• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra 2.216v M62 Supercharged

ik had de radiator al liggen, kabels om de accu naar achter te plaatsen, injectoren heb ik nog liggen. En de bedoelling was precies zoals je hierboven beschrijft. Alleen heb de supercharger verkocht omdat ik een huis had gekocht en het geld ook wel goed kon gebruiken. Daarnaast was ik werkzaam bij een opel dealer wathet gebruik van kennis, gereedschap en brug mogelijk maakte, dat heb ik nu ook niet meer. Dus het gaat niet meer gebeuren helaas.



Ik ben daarom wel jaloers in de goede zin van het woord dat jij het wel hebt doorgezet. Echt geweldig![/quote]



Ja, begrijpelijk. Een goede werkplaats is ook wel heel handig ja. Astra is nu even opgeborgen in de garage tot die witte troep weer weg is. Zal daarna ook wel ff een filmpje maken.
 
Ff een update van mijn project: grotere intercooler geplaatst.





Hiervoor was het nodig een bumper te plaatsen met meer ruimte aan de voorkant. Dat is geworden de Prodrive bumper van de in Engeland geleverde Astra 2.0 Sri Turbo. Deze past goed bij de standaard achterbumper die er bij mij opzit.



Bumper zit er nog niet helemaal goed, ga van het weekend proberen hem wat strakker te krijgen.



Ook nieuwe verbeterde cold air intake gemonteerd:





Maar belangrijkste update: nieuwe software. Namelijk die van OBDTuner. Helemaal op maat geschreven voor de Z22se motor en het verschil is echt enorm. Auto rijdt zo veel beter hiermee. En de fijnafstelling is allemaal zelf te doen via de OBD-poort van de auto. Ideaal dus.



Straks kerstvakantie en dan nog wat kleine dingetjes doen / perfectioneren en dan is ie eigenlijk eindelijk helemaal af. Hoewel ik dat al eens eerder gedacht heb..... :D Motorruimte ziet er nu zo uit:

 
Thanx mensen. Ben erg tevreden met de bumper inderdaad. Ik heb nog niet gehoord van een zafira met deze ombouw. Misschien als je de motorkap aanpast...
 
Dit ziet er zeker geweldig mooi uit. Het lijkt me ook geweldig om op de snelweg te rijden tot er een andere snelle auto langs komt en denkt die astra laat ik even wat zien. Tot ze zien dat je bij blijft of hun weg rijdt. Geweldig lijkt me dit. :thumb
 
Weer ff een update:

Grotere injectoren geplaatst (van de Z20LEH) omdat de Z20LET injectoren redelijk snel uit hun bereik liepen. Dat is het mooie aan de nieuwe software, OBDTuner, waarmee ik logfiles kan maken. Hier een plaatje van een paar parameters die met de logging te zien zijn:





Zwarte injectoren er uit:





Blauwe er in:





Toen de benzinerail er toch af lag, kon ik gelijk de MAP sensor vervangen voor een TMAP sensor, inclusief temperatuursensor voor de inlaatlucht dus. Deze gecombineerde sensor meet een relevantere temperatuur (namelijk na de compressor) dan de OEM temperatuursensor die zich voor de compressor bevindt. En met de nieuwe software is het dus mogelijk zelf de ECU te laten weten dat er een nieuwe TMAP sensor in zit en grotere injectoren. Je bent daarmee niet afhankelijk van een tuner die dat voor jou moet doen. De TMAP sensor:





Verder heb ik iets aangepakt waar ik me al een tijdje aan stoorde: de accu. Ik heb deze nu gemonteerd in de bak van het reservewiel. Hierdoor kan ik mijn kofferbak weer normaal gebruiken. Dan denk je misschien: hoe doe je dat dan als je een lekke band hebt? De huidige banden zijn bijna op en er komen over een maandje ongeveer run flats op. De accu op de nieuwe plek:





Na het monteren van de TMAP sensor en de grotere injectoren moest de ECU opnieuw ingeleerd worden. Ook dit is zelf te doen met de OBDTuner software. Hiervoor is het nodig zoveel mogelijk verschillende toerentallen en gasklepposities te laten voorkomen. Donderdag ben ik hiermee begonnen, helaas regende het heel erg en was het overal druk op de weg. Hierdoor kon ik niet voldoende hogere snelheden aanhouden. Tot 4500 toeren is ie goed ingeleerd, daarboven nog niet. Van de week ga ik dit opnieuw doen en dan maak ik ook weer een nieuwe logging. Tot zover!
 
Super gaaf project zeg. Ik heb een Zafira met een Z22SE blok. En zit al een tijdje met de gedachten hoe complex dit is en of dit ook met LPG gaat werken.



Ik lees dat je ook ODB tuner gebruikt, Ik heb dit programma ook gedownload, maar ik krijg geen verbinding met mijn ECU.

Moet hiervoor de ECU aangepast worden?
 
@turbo_henky wrote:Super gaaf project zeg. Ik heb een Zafira met een Z22SE blok. En zit al een tijdje met de gedachten hoe complex dit is en of dit ook met LPG gaat werken.



Ik lees dat je ook ODB tuner gebruikt, Ik heb dit programma ook gedownload, maar ik krijg geen verbinding met mijn ECU.

Moet hiervoor de ECU aangepast worden?





Omdat ik zelf ook aan het kijken was wat deze software allemaal kon (nieuwschierigheid) dacht ik laat ik je eens een antwoord geven :P



Q: Can I use ObdTuner with the original ECU firmware?

A: No, the ECU first has to be updated with the ObdTuner firmware to make it work with ObdTuner.
 
MoNo_eGo bedankt voor de info, ik had zelf ook op de site bij FAQ gekeken, maar had deze vraag en antwoord niet gevonden.

Maar dan de volgende vraag: Hoe kan ik mijn ECU updaten met de ObdTuner firmware?



Heb jij enig idee MoNo-eGo?
 
Dat kun je doen door je ecu naar Peter van obdtuner te sturen. Hiervoor moet je uiteraard wel betalen. Je kunt hem bereiken via het mailadres op de website.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven