• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

apk afgekeurd, alvast bedankt voor het meedenken!

@Fearless wrote:Beunhazerij....maak die boel gewoon goed voor elkaar



ABS werkt gewoon hoor! king:



Ik zal eerst de connector nog eens met ZEP inspuiten.

Dat helpt tegen corrosie, kijken of dat het lampje rustig houdt.



Maar als je nog een idee hebt met welk lampje in het dashboard ik moet doorverbinden ( of hoe dat moet via de teller ) en welk type draad ik daarvoor moet gebruiken :thumb
 
@turbo.d wrote:als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.



dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste



gr

Marcel



Thanks! Dat moet ik eens bekijken dan.

Ik dacht dat het lampje van de brandstofreserve gelijktijdig gaat :(



Het stomme is dat het lampje nu niet meer brandt.

APK is een momentopname dus had ik denk ik net pech.



Als uiteindelijk er niets aan te doen valt, dan moet ik me maar gewonnen geven :lol:



We zullen zien :D
 
@turbo.d wrote:als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.



dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste



gr

Marcel

Dat geld voor de astra G nog wel.

Maar bij de astra H gaat de ABS en airbag lampje tegelijk uit. Dus dan kan je daar niet op afkeuren.
 
@arjontje wrote:@turbo.d wrote:als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.



dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste



gr

Marcel

Dat geld voor de astra G nog wel.

Maar bij de astra H gaat de ABS en airbag lampje tegelijk uit. Dus dan kan je daar niet op afkeuren.



Gaaf, dus ik moet het abs-lampje schakelen met het airbaglampje en dan is het ok voor de apk?

Kan me niet voorstellen dat iedere apk keurmeester precies weet welk type wel / niet tegelijk uitschakeld.
 
In principe niet want bij de G gaan ze niet tegelijk uit, maar als jij hem schakelt met je airbag lampje zal er denk ik bijna geen één keurmeester zijn die hem daarop afkeurt.
 
Ga maar mooi prutsen met je abs en airbag. Ik hoop dat je airbag ploft tijdens het rijden en je abs computer naar zn grootje helpt.

Ik kan niet begrijpen dat er mensen zijn die liever de boel bedonderen dan een auto gewoon veilig op de weg te zetten.



Je hebt opcom waarmee je de abs uit had gelezen. Dan is het toch niet zo moeilijk om die storing op te lossen? Gooi er een paar euro tegen aan en doe het gewoon goed.
 
Vanavond de ABS weer getest omdat het lampje ineens weer aangaat.



ABS werkt nog perfect bij een noodstop, terwijl het lampje wel brandt.

Uitlezen met OP-COM:



C0040 Aanwezig

( 4 ) Onderbreking van sensor rechter voorwiel



Nogmaals, desondanks de actuele foutmelding doet de ABS het 100% (ook rechter voorwiel).

En heeft ook nog nooit dienst geweigerd.



Foutcode gewist en daarna nog een paar keer een noodstop maken.

ABS werkt nog steeds uitstekend en het ABS-lampje komt niet meer aan en de foutcode blijft ook weg (hard mijn best gedaan om deze terug te laten komen, maar niks hoor).



Zoals gezegd, ik ga de tip van het forum om de connector in te spuiten tegen corrosie eerst opvolgen.





Met de koplamp ga ik het anders aanpakken. De voorbumper wordt nog niet uitgebouwd.

Als ik het luchtfilterhuis verwijder, dan heb ik waarschijnlijk wel genoeg ruimte om met een kleine schroevendraaier en een tangetje de kapotte stukken kunststof uit de koplamp te friemelen.



Wordt vervolgd :D
 
Wel de oplossing om de APK datum te halen.



en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..



Willem
 
En misschien ligt het draadje ook wel wat bloot. Ook wel eens gezien hadden ze de boel niet goed terug gehangen. Kwestie van solderen en klaar.
 
@wim-v6 wrote:Wel de oplossing om de APK datum te halen.



en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..



Willem



Als je op internet een SKF lager besteld, zit je goed neem ik aan. Maar je hebt ook zat prut merken...
 
@koenelsenaar wrote:@wim-v6 wrote:Wel de oplossing om de APK datum te halen.



en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..



Willem



Als je op internet een SKF lager besteld, zit je goed neem ik aan. Maar je hebt ook zat prut merken...

Maar pas op. Er is op internet veel nep spul te koop op dit moment en dan met name skf. En ja dat zit dan gewoon in een skf doosje.
 
Bedankt voor de waarschuwing mensen!



Nee, als ik iets vervang dan moet het wel ok zijn.

Beter een ABS wat niet werkt (wat het wel doet, voordat iemand me hier wil ophangen :D ) dan een wiellager wat ineens 'klapt' tijdens het rijden.



Waar kan ik het beste een goed wiellager kopen, als goedkoper alternatief voor de opeldealer?

Brezan & co ?



Is er op het forum een how to? (ben het nog niet tegengekomen).

Poelietrekkers e.d. heb ik niet.
 
Brezan of soortgelijk idd, en lager vervangen is niet moeilijk zit op je fusee geschroefd.



Remlauw en zadel los, schijf eraf halen, ABS sensor stekker los en 3x bout van je lager loshalen en met een beetje wrikken heb je hem in je handen.
 
Het vervangen is niet veel werk. Maar je hebt gereedschap nodig wat niet standaard is.

Het wiellager en de remzadel zit vast met torks bouten.

En de moer van de aandrijf as is redelijk groot.



Stappen plan is:

Asmoer los draaien door het gat van de velg.

Auto opkrikken wiel er af.

Stekker van absblos halen en evt andere stekkers of dingen die in de weg zitten.

Rem klauw en zadel los halen.

Schijf van de naaf halen.

Kijken of de as los zit in de naaf even voorzichtig tegen aan tikken.

De drie bouten aan de achterkant van het lager los draaien.

Voorzichtig tegen de naaf tikken met een hamer om het lager los te krijgen.

Als het lager er uit is, pasvlakken schoonmaken en nieuwe lager monteren.



Voordat je de schijf weer terug plaats ook daar de het pasvlak van schoon maken. Anders krijg je trillende remmen.



Dit is globaal hoe je het lager kan vervangen.
 
Gaaf deze tips :thumb



Bezig geweest met punt 4) Dimlichtafstelling rechtsvoor is het lichtbeeld niet OK.



Diagnose: Ooit heeft iemand (vermoedelijk de garage...) de nokjes van de koplampvitting afgebroken zodat deze achterbleven in de bajonetsluiting :thumbdown



Wat heb ik gedaan:

1) Luchtfilterhuis klemmen verwijderen;

2) Luchtfilter eruit;

3) Luchtfilterhuis verwijderen (zit in rubbers, dus even wrikken en eruit);

4) Koplampfitting met H7 lampje van het dimlicht eruit;

5) De metalen ring voor de bajonetsluiting van het dimlicht eraf halen (zit vast met 3 schroeven);

6) De afgebroken nok van de oude koplampfitting verwijderen;

7) Terugplaatsen in omgekeerde volgorde, de metalen ring van de bajonetsluiting past maar op één manier dus dat kan eigenlijk niet fout gaan.



Vrij simpel dus en het goede is dat de koplamp er dus niet uit hoeft, en de voorbumper dus ook niet :)
 
Ondertussen...

Het ABS-lampje is niet meer aangeweest sinds ik de connector en bij het wiellager flink heb gespoten met een spuitbus van Zep industries. Of dat de oorzaak is kan ik nog niet zeggen, even afwachten dus.
 
Nou, het lampje is twee dagen uitgeweest, geen enkel probleem meer.

Dus hup, op naar de APK-keuring, want alle manco's zijn opgelost :D



Maar nu komt het, 500m voor het APK-keuringsstation ging ineens het ABS-lampje weer branden.

Aaaahhh nee hè?!! Crisis! Hup, auto aan de kant gezet met de wielen helemaal naar rechts uitgeslagen.

Notebook aangezet en in tijd dat die opstart, met de spuitbus ZEP industries PLS weer de connector van de ABS flink ingespoten alsmede de wielnaaf van de achterzijde. KORTOM: HET WIEL HAD ER DE EERSTE KEER NIET AF GEHOEVEN



Met OPCOM de foutcode opgespoord en gewist, contact aan/uit etc. net zo lang tot het lampje weg was en er geen foutcodes meer instonden. Dit duurde even voordat dat voorelkaar was :shock: Ondertussen natuurlijk tijdsdruk om op tijd voor de APK-herkeuring te komen.



Dan de laatste 500m nog even rijden en de auto neerzetten bij de APK. Het lampje blijft nog weg.

Met samengeknepen billlen :lol: de herkeuring afwachten en... GOEDGEKEURD!



Nou, dat heb ik nog nooit zo meegemaakt, kunst en vliegwerk.

Dat dit niet echt de manier is, dat is mij ook wel duidelijk.

Niet te vaak, doen, slecht voor je hart :jerry



Op de terugweg vanaf de APK...gaat het ABS-lampje inene weer branden.

En, deed de ABS het voorheen dan wel, nu niet meer :shock:

Kortom: Het probleem zit voor 99,99% zekerheid in de wielnaaf en deze moet dus nog vervangen worden.



Een dag later is het lampje weer uit en de ABS doet het weer trouwens.



Iedereen ontzettend bedankt voor het meedenken en de tips.

Dit is een zeer actief forum met veel kennis :thumb
 
Terug
Naar boven