• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H - Originele xenon HELLA inbouwen- Welke kleur lampen

Bij mij bewegen ze niet, dat is de AHL die zicht afstelt (die je bij AFL ook hebt). AFL en AHL werd me iets te kostbaar.
 
Daar twijfel ik niet aan ^^

Anders zouden de mensen zoveel centjes niet overhebben voor xenons :vertag



Ik heb nog een ander vraagje Spacejam -offtopic maar ik wou het eens vragen.

Jij hebt geen AFL neem ik aan, maar als jij je xenons aanzet, verplaatsen die hun dan ook zo?
 
neem 6000 heb ik ook in mijn astra, dan heb je echt wit licht op de weg vanuit de auto gezien. Schijnt ook de mmeeste lichtopbrengst te geven, te denken aan reflecteringen op de borden. Zodra je in de koplampen kijkt ziet het er wit uit met een beetje blauwe gloed, oogt heel mooi. Absoluut niet aftermarket look! 4300 geeft iets minder mondere look vind ik persoonlijk.



6000k = geen spijt krijgen!
 
Bij mij bewegen ze niet, dat is de AHL die zicht afstelt (die je bij AFL ook hebt). AFL en AHL werd me iets te kostbaar.
 
4300k geeft het meeste licht (vandaar dat alle automerken ook 4300k gebruiken en geen hogere waarde, een enkele gebruikt nog 5000k), dat is tenminste wel een feit :vertag. Voorbeeld: 6000k geeft al 25% minder licht dan 4300k ;), onder de 4300k wordt het ook weer minder. In mijn vorige auto had ik 5000k, met mijn huidige 4300k heb ik al merkbaar meer licht dan de 5000k (beide lens koplampen).



6000k pik je er overigens zo uit op de weg tussen de originele xenon. Zelf kijk je namelijk meestal recht van voren naar je eigen koplampen, op de weg zie je de auto's schuin van voren (tegemoetkomend) waardoor het blauwer lijkt. Kijk maar eens recht in de xenon lampen van een bmw of audi, je zult zien dat het dan wit met een heel klein beetje geel is :agent, als je voor de originele look wilt gaan moet je 4300k pakken, wil je ze blauwer dan origineel, dan moet je 6000k pakken



Conclusie, het is onmogelijk om het in tekst te beschrijven, eigenlijk zou je gewoon eens moeten kijken naar een astra h met lenskoplampen met 4300k en één met 6000k.
 
neem 6000 heb ik ook in mijn astra, dan heb je echt wit licht op de weg vanuit de auto gezien. Schijnt ook de mmeeste lichtopbrengst te geven, te denken aan reflecteringen op de borden. Zodra je in de koplampen kijkt ziet het er wit uit met een beetje blauwe gloed, oogt heel mooi. Absoluut niet aftermarket look! 4300 geeft iets minder mondere look vind ik persoonlijk.



6000k = geen spijt krijgen!
 
@Spacejam wrote:4300k geeft het meeste licht (



Ben ik niet helemaal met je eens. Ik ben eerder van 6000K naar 4300K gegaan vanwege de OEM look maar sinds gisteren juist terug gegaan van 4300 naar 6000 (astra H met orginele units) omdat het licht direct voor de auto bij 4300K echt te weinig was.

De 6000K levert een totaat strak plaatje waar de 4300K mijn inziens niet genoeg licht levert.

Heb echt het idee dat ik bij de 6000K vele malen meer lichtopbrengst heb dan bij de 4300K ondanks dat de 4300K juist meer lumen zou moeten opleveren dan de 6000K.



Denk dat het voor een ieder gewoon een kwestie van proberen is icm wat hij of zij prettig vindt.

Overigens heb ik in alle auto's die ik gebruik 6000K zitten dus wellicht ben ik ook een tikkeltje bevooroordeelt.,



Zal eens kijken of ik komende week een foto kan maken van mijn 5 deurs met 6000K tegenover een GTC met 4300K om de verschillen van binnen en buiten te laten zien.
 
4300k geeft het meeste licht (vandaar dat alle automerken ook 4300k gebruiken en geen hogere waarde, een enkele gebruikt nog 5000k), dat is tenminste wel een feit :vertag. Voorbeeld: 6000k geeft al 25% minder licht dan 4300k ;), onder de 4300k wordt het ook weer minder. In mijn vorige auto had ik 5000k, met mijn huidige 4300k heb ik al merkbaar meer licht dan de 5000k (beide lens koplampen).



6000k pik je er overigens zo uit op de weg tussen de originele xenon. Zelf kijk je namelijk meestal recht van voren naar je eigen koplampen, op de weg zie je de auto's schuin van voren (tegemoetkomend) waardoor het blauwer lijkt. Kijk maar eens recht in de xenon lampen van een bmw of audi, je zult zien dat het dan wit met een heel klein beetje geel is :agent, als je voor de originele look wilt gaan moet je 4300k pakken, wil je ze blauwer dan origineel, dan moet je 6000k pakken



Conclusie, het is onmogelijk om het in tekst te beschrijven, eigenlijk zou je gewoon eens moeten kijken naar een astra h met lenskoplampen met 4300k en één met 6000k.
 
Zou leuk zijn, die foto's.

Ik heb nu in mijn gewone halogeen units ook een setje zitten van 6000k en ik ben daar wel blij mee,

maar ik vind gewoon die lens units zo mooi king:
 
@Spacejam wrote:4300k geeft het meeste licht (



Ben ik niet helemaal met je eens. Ik ben eerder van 6000K naar 4300K gegaan vanwege de OEM look maar sinds gisteren juist terug gegaan van 4300 naar 6000 (astra H met orginele units) omdat het licht direct voor de auto bij 4300K echt te weinig was.

De 6000K levert een totaat strak plaatje waar de 4300K mijn inziens niet genoeg licht levert.

Heb echt het idee dat ik bij de 6000K vele malen meer lichtopbrengst heb dan bij de 4300K ondanks dat de 4300K juist meer lumen zou moeten opleveren dan de 6000K.



Denk dat het voor een ieder gewoon een kwestie van proberen is icm wat hij of zij prettig vindt.

Overigens heb ik in alle auto's die ik gebruik 6000K zitten dus wellicht ben ik ook een tikkeltje bevooroordeelt.,



Zal eens kijken of ik komende week een foto kan maken van mijn 5 deurs met 6000K tegenover een GTC met 4300K om de verschillen van binnen en buiten te laten zien.
 
Zou leuk zijn, die foto's.

Ik heb nu in mijn gewone halogeen units ook een setje zitten van 6000k en ik ben daar wel blij mee,

maar ik vind gewoon die lens units zo mooi king:
 
4300K geeft meer licht opbrengst dan 6000K. En is ook veel mooier om te zien.

Ik zou zeggen, ga ff op youtube zoeken naar Astra H's in het donker. (bv filmpjes van de OPC/VXR.) Vast en zeker dat je wat vind met originele xenon koplampen.



@Juffer, als je het over je auto op je avatar hebt, dan zijn dat halogeen koplampen, met een aftermarket setje xenon erin. Dat is niet te vergelijken met een lens koplamp, en ziet er ook totaal niet origineel uit. No offence btw. Maar je kan dat absoluut niet vergelijken. Wat spacejam al zei, 4300K geeft meer licht opbrengst, in originele lens units.
 
4300K geeft meer licht opbrengst dan 6000K. En is ook veel mooier om te zien.

Ik zou zeggen, ga ff op youtube zoeken naar Astra H's in het donker. (bv filmpjes van de OPC/VXR.) Vast en zeker dat je wat vind met originele xenon koplampen.



@Juffer, als je het over je auto op je avatar hebt, dan zijn dat halogeen koplampen, met een aftermarket setje xenon erin. Dat is niet te vergelijken met een lens koplamp, en ziet er ook totaal niet origineel uit. No offence btw. Maar je kan dat absoluut niet vergelijken. Wat spacejam al zei, 4300K geeft meer licht opbrengst, in originele lens units.
 
Persoonlijk vind ik 8000K het fijnst kijken en daarbij het mooist.

Maar moest ik kiezen tussen 4300 en 6000K, ging ik voor de 6000K.
 
Persoonlijk vind ik 8000K het fijnst kijken en daarbij het mooist.

Maar moest ik kiezen tussen 4300 en 6000K, ging ik voor de 6000K.
 
@ Roger. Bedankt voor je mening. Ik zal straks eens zoeken naar de filmpjes.

Daarom startte ik ook deze poll op. Omdat ik de meningen wou horen van mensen die lenskoplampen hebben, wat niet wil zeggen dat Juffer1 zijn mening onbelangrijk is :)



@ Bluns. 8000k vind ik iets te "nep" omdat daar het onderscheid echt heel groot is op de weg als je zoiemand tegenkomt.

Daarom twijfel ik tussen de 6000k en de 4300k. Bedankt voor je mening.



Jeffrey
 
@ Roger. Bedankt voor je mening. Ik zal straks eens zoeken naar de filmpjes.

Daarom startte ik ook deze poll op. Omdat ik de meningen wou horen van mensen die lenskoplampen hebben, wat niet wil zeggen dat Juffer1 zijn mening onbelangrijk is :)



@ Bluns. 8000k vind ik iets te "nep" omdat daar het onderscheid echt heel groot is op de weg als je zoiemand tegenkomt.

Daarom twijfel ik tussen de 6000k en de 4300k. Bedankt voor je mening.



Jeffrey
 
Filmpje voor de mensen die dit volgen:



" onclick="window.open(this.href);return false;



In dit filmpje zie je het testen van Hella-beams,

achteraf geplaatst met een 6000k setje (zoals in de info bij het filmpje staat).



Zo extreem blauw vind ik het niet, maar het is uiteraard bij nachtbeelden dat je daar het best een oordeel over kan geven.



Jeffrey
 
Filmpje voor de mensen die dit volgen:



" onclick="window.open(this.href);return false;



In dit filmpje zie je het testen van Hella-beams,

achteraf geplaatst met een 6000k setje (zoals in de info bij het filmpje staat).



Zo extreem blauw vind ik het niet, maar het is uiteraard bij nachtbeelden dat je daar het best een oordeel over kan geven.



Jeffrey
 
309580_185337794884222_100002240073541_390891_2057977830_n.jpg




Dit is 6000k, is idd heel wit.
 
Terug
Naar boven