• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Benzineverbruik Vectra C Z1.8XE

Roopesh

Post weinig
Goedemorgen allen,



ik ben de laatste tijd het benzineverbruik van de Vectra in de gaten aan het houden, want het viel me ineens op dat ik wel erg weinig kilometers maak met een volle tank.



Ik rijd dagelijks door de binnenstad naar me werk, 9 km en daarna 9 km weer terug. ( dus best veel stoplichten, drukte tijdens spitstijden )

In het weekend niet absurd veel kilometers.



Nu pak ik dus ongeveer 400 km op een volle tank.



Is dat normaal?



Ik heb er voorheen nooit op gelet, maar nu viel het me ineens op.



Hoe zijn jullie ervaringen?



Het gaat om een Vectra C1, Z1.8XE, hij heeft 122 PK met een massa van 1275 KG.



Groetjes,

Roopesh
 
Hey Roopesh,



ik rij met dezelfde motor in m'n vectra als jij, rijdt goed maar idd niet zuinig..

woon-werk verkeer is bij mij 18km, 11km snelweg en 7km stad.

daar nog bij de kids naar school brengen, 3km in de stad, en ik zit meestal zo rond de 10,5L/100 km

(een goeie 500km voor m'n lampje brandt ;-) )
 
Hey Smithy,



bedankt voor je info.



Ik rijd hem nooit helemaal leeg totdat het lampje brandt; meestal gooi ik hem weer vol als ik bij het eerste streepje ben.

maar ik denk dat ik dan ook rond de 500 km zal zitten.



Dus eigenlijk is het normaal dat hij in de binnenstad zoveel verbruikt.
 
Of het normaal is weet ik niet, maar bij mij is het toch alleszins ook zo ;-).

Vorig jaar ben ik wel eens naar parijs heen en terug gereden, ong 660 km cruisen tegen 100 km/u,

en daarna had ik nog een 15 liter in mijn tank zitten.

Dus op lange stukken snelweg is hij best wel zuinig volgens mij.
 
Op zulke korte ritten is een motor NOOIT zuinig, zeker in de winter niet, t apparaat draait alleen maar koud.



willem
 
Ach jah, dan moeten we er zo mee leren leven.. :D



van het weekendje lekker gecruist door brabant, voornamelijk snelweg, dan pakt hij wel ong 250 km mee op een kwart tank..



@Willem,



loont het dus de moeite om je motor ff een paar minuten te laten draaien voordat je gaat rijden?
 
idem stadsritten kosten bakken met benzine geld, snelweg doet ie best wel zuinig mits je je voetje in bedwang kunt houden :jerry
 
Die korte stukken zijn echt funest voor je verbruik.

Ik rij met een volle tank nu ook 450-500 km. (Dit keer veel korte stukken)

Zijn prutstukjes, van 3 km heen en 3 km terug, tot 10 km heen en 10 km terug.

Als ik gecombineerd wat langere stukken rij dan zal dit zo'n 600-700 km worden.

Maar echt een volle tank leegrijden op een lange afstand heb ik nog niet geprobeerd, wellicht kom je dan hoger dan 700 km uit.
 
Met vrijwel alleen maar snelweg (110) weet ik net 1 op 14 te halen(moet ik wel erg me best doen!)



Maar ga je altijd net iets snelleren wat stadsritjes er tussen zit je zo op de 1 op 12.(wat meestal het geval is)
 
Zoals pixel zegt,



Redt ik met een volle tank en dan rijd ik vooral snelweg km's ongeveer 800km met een tank.

En dan rijdt ik 110km/h en trap hem ook wel een door. Gemiddeld verbruig van 6,4L/100km
 
doe met de mijne ook een 400km per tank kan het eigenlijk toch moeilijk gelove dat iemanf aan de 700 km komt met rustig rijden komk zelfs niet aan de 500 tussen 400-450 springt mijn lampje aan
 
Nou heb ik wel altijd het idee dat het lampje erg snel gaat branden(astraH)



Soms rij ik de tank tot aan de 0 en heb dan nog zeker een liter of 10 in de tank zitten.
 
ikzelf rij een corsa C gsi met Z18XE blokje, met een volle tank haal ik ongeveer 350km tot het lampje gaat branden. volgens mij moet ik mijn auto eens een keer nakijken waarom die zoveel verbruikt. :hmmz
 
Ik rij 3x in de week naar mijn werk, dat is inclusief beetje karren tot die warm is gelopen tot parkeren rond de 11km, in tussentijd is de motor altijd netjes(?) warm gelopen tot ongeveer 80-85 graden?

Vrijdag avond reed ik een stukje snelweg naar Breda. Reed er met 110 op de cruise control en de temperatuur zakte langzaam naar beneden?? Is dat een teken dat de thermostaat niet goed sluit? toen heb ik wat liggen gassen tot 160, toen kwam die weer richting 90 tot ik terugzakte naar 110.. Wordt namelijk een beetje gek van dat gezuip.



Opschakelen doe ik altijd tussen de 2000 en 3000. zo af en toe trek ik hem door tot ongeveer 5000. king: maar nooit meer dan 3x per rit.



De vrijdag voor de snelweg ritje heb ik hem afgetank omdat lampje brandde, dagteller stond op 348 Km en er ging 40 liter brandstof in.. zo haal ik niet eens de 1:10 wat auto rijden minder prettig maakt :puke



Hier wordt ik dus onderhand een beetje scheitziek van. Ik kan wel de thermostaat gaan vervangen maar dat is toch een duur onderdeel, Tikt zo rond de €80 euro af.. en als het daaraan niet ligt schiet ik nog niks op eigenlijk.



Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen met mijn lieve C gsitje :jerry
 
Als je temp niet boven de 85 uit komt blijft je thermostaat hangen, ik had termostaat voor 35 euro, en deze is volgens mij makkelijk te vervangen(volgens mij gwn voor op t blok)



Zal denk ik een hoop schelen..(heb het zelfde gehad met de z14xe)
 
@chieltjuh wrote:Ik had termostaat voor 35 euro, en deze is volgens mij makkelijk te vervangen(volgens mij gwn voor op t blok).



Zal denk ik een hoop schelen..(heb het zelfde gehad met de z14xe)



Waar vind ik dan zo een thermostaat voor de Z18XE? mijn lokale garage leverd hem voor 75 euro. Rotil, mijnautoonderdelen en dergelijke sites leveren hem ook voor die prijs. Is het verstandig om de temperatuur sensor voor de ecu ook gelijk mee te vervangen ?
 
Terug
Naar boven