Hooligan208
Lid
hallo allemaal
ik ben Martin uit Almere
heb een Opel Astra G z22se BJ 2001
(let niet op spelling fouten)
Ik heb afgelopen zaterdag mij Opel mijn auto op gehaald bij de garage en loop niet helemaal netjes naar mijn idee.
nadat hij een kleppen revisie heeft ondergaan. Er zijn
8 completen kleppen vervangen
8 tuimelaars
16 klep hoedjes (olie keringen)
alle benodigde pakkingen
distributie ketting compleet vervangen
nieuwe accu
nieuwe bougie`s
problemen die zich na de reparatie voor doen zijn.
Hij houd behoorlijk in op lagen toeren.. voorheen hoefde ik niet veel gas tegen om vooruit te komen en kom nu in lagen toeren niet lekker (snel) meer op snel heid. reed op een rond tonden. Stond stil en wilde weer weg rijden. en de auto weigerde 2/4 sec lang voordat hij wilde rijden met half gas
moet nu extra gas geven bij het starten voor dat die aanslaat
en geeft nu een ploppent geluid bij de uitlaat (Achter uit laat demper) en moter blok schut ook meer dan voorheen
komt dit door dat de nieuwe spullen nog in gereden moeten worden?
ik heb me laten vertellen dat de moeter de eerste 1000km moet in rijden. daarna zou de problemen weg zijn
of uitlaten lezen die uitslag afwachten
er zou een Co2 censor kapot zijn?
wie kent dit probleem? Of kan mijn advies geven?
al vast bedankt!
Groet Martin.
ik ben Martin uit Almere
heb een Opel Astra G z22se BJ 2001
(let niet op spelling fouten)
Ik heb afgelopen zaterdag mij Opel mijn auto op gehaald bij de garage en loop niet helemaal netjes naar mijn idee.
nadat hij een kleppen revisie heeft ondergaan. Er zijn
8 completen kleppen vervangen
8 tuimelaars
16 klep hoedjes (olie keringen)
alle benodigde pakkingen
distributie ketting compleet vervangen
nieuwe accu
nieuwe bougie`s
problemen die zich na de reparatie voor doen zijn.
Hij houd behoorlijk in op lagen toeren.. voorheen hoefde ik niet veel gas tegen om vooruit te komen en kom nu in lagen toeren niet lekker (snel) meer op snel heid. reed op een rond tonden. Stond stil en wilde weer weg rijden. en de auto weigerde 2/4 sec lang voordat hij wilde rijden met half gas
moet nu extra gas geven bij het starten voor dat die aanslaat
en geeft nu een ploppent geluid bij de uitlaat (Achter uit laat demper) en moter blok schut ook meer dan voorheen
komt dit door dat de nieuwe spullen nog in gereden moeten worden?
ik heb me laten vertellen dat de moeter de eerste 1000km moet in rijden. daarna zou de problemen weg zijn
of uitlaten lezen die uitslag afwachten
er zou een Co2 censor kapot zijn?
wie kent dit probleem? Of kan mijn advies geven?
al vast bedankt!
Groet Martin.
