-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
c-kadett rijders..
- Topic starter druppie
- Startdatum
mark vds car hifi
Post weinig
Origineel gepost door Peterrrrr
WOOOOOW, die groene is echt perfect verlaagd....:wors
Dank je,
Ik vondt het er zelf ook werkelijk super geweldig uitzien.
Echter lag de achteras achter net niet op de stootnokken en had dus een veerweg van ong. 2cm en voor had ik 0,0cm veerweg over. Daar lag alles strak op de stootnokken te drukken. Het was dus letterlijk stuiteren.
Het voortrein had een vrijheid van 4-6cm terwijl de uitlaat een vonkenregen achterliet, ook op vlakke asfaltwegen lag ik letterlijk continu op de grond.
Heel mooi maar onrijdbaar zonder extra aanpasingen van de veerweg.
De set staat nu te koop voor een €100,-
Groeten,
Mark:thumbup
WOOOOOW, die groene is echt perfect verlaagd....:wors
Dank je,
Ik vondt het er zelf ook werkelijk super geweldig uitzien.
Echter lag de achteras achter net niet op de stootnokken en had dus een veerweg van ong. 2cm en voor had ik 0,0cm veerweg over. Daar lag alles strak op de stootnokken te drukken. Het was dus letterlijk stuiteren.
Het voortrein had een vrijheid van 4-6cm terwijl de uitlaat een vonkenregen achterliet, ook op vlakke asfaltwegen lag ik letterlijk continu op de grond.
Heel mooi maar onrijdbaar zonder extra aanpasingen van de veerweg.
De set staat nu te koop voor een €100,-
Groeten,
Mark:thumbup
Bij deze dan de foto's van de Kadett.
Het betreft een Opel Kadett 1.2S automaat uit 1978. De auto is nog steeds in het bezit van de eerste eigenaar en heeft inmiddels 82.900 km op de teller staan. En hier moet inderdaad geen 1 voor haha. Verder is de auto qua plaatwerk compleet gerestaureerd. Komende week wordt er een nieuwe panpakking met zeef geplaatst, een kurkring bij de krukas en een O-ring omdat er ATF langs de km-teller lekt.
Het betreft een Opel Kadett 1.2S automaat uit 1978. De auto is nog steeds in het bezit van de eerste eigenaar en heeft inmiddels 82.900 km op de teller staan. En hier moet inderdaad geen 1 voor haha. Verder is de auto qua plaatwerk compleet gerestaureerd. Komende week wordt er een nieuwe panpakking met zeef geplaatst, een kurkring bij de krukas en een O-ring omdat er ATF langs de km-teller lekt.
rellie kel
Post weinig
mooie wagen ja, jammer van het kleur verschil ja.
heb jij laatst niet een stukje in het clubblad t-car magazine geschreven?
heb jij laatst niet een stukje in het clubblad t-car magazine geschreven?
josje mobiel
Post weinig
geeft alleen zo'n rook ontwikkeling op je oprit als je 30 rijd op je oprit 
en je achterbanden gaan zo hard achteruit.
en je achterbanden gaan zo hard achteruit.
Origineel gepost door Peterrrrr
@ Pipo: daar hebben we het al eens eerder over gehad remember ?
Ik wil 10 of 12 cm zakken.....
@ mark vds car hifi: wat voor verlaging is het eigenlijk ? Straks past het wel onder mijn kadett.....:wors
dan laat je de banden toch leeg :hmmz
dan zakt hij weer wat.
of je laat de -80 veren nadrukken tot -100.:hmmz
kost alleen 12,50 per veer extra
en die van mark gaat echt nie passen
@ Pipo: daar hebben we het al eens eerder over gehad remember ?
Ik wil 10 of 12 cm zakken.....
@ mark vds car hifi: wat voor verlaging is het eigenlijk ? Straks past het wel onder mijn kadett.....:wors
dan laat je de banden toch leeg :hmmz
dan zakt hij weer wat.
of je laat de -80 veren nadrukken tot -100.:hmmz
kost alleen 12,50 per veer extra
en die van mark gaat echt nie passen
mark vds car hifi
Post weinig
Origineel gepost door Peterrrrr
@ Pipo: daar hebben we het al eens eerder over gehad remember ?
Ik wil 10 of 12 cm zakken.....
@ mark vds car hifi: wat voor verlaging is het eigenlijk ? Straks past het wel onder mijn kadett.....:wors
Hoi Peter,
Het zijn veren deels afkomstig van een alfa. De diameter is gelijk aan die van een kadett c. Of dat past weet ik niet.
Groeten,
Mark:thumbup
@ Pipo: daar hebben we het al eens eerder over gehad remember ?
Ik wil 10 of 12 cm zakken.....
@ mark vds car hifi: wat voor verlaging is het eigenlijk ? Straks past het wel onder mijn kadett.....:wors
Hoi Peter,
Het zijn veren deels afkomstig van een alfa. De diameter is gelijk aan die van een kadett c. Of dat past weet ik niet.
Groeten,
Mark:thumbup
