• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2.0 e loopt vaag(loopt weer)

er is hier in de buurt niemand met manta kennis.

ja e de b.

ik heb de kleppen gesteld zo als hier op het forum staat vermeld.

ik mischien heb ik een slag te veel gedraaid.

ga zo weer eens proberen.
 
Als je kleppen te strak hebt staan zal hij niet lopen, vraag ff iemand bij jou in de buurt met manta kennis om je te helpen dat werkt een stuk makkelijker met doormeten en dan ben je zo klaar, A tje ligt nu een dikke 1.6 in met 2.0 inj en spaghettie met groep a , gister ff gestart.

Eddie test rijden komt nog wel, ben veel te druk met autos van andere om mijn eigen af te maken :cry
 
Ja oke

Snap effe slag teveel niet 0,25 is 0,25

Nadraaien doe je niet met vaste stoters

Wel bij hydrolische maar die heb jij niet volgens mij
 
er is hier in de buurt niemand met manta kennis.

ja e de b.

ik heb de kleppen gesteld zo als hier op het forum staat vermeld.

ik mischien heb ik een slag te veel gedraaid.

ga zo weer eens proberen.
 
Ja oke

Snap effe slag teveel niet 0,25 is 0,25

Nadraaien doe je niet met vaste stoters

Wel bij hydrolische maar die heb jij niet volgens mij
 
nou heb weinig succes vandaag.

bar koud in het hok.



onsteking op tijd gezet.( helpt niet)

kleppen wat terug gedraaid. (helpt niet)

benzine toevoer veranderd (helpt niet)



hij start loopt valt uit.
 
nou heb weinig succes vandaag.

bar koud in het hok.



onsteking op tijd gezet.( helpt niet)

kleppen wat terug gedraaid. (helpt niet)

benzine toevoer veranderd (helpt niet)



hij start loopt valt uit.
 
ligt er toevallig geen kabeltje af die je ECU voeding geeft?

had deze bij mijn kadett verkeerd aangesloten en toen deed ie precies hetzelfde, starte even en direct hoog in toeren, en daarna viel ie uit alsof ie stopte met vonken.
 
ligt er toevallig geen kabeltje af die je ECU voeding geeft?

had deze bij mijn kadett verkeerd aangesloten en toen deed ie precies hetzelfde, starte even en direct hoog in toeren, en daarna viel ie uit alsof ie stopte met vonken.
 
nou ander kabelboompje er in gezet.

blijft het zelfde starten 2000 toeren uit.

nu heb ik de injectoren ook los gehaald.

de 5e doet het verklaart mischien de toerental en dan uitvallen (denk ik)

de andere 4 blijven droog.

heb er een bakje onder gedaan starten geen benzine.

zou ik nu de injectoren kapot hebben.

ik heb dat potje wat er tussen zit ook vervangen.

probleem blijft.

rarara wat is het nu.
 
Terug
Naar boven