-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
c-kadett rijders..
- Topic starter druppie
- Startdatum
pieterterp
Lid
hobbyen is ook leuker he
plus je krijgt ook het idee van, he ik heb het zelf gedan en gemaakt.
plus je krijgt ook het idee van, he ik heb het zelf gedan en gemaakt.
pieterterp
Lid
voormij een pilsje, heineken graag
:jerry
:jerryToni Manta A
Post weinig
Zo, ik ben vanmorgen even met de mercedesveren aan de slag gegaan. Hij is nu nog
alleen aan de voorkant verlaagd, de achterkant volgt uiteraard nog, maar zoals
ie nu is is ie waarschijnlijk ook te zien in Sevenum volgend weekend. Ik ben helaas
vergeten te meten hoe hoog ie was voor ik begon dus kan niet zeggen hoeveel ie
nu gezakt is, lager moet ie in elk geval voorlopig niet worden want om bij mijn huidige
sleutelplek te komen moet ik over een onverharde weg en dat was nu al zandhappen :cry.
Hij is ook superstug trouwens niet normaal (dikke veren en gele koni's rondom),
klinkerwegen zijn ook een hel maar op vlakke bochtige wegen is het fantastisch.
Voor wie het wel wat lijkt, het zijn veren van een E320 cdi (w210) en daar 4,5 winding van.
alleen aan de voorkant verlaagd, de achterkant volgt uiteraard nog, maar zoals
ie nu is is ie waarschijnlijk ook te zien in Sevenum volgend weekend. Ik ben helaas
vergeten te meten hoe hoog ie was voor ik begon dus kan niet zeggen hoeveel ie
nu gezakt is, lager moet ie in elk geval voorlopig niet worden want om bij mijn huidige
sleutelplek te komen moet ik over een onverharde weg en dat was nu al zandhappen :cry.
Hij is ook superstug trouwens niet normaal (dikke veren en gele koni's rondom),
klinkerwegen zijn ook een hel maar op vlakke bochtige wegen is het fantastisch.
Voor wie het wel wat lijkt, het zijn veren van een E320 cdi (w210) en daar 4,5 winding van.
ik wil dus geen afgezaagde veren
omdat deze niet voledig op de veer schotels komen
alleen het afgezaagde puntje
bij normaal gebruik is dit geen probleem
maar ik wil meer stevig heid,
het is zo slordig als ie door de veer schotel heen gaat
ik wil er mee gaan slalommen, driften en sprinten
dus ik geef wel liever dat extra geld uit om zo mogelijke schade te voorkomen
omdat deze niet voledig op de veer schotels komen
alleen het afgezaagde puntje
bij normaal gebruik is dit geen probleem
maar ik wil meer stevig heid,
het is zo slordig als ie door de veer schotel heen gaat
ik wil er mee gaan slalommen, driften en sprinten
dus ik geef wel liever dat extra geld uit om zo mogelijke schade te voorkomen
rellie kel
Post weinig
Haha een Kadett C 1,5 !
rellie kel
Post weinig
Toni Manta A
Post weinig
corsa c20xe
Lid
Als ik dit zo zie begin ik te kwijlen:wub.
Ik heb als het goed is vanaf volgende week er ook weer eentje. Oude liefde roest niet
Ik heb als het goed is vanaf volgende week er ook weer eentje. Oude liefde roest niet
en ik zei nog zo met die veren : don't try this at home hehehehe