-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra G cabrio's?
- Topic starter Calibrainpower
- Startdatum
Wat motoren betreft, hebben de kopers keuze uit drie dynamische ECOTEC-viercilinder benzinemotoren met vier kleppen per cilinder: de 1,6-liter (74 kW/ 100 pk), de 1,8-liter (92 kW/125 pk) en de topversie, de soepele 2,2-liter motor (108 kW/ 147 pk) die de auto een topsnelheid van 216 km/u bezorgt. Deze drie motoren staan bekend om hun acceleratievermogen, prestaties en zuinigheid. Voorts beschikt de Cabrio over de Astra DSA (Dynamic SAfety) ophanging die door zijn zelfstabiliserende werking borg staat voor optimale wendbaarheid en een ruime veiligheidsreserve. ABS is standaard op alle modellen, terwijl ESP (Electronic Stability Program) en ‘TC Plus’ (elektronische tractie-controle) tot de basisuitrusting van de 1,8- en 2,2-liter versies behoren.
AsconaC20NE
Post vaak
hoe kun je controleren of je esp heb ??
volgens de dealer zou ik het ook op de cabrio hebben , maar waar zie je dit aan??
dat zit ik net boven jou post te vertellen hoe je dit kunt controleren :vertag
Nu nog weten wat we er mee kunnen ESP
ook dat sta ik enkele posts hierboven uit te leggen :vertag
maar misschien dat dit filmpje iets meer duidelijkheid schept. Dit is identiek aan het systeem op onze astra's
http://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc
volgens de dealer zou ik het ook op de cabrio hebben , maar waar zie je dit aan??
dat zit ik net boven jou post te vertellen hoe je dit kunt controleren :vertag
Nu nog weten wat we er mee kunnen ESP
ook dat sta ik enkele posts hierboven uit te leggen :vertag
maar misschien dat dit filmpje iets meer duidelijkheid schept. Dit is identiek aan het systeem op onze astra's
http://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc
AsconaC20NE
Post vaak
maar de vraag was : kun je ZIEN of je esp heb?
dat zeg ik dus hierboven zelfs met afbeelding, :hmmz
je kunt het ook wel zien aan andere dingen, moet je de zekeringkast weghalen en de stekker bekijken, daar zitten wat draadjes meer op. Ook zit er een giersensor onder de auto. Je kunt ook je hele stuurkolom demonteren, daaraan kun je het ook zien.
dat zeg ik dus hierboven zelfs met afbeelding, :hmmz
je kunt het ook wel zien aan andere dingen, moet je de zekeringkast weghalen en de stekker bekijken, daar zitten wat draadjes meer op. Ook zit er een giersensor onder de auto. Je kunt ook je hele stuurkolom demonteren, daaraan kun je het ook zien.
AsconaC20NE
Post vaak
100 euro
heb wel zelf alles gedemonteerd en later weer gemonteerd. Maar voorbewerken/spuiten etc allemaal laten doen. Dat was het complete middenconsole. En dat was het dubbel en dwars waard omdat mijn auto in zeer slechte toestand was toen ik hem kocht
voor
Tijdens
Na
heb wel zelf alles gedemonteerd en later weer gemonteerd. Maar voorbewerken/spuiten etc allemaal laten doen. Dat was het complete middenconsole. En dat was het dubbel en dwars waard omdat mijn auto in zeer slechte toestand was toen ik hem kocht
voor
Tijdens
Na
Is het een beetje te doen om het zelf weer te monteren?
Demonteren zou wel lukken, maar als het net gespoten is lijkt extreme voorzichtigheid bij het monteren wel belangrijk!
Heb zelf me parrot ingebouwd, als je ziet hoe makkelijk dit gaat! maarja er ligt ondertussen wel enorm veel draad achter de radio, deze gaat er heel mooilijk in nu....
Ziet er trouwens erg mooi uit bij jou! was jouw kleur eerst ook mat of was het al glans?
Demonteren zou wel lukken, maar als het net gespoten is lijkt extreme voorzichtigheid bij het monteren wel belangrijk!
Heb zelf me parrot ingebouwd, als je ziet hoe makkelijk dit gaat! maarja er ligt ondertussen wel enorm veel draad achter de radio, deze gaat er heel mooilijk in nu....
Ziet er trouwens erg mooi uit bij jou! was jouw kleur eerst ook mat of was het al glans?
AsconaC20NE
Post vaak
Eerst was het gun metal gray (orgineel mat grijs) maar dit is zeer kras gevoellig. Ik heb het laten spuiten in de kleur van mijn auto (silver lightning) met glaslaag er over, tevens bescherming tegen krassen...
In en uitbouwen is heel makkelijk, je moet alleen ff weten waar de schroeven zitten en in welke volgorder
en je moet een torx schroevendraaier hebben
Je moet beginnen met het kapje onder de handrem voorzichtig loshalen, loswippen. En dan langszaam via de versnellingspook, asbak zo naar boven. 15 minuten had ik alles er uit, en in omgekeerde volgorder weer terug
In en uitbouwen is heel makkelijk, je moet alleen ff weten waar de schroeven zitten en in welke volgorder
en je moet een torx schroevendraaier hebben
Je moet beginnen met het kapje onder de handrem voorzichtig loshalen, loswippen. En dan langszaam via de versnellingspook, asbak zo naar boven. 15 minuten had ik alles er uit, en in omgekeerde volgorder weer terug
Oké goed te doen dus...
Een andere vraag bij me Zafira moet ik koelvloeistof bijvullen, hier zit rode koelvloeistof! ik wist niet dat er verschil was... Bij de autoshop vertelde ze dat dit voor volkswagen was????
Wat is het verschil en wat moet ik in me Zafira en welke moet er in de Astra ( beide zit nu rood in)
Kan het kwaad als je het verkeerde erin doet?
Of moet je voor het vullen beter langs de dealer
Ik heb dit altijd zelf gedaan bij vorige auto's en nooit over nagedacht!
Een andere vraag bij me Zafira moet ik koelvloeistof bijvullen, hier zit rode koelvloeistof! ik wist niet dat er verschil was... Bij de autoshop vertelde ze dat dit voor volkswagen was????
Wat is het verschil en wat moet ik in me Zafira en welke moet er in de Astra ( beide zit nu rood in)
Kan het kwaad als je het verkeerde erin doet?
Of moet je voor het vullen beter langs de dealer
Ik heb dit altijd zelf gedaan bij vorige auto's en nooit over nagedacht!
AsconaC20NE
Post vaak
hier zit rode koelvloeistof! ik wist niet dat er verschil was... Bij de autoshop vertelde ze dat dit voor volkswagen was????
onzin, volgens mij heeft tegenwoordig vrijwel elk merk rood er in. Sowiso alle Opels, onze astra G's hebben ook altijd rood er in gehad dus gewoon rood er bij in doen.
Ik weet wel dat sommige types groen je er beter niet bij in kunt doen. Dus gewoon rode koelvloeistof er bij gooien dan weet je zeker dat je goed zit
onzin, volgens mij heeft tegenwoordig vrijwel elk merk rood er in. Sowiso alle Opels, onze astra G's hebben ook altijd rood er in gehad dus gewoon rood er bij in doen.
Ik weet wel dat sommige types groen je er beter niet bij in kunt doen. Dus gewoon rode koelvloeistof er bij gooien dan weet je zeker dat je goed zit
Astra F Vaassen
Post vaak
[rquote=1842915&tid=123288&author=w.pelgrim]Ik ben niet echt een automonteur, maar koelvloeistof veversen?? Het is toch een gesloten systeem wat je eigelijk in principe niet hoeft bij te vullen of te verversen?[/rquote]
Jawel er zit vaak onder de radiateur een aftapplug, of je haalt de onderste slang los. Koelvloeistof verbruik je in principe niet echt maar kan natuurlijk wel. het veroudert ook en verversen is nooit verkeerd na een tijdje.
Jawel er zit vaak onder de radiateur een aftapplug, of je haalt de onderste slang los. Koelvloeistof verbruik je in principe niet echt maar kan natuurlijk wel. het veroudert ook en verversen is nooit verkeerd na een tijdje.
AsconaC20NE
Post vaak
de koel capaciteit kan na verloop van tijd minder worden. Ik weet zo niet wat er voorgeschreven wordt maar eens in de 6 jaar of zo schrijven veel merken voor dacht ik.
Maar theoretisch gezien hoeft het nooit
Maar theoretisch gezien hoeft het nooit
AsconaC20NE
Post vaak
zoals je hier kunt zien
heb ik die rand om het koepeltje wel gespoten wat orgineel ook grijs was, maar dat daarachter gewoon zo gelaten, zwart dus. Waardoor niks reflecteerd in de voorruit of zo. Mijn werkauto, een Corsa D Cosmo heeft van die pianolak, dat zie je dus wel, met name als je onder lantarenpalen door rijd in het donker dan schieten van die lichtdingen over de voorruit, als je er op let super irritant
heb ik die rand om het koepeltje wel gespoten wat orgineel ook grijs was, maar dat daarachter gewoon zo gelaten, zwart dus. Waardoor niks reflecteerd in de voorruit of zo. Mijn werkauto, een Corsa D Cosmo heeft van die pianolak, dat zie je dus wel, met name als je onder lantarenpalen door rijd in het donker dan schieten van die lichtdingen over de voorruit, als je er op let super irritant
ik heb een vraag voor de astra G cabrio rijders
zou iemand misschien voor mij de achterbank willen opmeten
breedte van de zitting en rug leuning
en de diepte van de zitting en hoogte van de rug leuning
dit omdat ik met de kadett cabrio bezig ben en misschien een astra G cabrio interieur kan kopen
zou iemand misschien voor mij de achterbank willen opmeten
breedte van de zitting en rug leuning
en de diepte van de zitting en hoogte van de rug leuning
dit omdat ik met de kadett cabrio bezig ben en misschien een astra G cabrio interieur kan kopen