• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

60-60 verlagen

T

tigra-tim

Lid
hoi



heefd er iemand een foto van een tigra met 60-60 verlaging. weet namelijk niet of 60-60 laag genoeg is,



mvg tim
 
:hmmz



ik heb met de standaard vering al problemen dan mn neusje op de stoep hangt...

Af en toe bij pakeren met de neus naar de stoep toe.



Het klinkt wel intresant!



Succes i.i.g. king:
 
:hmmz



ik heb met de standaard vering al problemen dan mn neusje op de stoep hangt...

Af en toe bij pakeren met de neus naar de stoep toe.



Het klinkt wel intresant!



Succes i.i.g. king:
 
Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.
 
Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.
 
een tigra is van zich zelf al redelijk laag met de neus. maar heb met mijn vorige tigra altijd met een kw v2 schroefset gereden, en die stond helemaal naar beneden. nu wil ik in deze tigra iets meer comfort en zat ik te denken aan een weitec 60-60 vaste verlaging. geen een tigra hier in de buurt is met 60 mm verlaagd dus heb zelf geen idee hoe laag dat is. anders toch maar weer een kw setje bestellen dan zit ik altijd goed,



mvg tim
 
een tigra is van zich zelf al redelijk laag met de neus. maar heb met mijn vorige tigra altijd met een kw v2 schroefset gereden, en die stond helemaal naar beneden. nu wil ik in deze tigra iets meer comfort en zat ik te denken aan een weitec 60-60 vaste verlaging. geen een tigra hier in de buurt is met 60 mm verlaagd dus heb zelf geen idee hoe laag dat is. anders toch maar weer een kw setje bestellen dan zit ik altijd goed,



mvg tim
 
@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.



ik heb al 1 keertje met de rubberen rand (zwart onderaan de bumber) op de stoep gezeten... :O :(

dus ik weet niet echt of het zo`n slim plan in...

**al is mn vering helemaal verroest** :oops:
 
@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.



ik heb al 1 keertje met de rubberen rand (zwart onderaan de bumber) op de stoep gezeten... :O :(

dus ik weet niet echt of het zo`n slim plan in...

**al is mn vering helemaal verroest** :oops:
 
@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.





you tigra heefd hier een tijdje in het dorp rond gereden, leuke tigra.
 
@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.





you tigra heefd hier een tijdje in het dorp rond gereden, leuke tigra.
 
http://www.carfriends.nl/index.php?topic=458.0" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier staan wat foto's van mijn laatste tigra gemaakt in Frankrijk op 60/60. (Ook op de 60/60 heen gereden en geen enkel probleem!!!)



De Tigra stond op een Weitec Schroefset die op zijn aller laagste stond ZONDER spoor verbreders en was zo afgesteld dat hij niet meer lager kon omdat anders de banden tegen de veerpoten aan kwamen. (Dus rond de 60/60)
 
http://www.carfriends.nl/index.php?topic=458.0" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier staan wat foto's van mijn laatste tigra gemaakt in Frankrijk op 60/60. (Ook op de 60/60 heen gereden en geen enkel probleem!!!)



De Tigra stond op een Weitec Schroefset die op zijn aller laagste stond ZONDER spoor verbreders en was zo afgesteld dat hij niet meer lager kon omdat anders de banden tegen de veerpoten aan kwamen. (Dus rond de 60/60)
 
ik denk wel dat weitec harder is als kw var2? is nog al een verschil in prijs en comfort schat ik.

maargoed als jij -100 of dergelijks reed zal -60 wel comfortabeler zijn ja
 
ik denk wel dat weitec harder is als kw var2? is nog al een verschil in prijs en comfort schat ik.

maargoed als jij -100 of dergelijks reed zal -60 wel comfortabeler zijn ja
 
@tigra-tim wrote:@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.





you tigra heefd hier een tijdje in het dorp rond gereden, leuke tigra.





Dat zou idd kunnen, heb hem in margraten gehaald, en ik geloof dat dr moeder ergens in gulpen die kanten op woonde. dus ja kan best dat je die gezien hebt. Is niet ver van huis af gegaan haha;)
 
@tigra-tim wrote:@spottekop wrote:Ja idd als ik bij mn pa thuis wil parkeren (moet je hem half op de stoep zetten en dan is het ook al best laag hoor. Zit er tussen de stoeprand en mn voorbumper maar 1 cm. ziet wel leuk uit dat wel haha.





you tigra heefd hier een tijdje in het dorp rond gereden, leuke tigra.





Dat zou idd kunnen, heb hem in margraten gehaald, en ik geloof dat dr moeder ergens in gulpen die kanten op woonde. dus ja kan best dat je die gezien hebt. Is niet ver van huis af gegaan haha;)
 
@vluggejaapie wrote:ik denk wel dat weitec harder is als kw var2? is nog al een verschil in prijs en comfort schat ik.

maargoed als jij -100 of dergelijks reed zal -60 wel comfortabeler zijn ja



Daar durf ik niets over te zeggen ;) ik zweer bij Weitec omdat ik er altijd super veel plezier van heb gehad. Heb nu 2 golfjes 2, 1 B-Vectra en 2 tigra's op weitec onderstel gehad.



Wel eens van een kennis in zijn Golf 2 gereden waar KW onder zat, dit was een vaste zet van 60/60 en dat heb ik 'des tijds' als hobbel paard ervaren. Maar! Ik heb zelf duizenden kilometers op weitec gereden. Van Monaco tot Warschau en zowel prive als zakelijk! (prive auto lange tijd zakelijk moeten gebruiken!) dus mijn belevingen van die ene keer met KW mogen geen gaan hebben voor die paar kilometer onder een auto die niet met een A-Tigra is te vergelijken :wub
 
@vluggejaapie wrote:ik denk wel dat weitec harder is als kw var2? is nog al een verschil in prijs en comfort schat ik.

maargoed als jij -100 of dergelijks reed zal -60 wel comfortabeler zijn ja



Daar durf ik niets over te zeggen ;) ik zweer bij Weitec omdat ik er altijd super veel plezier van heb gehad. Heb nu 2 golfjes 2, 1 B-Vectra en 2 tigra's op weitec onderstel gehad.



Wel eens van een kennis in zijn Golf 2 gereden waar KW onder zat, dit was een vaste zet van 60/60 en dat heb ik 'des tijds' als hobbel paard ervaren. Maar! Ik heb zelf duizenden kilometers op weitec gereden. Van Monaco tot Warschau en zowel prive als zakelijk! (prive auto lange tijd zakelijk moeten gebruiken!) dus mijn belevingen van die ene keer met KW mogen geen gaan hebben voor die paar kilometer onder een auto die niet met een A-Tigra is te vergelijken :wub
 
ja hetzelfde heb ik bij kw. is net wat je gewend bent denk ik. eens kijken wat ik weer ga aanschaffen, zelf de hoogte bepalen is toch altijd leuker.

mvg tim
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven