auto houdt onwijs in

[Timmeh]

ik ben in bezit van een D kadett met een 2.0 16v gsi



het probleem is wanneer ik optrek hij onwijs gaat inhouden.

het is net alsof hij geen benzine meer krijgt, ik moet het gas los laten en laten terugzakken. als ik dan weer gas geef stottert en bokt hij onwijs en dan opeens trekt hij weer even door en begint het weer opnieuw :S



brandstofdrukregelaar is al vervangen

luchtmassameter schoongemaakt

zonder lucht filter geprobeerd

zonder brandstof filter geprobeerd

hielp allemaal niet



retour afgeknepen dat leek te helpen maar probleem kwam gewoon weer terug.



wie helpt mij?

 

[Timmeh]

als ik me gas heel klein beetje indruk klimt hij mooi omhoog in toeren tot hij in de powerband komt (ong 3500- 4000rpm) en dan gaat hij bokken en terugvallen.



gaskleppositiesensor is dus een optie.



tempsensor van kvs had ik ook al vervangen maar werkte ook niet.

 

[freek corsa]

auw ja, dat weet ik nog

 

[Timmeh]

gasklep positiesensor vervangen.. maakte geen verschil.



ik kan 1 keer doortrekken tot 4000 toeren en dan valt hij helemaal stil tot 1000 toeren en kan ik weer stotterend optrekken.



wat mij opvalt als ik afsla naar rechts hij ook weer begint te stotteren.



net alsof hij de hele fuelrail leegtrekt en ik moet wachten op nieuwe toevoer :S



de brandstofdruk regelaar heb ik ook vervangen, en de retour helemaal knijpen geeft heel weinig verbetering.



wat nu?

 

[kever461]

contoleer je temperatuur zender maar eens van je ecu heb dat eens gehad en zat daar in de bedrading

 

[Timmeh]

sensor zelf heb ik al vervangen en dat hielp niks.



bedrading zag er goed uit. iemand die weet welke pins dat op de ecu zijn?

 

[Timmeh]

net weer een testrit gemaakt. het lijkt echt hopeloos

de auto valt gewoon dood als ik hem doortrek. zodra hij bij de 4000 toeren komt valt hij gewoon dood. en nu valt hij zelfs uit. bij een bocht naar recht valt hij meteen dood :S



kan ik nog iets bij de tank nakijken?



ik word er echt hopeloos van...

 

[sjoerdie]

is het niet je pomp die kuren heeft?



en wat voor een pomp heb je erin hangen?

 

[Timmeh]

dat moet ik even nakijken,



wat upgrades zijn er voor bezinepompen van een d kadett?

dus met een upgrade pomp die buiten de tank zit?



als iemand een link heeft waar ze dat verkopen kan ik alvast daarvoor kijken.

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Timmeh

dat moet ik even nakijken,



wat upgrades zijn er voor bezinepompen van een d kadett?

dus met een upgrade pomp die buiten de tank zit?



als iemand een link heeft waar ze dat verkopen kan ik alvast daarvoor kijken.







Heb je niet gewoon een E kadett GSi pomp eronder hangen dan ? die pomp kun je namelijk gewoon op dezelfde plek monteren als bij een E kadett, ff 2 kooimoeren halen bij de dealer en klaar. Dan weet je ten minste zeker dat de pomp genoeg capaciteit heeft

 

[Timmeh]

we hebben geprobeerd:

andere injectoren- geen verbetering

c20letpomp- geen verbetering

zonder benzine filter- geen verbetering

nieuwe gasklep sensor- geen verbetering

nieuwe temp sensor- geen verbetering

luchtmassa meter schoongemaakt- geen verbetering

zonder luchtfiler- geen verbetering

nieuwe benzine drukregelaar- geen verbetering

zonder vacuumslang op de regelaar- geen verbetering

we dachten aan de tank, maar andere D kadettjes met dezelfde motor rijden prima op een 1.3 tank.



ik weet het echt niet meer.

 

[TRPower]

en je motormanagement lampje gaat niet branden??



foucodes al uitgelezen?

 

[Timmeh]

gaat geen lampje branden, niks



kan me echt niks meer bedenken wat dit vage probleem kan veroorzaken

 

[Mr. Bone]

Je hebt toch niet je drukregelaar verkeerd om geplaatst?

dat je er dus nu een probleem bij heb.

 

[Timmeh]

die kan je toch maar op 1 manier erop zetten?

 

[Mr. Bone]

nee

 

[Mr. Bone]

en je zal echt niet de eerste zijn hoor

 

[Mr. Bone]

lambda sonde kan trouwens ook hele gekke dingen doen.

en dan hoef die er nog niet eens een foutcode op te geven.



hier weet corsa16v alles van.

wat liep die van hem bagger toen zeg :thumbdown



je kan ook FF en ander lmm proberen want ik lees dat je hem alleen schoon gemaakt heb.

Als die ECHT kapot is kan je schoon maken wat je wil maar daar word die alleen schoner van en niet opeens weer goed

 

[Timmeh]

okee, hoe kan ik zie wanneer de drukregelaar goed zit?



of moet ik hem gewoon elke keer een kwartslag draaien en gaan rijden en dan hopen dat het over is ?



ik heb nu de tijd om het te proberen

 

[Mr. Bone]

bovenste post is aan gepast.



als het goed is kan die maar op 2 manieren anders komen de gaten niet uit

ik heb er van de week 1 gedaan en die moest met de tekst made in germany naar voren ( radiateur dus ).

en als er op staat op wat voor druk die werk staat dit naar achter ( schutboord).



succes