• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c-kadett rijders..

Origineel gepost door bassiegte

Hier foto van mijn GT/E toen ik hem kocht.

Is originele oranje gt/e uit 1977.



Ben nu helemaal aan restaureren.

zal proberen wat meer foto's van restauratie op site te zetten.



in juli 2006 moet ie weer blazen over de nederlandse wegen.



GTEORANJEBASSIE.jpg




die stond een tijd geleden toch op marktplaats of speurders of nie??
 
ja klopt, stond in renesse te koop.

Ben snel wezen kijken.

Technisch moet er veel aan gebeuren. Motor heeft lang niet gelopen.

Had waterpomp eraf gehaald want deze zat muurvast. Zat me toch een laag kalk/troep a/d schoepen.

Body is wel hard. Alleen bij dorpel passagier en onder bestuurdersstoel is ie rot. plaatwerk is nieuw en gespoten. Alleen vorige eigenaar heeft de auto laten spuiten met motor erin. Dus 3 keer niks !!!



Ga nu alles goed aanpakken



zal wat fotos op forum zetten.





gr.





bassie
 
weet iemand waar mijn vorige auto is gebleven ??

De DZ-25-NH



Mijn coupeetje met 2.0E motor.

Heb hem verkocht aanjongens die uit Enter kwamen.

Op RDW staat ie nog wel vermeld, alleen tot 2002.

Dus staat ergens stil denk ik.



gr.



david



DZ25NH_02.jpg


DZ25NH_01.jpg
 
Ik kom uit Enter.

Volgens mij weet ik deze auto nog wel, voor de zekerheid ff nakijken.



Heette die jongen trouwens Wolves of misschien Ter Maat? :o

Dan weet ik het wel zeker.
 
Origineel gepost door GSi Twente

Ik kom uit Enter.

Volgens mij weet ik deze auto nog wel, voor de zekerheid ff nakijken.



Heette die jongen trouwens Wolves of misschien Ter Maat? :o

Dan weet ik het wel zeker.



Zijn trouwens familie van elkaar...



Ter Maat zijn wel twee broers die destijds dezelfde hobby hadden, kende destijds een van de twee (leeftijd was destijds wel zoals vermeld hierboven)



Ken de auto niet met dit nummer, hij was toen wel bezig om er een te restaureren; grote kans dat dat deze auto was/is !



Met vr. groet Erik
 
Origineel gepost door Peter 1.6s Berlinetta

je hebt er geen ZF bak inzitten of wel?????



ik zie er maar 4 en 1 achteruit

DSC00710KLEIN.jpg
 
klopt,



Helaas heeft deze gt/e nog zijn originele 4 bakkie.

ZF bak zou ik graag willen maar zijn niet aan te komen.



Zitten ook nog de standaard stoelen in en volgens mij geen sper.

Waaraan kun je zien dat er sper in je differentieel zit ??
 
Gas geven in de sneeuw en allebei de wielen spinnen door i.p.v. 1tje ;)

Spinnen ze allebei: dan heb je een sper..:angel
 
volgensmij[heb ik ergens gelezen op het forum]

moet er dan een s bij je bijvul plug staan van special oil.

en anders opkrikken en wiel draaien en dan moeten ze allebei dezelfde kant op draaien
 
hallo,



Zijn trouwens familie van elkaar...



Ter Maat zijn wel twee broers die destijds dezelfde hobby hadden, kende destijds een van de twee (leeftijd was destijds wel zoals vermeld hierboven)



Ken de auto niet met dit nummer, hij was toen wel bezig om er een te restaureren; grote kans dat dat deze auto was/is !



Met vr. groet Erik



de heren Ter Maat rijden toch ralleys met deze bakkies?

momenteel zijn ze ook bezig met restauraties van c-tjes geloof ik of een b-tje ascona...



@Erik, ik haal vanaaf je wielen op, is dat ok?

bel me ff... ik kan je nummer niet meer vinden...



edit: heb je nummer alweer gevonden, zoals je al weet! tot dinsdag-avond!
 
Hoi Bassie,

Bekende GT/E heb je, ben je al uit je kleurnummer gekomen van het typeplaatje?

Als je hem verkoopt stuur me maar een mailtje :) dan kan ik hem alsnog hebben.

Groet Dennis
 
de heren Ter Maat rijden toch ralleys met deze bakkies?

momenteel zijn ze ook bezig met restauraties van c-tjes geloof ik of een b-tje ascona...



@Erik, ik haal vanaaf je wielen op, is dat ok?

bel me ff... ik kan je nummer niet meer vinden...



edit: heb je nummer alweer gevonden, zoals je al weet! tot dinsdag-avond!





Edwin Wolves rijdt inderdaad rally's met een C Kadett; momenteel met een 2.0E Rally in het signaalgeel MET ZF-bak !!!:P



@alex; bis morgen......-offtopic
 
ja kleurnummer is 529.

Heb al nagetrokken bij spuiterij.

Klopte precies met kleur wat ie nu ook is. Was iets van Brilliantrod/Flame red

Ik dacht dat dit echt rood was, maar is toch oranje.

Heb net alle teermatten verwijderd. wat een klote werk !!!!

Maar goed, kwam geen rotte plekken tegen alleen 1 onder de rijderstoel.
 
Origineel gepost door bassiegte

misschien is dat mijn oude coupe wel ??

is er een foto van ???



Deze was trouwens bij aankoop al helemaal geel en is een originele Rally.

Hij had destijds nogal behoorlijk rottende deuren en ik heb de vorige eigenaar (uit Hellendoorn) destijds nieuwe deuren verkocht.......



Zal eens een foto opzoeken !!!
 
Terug
Naar boven