c-kadett rijders..

[mark vds car hifi]

Origineel gepost door joep12

ag zon gietijzeren knol van een cih is ook wel vooruit te branden:afro



Whahaha,



Prachtig gesproken:wors



groeten,



Mark:thumbup

 

[seh power]

Origineel gepost door joep12

ag zon gietijzeren knol van een cih is ook wel vooruit te branden:afro



is niet uniek:afro

maar je hbet gelijk, hoop werk en met een cih rijdt ie ook wel, het is ook maar net wat je hobby is.



groeten

 

[kadett-c-coupe]

alleen de stationaire loop van die knol is wat lastig







ooit n paard stationair zien lopen? :hmmz:hmmz



okej we we weten waar t over gaat

 

[Piet03]

euhm.. dus een c-kadettje met 6cyl bestaat wel al op kenteken in nl dan ? ...

d8 dat er nog altijd geen op kenteken hier was?

 

[pipo]

Origineel gepost door Piet03

euhm.. dus een c-kadettje met 6cyl bestaat wel al op kenteken in nl dan ? ...

d8 dat er nog altijd geen op kenteken hier was?





ken er al meerdere.

een c kadett sedan met 6 cil lijn met verlengde neus rood met wit dak en rond achterraampje net een beetje cadillec jaren geleden gezien en zonder moeite schijnbaar op kenteken gekomen.heb hem wel al jaren nie meer gezien



verder en bruine c kadett sedan eerst met 2,0 v6 van een ford capri 90 pk en naderhand een 2,9 24v schorpio cosword motor.

 

[kadetter]

er staatnu een kadett city met 2.8 6 cilinder op marktplaats

 

[pipo]

Origineel gepost door kadetter

er staatnu een kadett city met 2.8 6 cilinder op marktplaats



ja heb ik ook bij gespot gezet maar das een 4 cil op kenteken bij rdw :hmmz

is volgensmij of was van erik romijn

 

[kadetter]

er staatnu een kadett city met 2.8 6 cilinder op marktplaats

 

[seh power]

nog 1:jerry



uniek is het in zekere zin wel, ford motor in opel casco, het blijft leuk ookal rijden er 100 rond :wors



opel heeft vroeger gewoon iets fout gedaan, ze hadden licentie moeten aanvragen bij ford om die v6 erin te knallen, als ik het kan met minimale aanpasingen konden hun het ook aan de band doen.



mijn mening is dat de c kadett heus wel een zwaardere motor had mogen hebben de de gte, hij kan het echt wel aan.



groeten

 

[kadscona]

Door de energiecrisis die er toen was hebben ze geen grotere maar juist een kleinere motor in de Kadett gedaan , de 1.0 van de a Kadett en in de Manta / Ascona de 1.2 motor .

 

[mantaroel]

Hier nog een ford motor in opel casco:thumbup

 

[JP28]

en die eric kennen we wel he pip...hahaha



pfff dacht mn rekord wel zo kwijt te zijn, maar niets is minder waar, achja dan er zelf nog maar mee rijden he.



of toch stiekum weer een c kadett kopen ?

:hmmz:hmmz:hmmz:hmmz

 

[fastcoupe]

Origineel gepost door kadscona

Door de energiecrisis die er toen was hebben ze geen grotere maar juist een kleinere motor in de Kadett gedaan , de 1.0 van de a Kadett en in de Manta / Ascona de 1.2 motor .



Toch vind ik het wel vreemd hoor, het schijnt dat een 1.2s ohv ongeveer 1 op10/12 loopt en een 2.O CIH injectie ook.

Waarom werden er dan niet meer, CIH met injectie verkocht? Als ze toch evenveel gebruiken :hmmz

Een 1.0 is vast niet veel zuiniger dan een 1.2.

Aanschaf was natuurlijk wel duurder met een 2l.:vertag

 

[mark vds car hifi]

Origineel gepost door fastcoupe

Origineel gepost door kadscona

Door de energiecrisis die er toen was hebben ze geen grotere maar juist een kleinere motor in de Kadett gedaan , de 1.0 van de a Kadett en in de Manta / Ascona de 1.2 motor .



Toch vind ik het wel vreemd hoor, het schijnt dat een 1.2s ohv ongeveer 1 op10/12 loopt en een 2.O CIH injectie ook.

Waarom werden er dan niet meer, CIH met injectie verkocht? Als ze toch evenveel gebruiken :hmmz

Een 1.0 is vast niet veel zuiniger dan een 1.2.

Aanschaf was natuurlijk wel duurder met een 2l.:vertag



Hoi,



Das niet vreemd,



2 heel andere motoren, carb of injectie..



Tis min of meer appels met peren vergelijken..



Groeten,



Mark:thumbup

 

[pipo]

Origineel gepost door fastcoupe

Origineel gepost door kadscona

Door de energiecrisis die er toen was hebben ze geen grotere maar juist een kleinere motor in de Kadett gedaan , de 1.0 van de a Kadett en in de Manta / Ascona de 1.2 motor .



Toch vind ik het wel vreemd hoor, het schijnt dat een 1.2s ohv ongeveer 1 op10/12 loopt en een 2.O CIH injectie ook.

Waarom werden er dan niet meer, CIH met injectie verkocht? Als ze toch evenveel gebruiken :hmmz

Een 1.0 is vast niet veel zuiniger dan een 1.2.

Aanschaf was natuurlijk wel duurder met een 2l.:vertag



procductie kosten van een 1000 cc of 1200 cc zal goedkoper zijn dan een 2,0E

 

[kadett-c-coupe]

en de cih is alleen zuiniger als je heel braaf zonder te veel gas geven rijdt off course......

 

[kadscona]

Met een 1.2 is makkelijk 1 op 15 / 16 te halen behalve als je met de 1.2 net zo snel wil rijden als met een 2.0

 

[schrump]

zal wel aan mij liggen, met een 1200 haal ik hooguit 1 op 9,5

met cih 2200, meestal 1 op 7

 

[Pietje]

kijk eens naar de prijsverschillen van een 2.0 Cih met injectie.



Die lag alleen in de GT/E en in de rallye.

Dat waren sowieso al dure modellen.



een 1.2 was nog betaalbaar voor de meeste mensen.



En schrump. jouw 2.2 is een automaat verbruikt die niet altijd een beetje meer?? en dan nog eens die brede banden erop...........



Wat mijn c kadett verbruikt?? geen idee.

De Senator. Geen idee...

 

[fastcoupe]

Origineel gepost door kadscona

Met een 1.2 is makkelijk 1 op 15 / 16 te halen behalve als je met de 1.2 net zo snel wil rijden als met een 2.0



Dan ben je volgens mij de enigste op dit forum we hebben het hier over een 1.2 ohv geen 1.2 ohc :vertag

Laden…

www.opel-forum.nl

Dan rij je nog zuiniger dan de fabrieksopgave:wors



Idd de aanschafprijs zal wel de oorzaak zijn geweest.