astra C14NZ probleem

[Transeurope]

DAg Wim



Alvast bedankt. Met welke nummer op welke foto komen de respectievelijke darmen overeen. En dien ik deze door te blazen? Ik lees ook iets over een ventiel en eventueel ook koolstoffilter, wat hiermee te doen?



Mvg,



Kris

 

[trashmetal]

@Transeurope wrote:met de bougies loopt hij al een stuk beter. Niet meer stilgevallen. Bougiekabels zullen ook vervangen worden, gezien deze verduurd zijn, bij eentje is zelf n deel van het rubber weg.

Enig probleem is dat hij soms bij starten (warme motor) niet wil aanslaan, na wat wachten doet hij het wel...



Paperclipmethode geeft geen fouten.



Enig idee?



je springt van de hak op de tak

ik zou eerst deze maar eens vervangen waarschijnlijk slaat er een vonk over....

 

[trashmetal]

@Transeurope wrote:met de bougies loopt hij al een stuk beter. Niet meer stilgevallen. Bougiekabels zullen ook vervangen worden, gezien deze verduurd zijn, bij eentje is zelf n deel van het rubber weg.

Enig probleem is dat hij soms bij starten (warme motor) niet wil aanslaan, na wat wachten doet hij het wel...



Paperclipmethode geeft geen fouten.



Enig idee?



je springt van de hak op de tak

ik zou eerst deze maar eens vervangen waarschijnlijk slaat er een vonk over....

 

[Transeurope]

bougiekabels worden sowieso nog vervangen. Daarstraks echter startte hij weer niet. Dop eraf en hij startte dadelijk...

Gisteren de astra ook flink warm gereden, als je hem in toeren jaagt, vervolgens stationair laat draaien en dan terug gas geeft, houdt hij ook in. Tankdop los, sissend geluid, en hij trekt weer volledig door; dus ben er vrij zeker van dat de er iets aan de ontlchting schort? Dien je die koolfilter te vervangen ooit? Of simpelweg uitblazen?

 

[Transeurope]

bougiekabels worden sowieso nog vervangen. Daarstraks echter startte hij weer niet. Dop eraf en hij startte dadelijk...

Gisteren de astra ook flink warm gereden, als je hem in toeren jaagt, vervolgens stationair laat draaien en dan terug gas geeft, houdt hij ook in. Tankdop los, sissend geluid, en hij trekt weer volledig door; dus ben er vrij zeker van dat de er iets aan de ontlchting schort? Dien je die koolfilter te vervangen ooit? Of simpelweg uitblazen?

 

[KadAstra-EF]

Zit die koolfiltter niet tussen de tank en de motor ?



Deze heeft als functie de benzinedampen uit de tank te filteren en te mengen met de lucht die via de luchtinlaat de motor in komt.

Bij de Astra van de topicstarter zit ie achter het rechtervoorscherm. je kunt daarbij komen door de modderkuip die boven in de wielkast zit, los te halen.



Ik denk zelf de slang van tankvuldop naar de tank, die moet haast dan wel dicht zitten.



Rik

 

[KadAstra-EF]

Zit die koolfiltter niet tussen de tank en de motor ?



Deze heeft als functie de benzinedampen uit de tank te filteren en te mengen met de lucht die via de luchtinlaat de motor in komt.

Bij de Astra van de topicstarter zit ie achter het rechtervoorscherm. je kunt daarbij komen door de modderkuip die boven in de wielkast zit, los te halen.



Ik denk zelf de slang van tankvuldop naar de tank, die moet haast dan wel dicht zitten.



Rik

 

[Transeurope]

Probleem is nog steeds niet verholpen. Net via ebay een 2dehands ontstekingsmodule + bobine gekocht, hoop dat dit t startprobleem verhelpt, enige wat t vervolgens nog kan zijn is de ecu. Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat ik de tankontluchting nog niet heb doorgeblazen, gezien als ie niet start en je de tankdop even losdoet en terug bevestigd en vervolgens start, hij niet altijd aanslaat.



Heb nu ook een bijkomend probleem gevonden en dit lijkt me zelfs nog erger. Als je de olievuldop opent bij draaiende motor, danst deze op zijn sokkel, dreigt er zelfs afgeblazen te worden. Carterontluchtingbuizen lijken niet vol te zitten, als ik deze loskoppel wordt hier volop carterlucht doorgeblazen. Aan de peilstok lijkt hij niet te blazen, deze blijft ook gewoon zitten. Heb net de olie vervangen en eerst 30 minuten gespoeld met wynns oil system cleaner; vervolgens verse olie en nieuwe filter erop als ook nn extra wynns supercharge oil double treatment. Motor terug warm laten lopen, maar probleem is nog hetzelfde.



Moet wel opmerken dat de carterpanpakking aardig lijkt te lekken (is nat, maar tis niet dat er constant druppels onder de wagen liggen), die van de nokkenas deksel lekt ook wel.



Gekke is de wagen heeft slechts 50.000 km, kan toch niet dat deze reeds gaar is??



Iemand enig idee. Zou niet willen dat deze wagen verkocht wordt, is nog van mijn opa zaliger...

 

[Transeurope]

Probleem is nog steeds niet verholpen. Net via ebay een 2dehands ontstekingsmodule + bobine gekocht, hoop dat dit t startprobleem verhelpt, enige wat t vervolgens nog kan zijn is de ecu. Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat ik de tankontluchting nog niet heb doorgeblazen, gezien als ie niet start en je de tankdop even losdoet en terug bevestigd en vervolgens start, hij niet altijd aanslaat.



Heb nu ook een bijkomend probleem gevonden en dit lijkt me zelfs nog erger. Als je de olievuldop opent bij draaiende motor, danst deze op zijn sokkel, dreigt er zelfs afgeblazen te worden. Carterontluchtingbuizen lijken niet vol te zitten, als ik deze loskoppel wordt hier volop carterlucht doorgeblazen. Aan de peilstok lijkt hij niet te blazen, deze blijft ook gewoon zitten. Heb net de olie vervangen en eerst 30 minuten gespoeld met wynns oil system cleaner; vervolgens verse olie en nieuwe filter erop als ook nn extra wynns supercharge oil double treatment. Motor terug warm laten lopen, maar probleem is nog hetzelfde.



Moet wel opmerken dat de carterpanpakking aardig lijkt te lekken (is nat, maar tis niet dat er constant druppels onder de wagen liggen), die van de nokkenas deksel lekt ook wel.



Gekke is de wagen heeft slechts 50.000 km, kan toch niet dat deze reeds gaar is??



Iemand enig idee. Zou niet willen dat deze wagen verkocht wordt, is nog van mijn opa zaliger...

 

[Aapje]

Bougiekabels al vervangen? Want dit klinkt als een ontstekingsprobleem....

 

[Aapje]

Bougiekabels al vervangen? Want dit klinkt als een ontstekingsprobleem....

 

[Transeurope]

reeds vervangen:

ontstekingsvoet met hallgever

brandtsofpomprelais

brandstofpomp

bougies

bougieskabels

 

[Transeurope]

reeds vervangen:

ontstekingsvoet met hallgever

brandtsofpomprelais

brandstofpomp

bougies

bougieskabels

 

[Transeurope]

niemand tips ivm de overdruk in t oliesysteem?

 

[Transeurope]

niemand tips ivm de overdruk in t oliesysteem?

 

[Kadettgek]

Misschien ook even de stappenmotor schoon maken.



deze zit aan de carburateur/onstekingshuis geschroefd en regelt wat in de stationairloop

 

[Kadettgek]

Misschien ook even de stappenmotor schoon maken.



deze zit aan de carburateur/onstekingshuis geschroefd en regelt wat in de stationairloop

 

[Transeurope]

deze heb ik onlangs schoongemaakt.



Heb vandaag ook de bobine en ontstekingsmodule vervangen. Wat de motor ook wel doet, is als je hem in toeren jaagt, gas lost en terug gas geeft, dat hij niet altijd dadelijk terug oppakt.

Ben benieuwd of hij nu nog stil gaat vallen. In het weekend tankontluchting eens doorblazen. Als laatste mogelijkheid zie ik nog de ecu vervangen.. Wat de olieoverdruk op de olievuldop betreft; geen idee...

 

[Transeurope]

deze heb ik onlangs schoongemaakt.



Heb vandaag ook de bobine en ontstekingsmodule vervangen. Wat de motor ook wel doet, is als je hem in toeren jaagt, gas lost en terug gas geeft, dat hij niet altijd dadelijk terug oppakt.

Ben benieuwd of hij nu nog stil gaat vallen. In het weekend tankontluchting eens doorblazen. Als laatste mogelijkheid zie ik nog de ecu vervangen.. Wat de olieoverdruk op de olievuldop betreft; geen idee...