• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H probleem na verlaging

didi

Post weleens wat
hallokes,



ik heb mijn Astra H 5deurs, juist 5dagen verlaagd met eibach veren op de originele schokdempers

(heb dit samen met de vervanging zomerbanden naar winterbanden laten doen)

nu merk ik dat als ik draai met men stuur en of bochten neem of zelfs ik ik tegen lage snelheden rijdt,

dat aan de bestuurderskant rechts voorraan er "iets" kraakt.

tijdens het rijden wordt dit ook erger.



ook als ik op de zijflank (niet motorkap) duuw dan hoor ik het gekraak ook.



wat zou dit kunnen zijn??
 
ik kan ook nog eens naar de opel garage gaan

natuurlijk betaal ik er dan ook weer voor, maar hopelijk hebben ze het probleem dan gevonden



iemand al gecontroleerd bij hun astra g en h's ofdat er onderaan de schotel en veer een rubber tss steekt

dat kan ik natuurlijk ook eens proberen, van er iets tss te steken, maar origineel was dit ook niet het geval
 
ik kan ook nog eens naar de opel garage gaan

natuurlijk betaal ik er dan ook weer voor, maar hopelijk hebben ze het probleem dan gevonden



iemand al gecontroleerd bij hun astra g en h's ofdat er onderaan de schotel en veer een rubber tss steekt

dat kan ik natuurlijk ook eens proberen, van er iets tss te steken, maar origineel was dit ook niet het geval
 
De kunstof stabilisator stangetjes....heb het zelfde probleem gehad even een paar nieuwe halen en erop zetten

probleem weg............suc6



mvg Paul
 
De kunstof stabilisator stangetjes....heb het zelfde probleem gehad even een paar nieuwe halen en erop zetten

probleem weg............suc6



mvg Paul
 
eum, heb je er een voorbeeld van of foto?

weet totaal niet waarover je het hebt. of bedoel je de rubbers ervan of de hele baar?

waar kan ik deze halen buiten opel garage?

of hebben ze deze meestal op stock?

en vooral is dit kostelijk?



omdat het probleem is eigenlijk ook begonnen na de verlaging

dus als ik terug mijn originele veren steek is het dan weg of niet?



zaterdag gaat mijn garagist (diegen dat ze geplaatst heeft) alles nog eens controleren

dat ik zeker ben
 
eum, heb je er een voorbeeld van of foto?

weet totaal niet waarover je het hebt. of bedoel je de rubbers ervan of de hele baar?

waar kan ik deze halen buiten opel garage?

of hebben ze deze meestal op stock?

en vooral is dit kostelijk?



omdat het probleem is eigenlijk ook begonnen na de verlaging

dus als ik terug mijn originele veren steek is het dan weg of niet?



zaterdag gaat mijn garagist (diegen dat ze geplaatst heeft) alles nog eens controleren

dat ik zeker ben
 
Ik heb er zelf geen foto van maar als je naar je ophanging kijkt zie je een kunstof stangetje met 2 kogelgewrichten met een bout en moer...op die kogelgewrichten zit teveel speeling en daardoor kraakt ie...

Als je je oude veren terug zet is het mischien tijdelijk weg maar het probleem komt dan toch snel weer terug

beter beide stangetjes vervangen.....De kosten vallen wel me ik heb toen iets van 46 euro betaald.....bij de automateriaal zaak

vervangen stelt niets voor kwartiertje werk......





dit is zo'n stangetje

http://www.google.nl/imgres?q=voorw...p;h=70&ei=Qzu8TsGpMI2aOtK50NEB&zoom=1" onclick="window.open(this.href);return false;



mvg Paul
 
Ik heb er zelf geen foto van maar als je naar je ophanging kijkt zie je een kunstof stangetje met 2 kogelgewrichten met een bout en moer...op die kogelgewrichten zit teveel speeling en daardoor kraakt ie...

Als je je oude veren terug zet is het mischien tijdelijk weg maar het probleem komt dan toch snel weer terug

beter beide stangetjes vervangen.....De kosten vallen wel me ik heb toen iets van 46 euro betaald.....bij de automateriaal zaak

vervangen stelt niets voor kwartiertje werk......





dit is zo'n stangetje

http://www.google.nl/imgres?q=voorw...p;h=70&ei=Qzu8TsGpMI2aOtK50NEB&zoom=1" onclick="window.open(this.href);return false;



mvg Paul
 
en hoe kan je testen dat het werkelijk dit probleem is?

nu snap ik toch al over welk onderdeel er gesproken word



in ieder geval bedankt voor de hulp
 
en hoe kan je testen dat het werkelijk dit probleem is?

nu snap ik toch al over welk onderdeel er gesproken word



in ieder geval bedankt voor de hulp
 
moeten de rubbers hiervan dan ook vervangen worden?

hoe heb jij dit dan gevonden?

en dit is gewoon op te lossen met nieuwe te steken?

want zo oud is mijn wagen nog niet (2jaar en 53.000km) zou dit dan al kunnen?



morgen ga ik naar mijn garagist, en zal zien wat hij zegt ook
 
moeten de rubbers hiervan dan ook vervangen worden?

hoe heb jij dit dan gevonden?

en dit is gewoon op te lossen met nieuwe te steken?

want zo oud is mijn wagen nog niet (2jaar en 53.000km) zou dit dan al kunnen?



morgen ga ik naar mijn garagist, en zal zien wat hij zegt ook
 
Die stangen kraken niet, die klapperen.

En dat kan je zelf testen door er even aan te trekken van onderen af.



Ik denk dat de veren nu tegen de aanslagen liggen.

Altijd met veren monteren minstens een cm ruimte overhouden tussen einde veer en veer aanslag.

Als die er strak tegen aan staat gaat het spul lawaai maken, doordat de veer verspringt op de schotel.
 
Die stangen kraken niet, die klapperen.

En dat kan je zelf testen door er even aan te trekken van onderen af.



Ik denk dat de veren nu tegen de aanslagen liggen.

Altijd met veren monteren minstens een cm ruimte overhouden tussen einde veer en veer aanslag.

Als die er strak tegen aan staat gaat het spul lawaai maken, doordat de veer verspringt op de schotel.
 
misschien fusee niet vast aangedraaid

geen rubber tussen schotel en veer

je moet tot -4cm gewoon zonder probleem kunnen verlagen



Gr. Mario
 
misschien fusee niet vast aangedraaid

geen rubber tussen schotel en veer

je moet tot -4cm gewoon zonder probleem kunnen verlagen



Gr. Mario
 
Wat ook wel eens wil.....



de stabalisatorstang kraakt in de rubbers..

Inspuiten of loshalen en goed in het vet zetten (laatste heeft mijn voorkeur)
 
Terug
Naar boven