-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra f cabrio
- Topic starter VincentR
- Startdatum
@VincentR wrote:@Xzelicon wrote:Net blokje geworden 
Je cylinderkop (of donor...) komt bij mij vandaan. Uit Johan zijn oude Ascona king:
Dit zijn als het goed is de spullen die ik toen eens bij jou heb opgehaald:
En zo is het later die week geworden
even een vraagje, met wat kuis jij je onderdelen op? ben erg onder de indruk.
Mvg Ben
Je cylinderkop (of donor...) komt bij mij vandaan
. Uit Johan zijn oude Ascona king:Dit zijn als het goed is de spullen die ik toen eens bij jou heb opgehaald:
En zo is het later die week geworden
even een vraagje, met wat kuis jij je onderdelen op? ben erg onder de indruk.
Mvg Ben
Alles eerst ontvetten in een ontvetterbak dan gaat er veel in de straalkast en dan aflakken (primer > kleur lak > eventueel blanke lak)
Of als het gepolijst moet worden en dan goed opschuren (verschillend van 200 tot 1600 waterproof) en polijsten met de hand of op de polijstborstel.
Ook worden er regelmatig dingen schoongemaakt met een roterende staalborstel. dit dan voor het grove vuil.
En altijd voor het spuiten alles goed ontvetten
Of als het gepolijst moet worden en dan goed opschuren (verschillend van 200 tot 1600 waterproof) en polijsten met de hand of op de polijstborstel.
Ook worden er regelmatig dingen schoongemaakt met een roterende staalborstel. dit dan voor het grove vuil.
En altijd voor het spuiten alles goed ontvetten
Zo en dan de laatste update (en dan is dit topic up-to-date).
Voor meters een paneeltje gemaakt waar ze in komen te zitten. Dit komt onder het dashboardkastje te zitten:
En ondertussen ben ik wat spullen aan het verzamelen zodat, als het straks weer warmer weer word, er weer het een en ander geklust kan worden
Voor meters een paneeltje gemaakt waar ze in komen te zitten. Dit komt onder het dashboardkastje te zitten:
En ondertussen ben ik wat spullen aan het verzamelen zodat, als het straks weer warmer weer word, er weer het een en ander geklust kan worden
Gistermiddag even langs de Profile gereden om de banden van mijn zomervelgen te laten halen.
Den banden mooi daar opgeslagen zodat ze thuis niet in de weg liggen voor de komende paar weken en de velgen weer mee naar huis genomen om op te knappen.
En omdat het krokusvakantie is afgelopen avond maar meteen begonnen met het opknappen ervan. Heb hier geen foto's van gemaakt.
Sommige krassen waren behoorlijk diep dus hier heb ik flink op moeten schuren / vijlen, maar er is bijna niets meer van te zien.
Alle vier de velgen zijn nu grof geschuurd en dan vanavond beginnen aan het waterproof schuren. Uiteindelijk hoop ik ze van de week nog te kunnen polijsten.
Dan is het nog te bedoeling om de achterkant van de velg zwart te spuiten (carrosserie kleur), zodat het vuil wat minder opvalt
Tot slot net nog even een aardige bestelling vergulde onderdelen besteld. Die verwacht ik in de loop van de volgende week binnen. Dan zal er ook wel een foto komen van wat ik besteld heb
Dit was het weer voor vandaag.
Den banden mooi daar opgeslagen zodat ze thuis niet in de weg liggen voor de komende paar weken en de velgen weer mee naar huis genomen om op te knappen.
En omdat het krokusvakantie is afgelopen avond maar meteen begonnen met het opknappen ervan. Heb hier geen foto's van gemaakt.
Sommige krassen waren behoorlijk diep dus hier heb ik flink op moeten schuren / vijlen, maar er is bijna niets meer van te zien.
Alle vier de velgen zijn nu grof geschuurd en dan vanavond beginnen aan het waterproof schuren. Uiteindelijk hoop ik ze van de week nog te kunnen polijsten.
Dan is het nog te bedoeling om de achterkant van de velg zwart te spuiten (carrosserie kleur), zodat het vuil wat minder opvalt
Tot slot net nog even een aardige bestelling vergulde onderdelen besteld. Die verwacht ik in de loop van de volgende week binnen. Dan zal er ook wel een foto komen van wat ik besteld heb
Dit was het weer voor vandaag.
Astra 1.4 NZ
Post weleens wat
voor hoeveel heb jij je stoel opnieuw laten bekleden?
En zeer interessant project ik zou dat ook wel willen leren, een motor reviseren!
En zeer interessant project ik zou dat ook wel willen leren, een motor reviseren!
Sorry dat ik laat reageer... Had je reactie helemaal over het hoofd gezien.
Ik heb dat in Uden laten doen bij Smits stoffering voor geloof 65 euro (maar weet het niet zeker meer). Maar het was alleen het opnieuw vormen en vullen van de wangen. Srof van de stoelen was bij nog in erg goede staat.
Ik heb dat in Uden laten doen bij Smits stoffering voor geloof 65 euro (maar weet het niet zeker meer). Maar het was alleen het opnieuw vormen en vullen van de wangen. Srof van de stoelen was bij nog in erg goede staat.
Van het weekend aan de gang geweest met de oliekoeler. Deze hangt nu en is ook aangesloten.
Toen nog even wat tijd over gehad en gelijk de fase 1 koplampen erin gezet en de GSI grill gepast. Nu de grill binnenkort nog eens naar de spuiter brengen en dan is dat ook weer klaar.
Hier wat foto's van het oliekoeler verhaal, van het frontje hoe het nu is heb ik nog geen foto's:
Servicedeel van de modderkuip wat ingesneden voor de slangen
Voor mij de eerste keer dat ik gewerkt hebt met de AN-koppelingen en moet zeggen, kost wat maar dan heb je ook wat. Het werkt echt ideaal!
Toen nog even wat tijd over gehad en gelijk de fase 1 koplampen erin gezet en de GSI grill gepast. Nu de grill binnenkort nog eens naar de spuiter brengen en dan is dat ook weer klaar.
Hier wat foto's van het oliekoeler verhaal, van het frontje hoe het nu is heb ik nog geen foto's:
Servicedeel van de modderkuip wat ingesneden voor de slangen
Voor mij de eerste keer dat ik gewerkt hebt met de AN-koppelingen en moet zeggen, kost wat maar dan heb je ook wat. Het werkt echt ideaal!
martijnhuiskamp
Lid
Ik heb dezelfde auto als hier geplaatst Ik moet mijn Remus einddemper buis van de demper naar de middendemper verlengen Weet jij toevallig de diameter van de buis van de middendemper? kan het nergens vinden. Ik zoek ook iemand die mijn middendemper kan lassen drie ophangpunten en evt een buisje aanpassen / verlengen. Heb jij daarmee ervaring of ken je iemand die dat kan?