• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F X1.6SZ - Gasklephuis

Vandaag begon het dus echt te begeven.



Ik had afgelopen weekend nog olie vervangen en wou aanstaande weekend hier naar kijken...



viewtopic.php?f=5&t=130146



Ik kon nog wel even met de auto naar Hoogvliet rijden en terug naar werk, maar toen ik naar huis wou...



Gelukkig was een collega zo behulpzaam om die paddestoel open te maken.



Het kwam er iedere keer maar niet van (!)



De meneer heeft verstand van zaken en hij zei dat dat middelste ding 100% kapot moet zijn.



Bij mij is het ook helemaal geen schone boel zoals op de foto bij de link. Het ruikt erg naar benzine lucht en zo.



Ook zei hij dat dit onderdeel (weet niet hoe dit heet, sensor misschien) nieuw meer dan 100 euro kost!!!



Ik heb ook al eerder iets gepost over dit probleem, maar zoals ik al zei, het is er iedere keer niet van gekomen.



Wat kan ik het beste doen?
 
Bedankt voor uw reactie. Ik zit ook te denken om de auto weg te doen, want ik heb geld problemen.

Een vriend wilt hem naar de sloop sturen, maar dat vind ik ook net weer iets te erg.
 
Als de nieuwe niet diepgenoeg komt, ligt het rubber ringetje van de oude injector nog in het onjector huisje.. deze even verwijderen.



Willem
 
en let er op dat je de sleutel niet op contact laat staan ,want dan zit heel je bakkus onder de benzine ;)
 
Ik zit de laatste tijd toch veel te denken om de wagen weg te doen, heb gewoon helemaal geen geld voor belasting, reparatie etc etc
 
ik heb nog 2 injector's voor je leggen ,deze mag je gratis hebben ,ik wil em ook wel gratis voor je inbouwen als je in de buurt van spijkenisse ben,ik weet niet of ze nog goed werken ik heb ze niet getest maar we kunnen altijd even kijken.
 
Dat is geweldig nieuws. Ik woon aan de andere kant van Rotterdam, bij Den Haag. De auto komt heel moeilijk in Spijkenisse terecht :shock:

Een rijdende auto verkopen is altijd veel beter dan een auto die niet rijdt.



Ik zou het onderdeel wel kunnen ophalen als dat mag.
 
http://s2.photobucket.com/albums/y20/Yakuza5/?action=view&current=Foto-0161.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



Ik heb weer waardeloze spullen, de tang glijdt iedere keer af, maar gelukkig lees ik hier dat ik niets verkeerd heb gedaan, maar zoals altijd klusjes van 10 minuten duren weer 10 jaar bij mij...



Maar met dank aan b07 gaan we weer vooruit.



Zoals jij zien op de foto, het is een behoorlijke vieze boel en ik twijvel ook of alleen de injector stuk is, want overal is olie, maar die komt idd uit de paddestoel of zo...

de slang zoals b07 mij heeft verteld is waarschijnlijk de boosdoener hiervan.



maar wat zit die injector vast!!! ahhh, beter eerst een andere tang zoeken...
 
ik zet meestal een platte schroevendraaier onder de stekker ,een beetje wrikken rondom en, meestal komt die dan vrij makkelijk los .



ik neem aan dat je wel het ijzere plaatje met het schroefje erin eraf heb gehaald want die houd de injector op zen plaats.



de slangen die aan de paddestoel vast zitten ,die kan je er afhalen en schoon maken,kijk er maar is in waarschijnlijk zitten die vol met sludge/drap .
 
De injector is vervangen, maar auto start niet.



Stroom was te laag (dacht ik, met de auto aangesloten kreek ik nog geen 6 volt), dus was buurman even langs gekomen met startkabels. Weet niet maar iets is niet goed, want de auto doet nu alleen nog maar take ta ke take tak



zo n licht metaal geklik of getik.



en CD speler gaat ook flippen, terwijl radio/cd speler niet is aangesloten op het slot.



Ik hoop niet dat ik de boel erger heb gemaakt.



Een paar weken geleden ging startmotor wel aan, maar motor sloeg niet meer aan.



Ben nog een keer naar beneden gegaan en ik hoor de startmotor wel een poging doen, accu is los geweest,



Ik meet 12,34 dus de accu is niet te laag lijkt mij. maar blower draait op stand 3 ook niet zoals het moet, dus er is wel degelijk te weinig stroom.



Geen idee wat er aan de hand is...



Misschien is accu stuk, maar er staat ok in het glasje...
 
takketakketakke, is een start motor die te weinig voeding krijgt..



keer een GOEIE startkabel erop zal wel helpen.



12,34 Volt zegt niks, als er te weinig Stroom (Ampere's) zijn zal de startmotor niet doen draaien.



Willem
 
Ja die klemmen van die kabel leken nergens op en buurman heeft dat nog wel gekocht bij ANWB.



Maar zal het helpen als accu op druppelaar gaat?



ja maar kan het ook zijn dat hij niet wilt starten omdat er meer aan de hand is?
 
Ok gelukkig is accu niet stuk. Auto gaat wel blaffen maar er komt geen ontsteking. De eerste meneer/monteur had een truuk gedaan om te kijken of de bougies wel werken en die devisie is ok.



Brandstofpomp?
 
haal je injector er uit,zet de stekker erop ,leg em op een plek waar je em kan zien als je achter het stuur zit ,zet je sleutel op contact ,als er dan even brandstof uit je injector spuit dan weetje gelijk dat de brandstof pomp nog werkt.



meestal hoor je de brandstofpomp ook even zoemen als je sleutel op contact zet .



een kapotte brandstof relais komt vaker voor dan een kapotte brandstofpomp .



je vertelden laatst dat je een brandstof lucht rook na het starten dus denk niet dat je het daar moet zoeken.
 
Terug
Naar boven