen tussen de 125 en 150pk en rond jaartal 1999 behalve de golf.
wel aardig vergelijkbaar dacht ik..
wees zeker dat je blok 100% in orde is! vervang wat kapot of versleten is door origineel of beter spul!
wat wim-v6 zegt check je nokkenassensensor (mooi galgje woord)
onderin zou hij juist wel redelijk moeten presteren, bijvoorbeeld;
Astra: 188nm@3400RPM... 136pk@5600rpm
golf: 180nm @ 4800RPM... 150pk@6000rpm
206gti: 190nm@4100rpm 128pk@6000rpm
A3 1.8 5v 173nm@4100rpm 125pk@6000rpm
allen tussen de 125 en 150pk en rond jaartal 1999 behalve de golf.
wel aardig vergelijkbaar dacht ik..
zou je kunnen vergelijken.
Dan moet je nog even kijken hoe het verder gaat.
je hebt namelijk ook verschillende versnellingsbakken.
zo heeft de Astra X20XEV veelal Hele lange versnellingen, de vectra van mijn zwager heeft zelfs langere als mijn Vectra-V6!!
daar zit ook een hoop verschil in met rijden.
De golf GTi heeft een iets sportievere versnellingsbak.
De Sportieve peugeots hebben meestal gewoon perfecte motor / bak combi's waardoor ze erg snel zijn.
Willem
Dan moet je nog even kijken hoe het verder gaat.
je hebt namelijk ook verschillende versnellingsbakken.
zo heeft de Astra X20XEV veelal Hele lange versnellingen, de vectra van mijn zwager heeft zelfs langere als mijn Vectra-V6!!
daar zit ook een hoop verschil in met rijden.
De golf GTi heeft een iets sportievere versnellingsbak.
De Sportieve peugeots hebben meestal gewoon perfecte motor / bak combi's waardoor ze erg snel zijn.
Willem
zou je kunnen vergelijken.
Dan moet je nog even kijken hoe het verder gaat.
je hebt namelijk ook verschillende versnellingsbakken.
zo heeft de Astra X20XEV veelal Hele lange versnellingen, de vectra van mijn zwager heeft zelfs langere als mijn Vectra-V6!!
daar zit ook een hoop verschil in met rijden.
De golf GTi heeft een iets sportievere versnellingsbak.
De Sportieve peugeots hebben meestal gewoon perfecte motor / bak combi's waardoor ze erg snel zijn.
Willem
Dan moet je nog even kijken hoe het verder gaat.
je hebt namelijk ook verschillende versnellingsbakken.
zo heeft de Astra X20XEV veelal Hele lange versnellingen, de vectra van mijn zwager heeft zelfs langere als mijn Vectra-V6!!
daar zit ook een hoop verschil in met rijden.
De golf GTi heeft een iets sportievere versnellingsbak.
De Sportieve peugeots hebben meestal gewoon perfecte motor / bak combi's waardoor ze erg snel zijn.
Willem
Heb je helemaal gelijk in Wim, maar het is een indicatie.
dan moet de astra wel een hele hele lange versnelling hebben, dan zou de astra ook een hogere top hebben, of niet?
en dat heeft ie op papier niet.
over 1 ding zijn we het eens; de motor moet in goede conditie zijn voordat ze gaat tunen...
dan moet de astra wel een hele hele lange versnelling hebben, dan zou de astra ook een hogere top hebben, of niet?
en dat heeft ie op papier niet.
over 1 ding zijn we het eens; de motor moet in goede conditie zijn voordat ze gaat tunen...
Heb je helemaal gelijk in Wim, maar het is een indicatie.
dan moet de astra wel een hele hele lange versnelling hebben, dan zou de astra ook een hogere top hebben, of niet?
en dat heeft ie op papier niet.
over 1 ding zijn we het eens; de motor moet in goede conditie zijn voordat ze gaat tunen...
dan moet de astra wel een hele hele lange versnelling hebben, dan zou de astra ook een hogere top hebben, of niet?
en dat heeft ie op papier niet.
over 1 ding zijn we het eens; de motor moet in goede conditie zijn voordat ze gaat tunen...
Tallie_GTI
Post weleens wat
er zit bij mij volgens mij wel een lange bak achter denk gelijk ongeveer aan mijn golf
de golf deed 60 in de 1 en bijna 110 in de 2
onze corsa gsi haalt de 60 in de 1 bij lange na niet deze heeft een hele korte bak
ik wil binnenkort even de olie vervangen , filter , kleppendeksel en distributie
nog wat vergeten ?
de golf deed 60 in de 1 en bijna 110 in de 2
onze corsa gsi haalt de 60 in de 1 bij lange na niet deze heeft een hele korte bak
ik wil binnenkort even de olie vervangen , filter , kleppendeksel en distributie
nog wat vergeten ?
Tallie_GTI
Post weleens wat
er zit bij mij volgens mij wel een lange bak achter denk gelijk ongeveer aan mijn golf
de golf deed 60 in de 1 en bijna 110 in de 2
onze corsa gsi haalt de 60 in de 1 bij lange na niet deze heeft een hele korte bak
ik wil binnenkort even de olie vervangen , filter , kleppendeksel en distributie
nog wat vergeten ?
de golf deed 60 in de 1 en bijna 110 in de 2
onze corsa gsi haalt de 60 in de 1 bij lange na niet deze heeft een hele korte bak
ik wil binnenkort even de olie vervangen , filter , kleppendeksel en distributie
nog wat vergeten ?
kaneelschep
Woont hier bijna
Ik heb onlangs heel veel van die 85kw golfjes proef gereden en een paar 16v maar dan in passat en vind ze sowieso niet naar voren te branden ivm de c20ne/xe.
Je kan erg lang doortrekken, het maakt wat herrie en geeft wat kick.. Maar het is gewoon totaal niet spannend..
Opel is springiger...
Hebben die xev blokken iets aan een katvervanger? Dat is wel goedkoop..
Je kan erg lang doortrekken, het maakt wat herrie en geeft wat kick.. Maar het is gewoon totaal niet spannend..
Opel is springiger...
Hebben die xev blokken iets aan een katvervanger? Dat is wel goedkoop..