C20LET keuring bij RDW, uitlaat vraag!

[GSI Racer]

Binnenkort ga ik met de Astra op keuring bij de RDW.

Hier wil ik dan zo lang de orginele C20XE uitlaat onder zetten.

Is dit mogelijk, of heeft de motor dan te veel tegendruk?

mijn baas zei namelijk dat ik dan te veel tegendruk zou hebben, met evt motorschade als gevolg?

ik geloof daar niet zo aan :hmmz



na de keuring komt er gewoon groep A onder

 

[otdh]

of er nu u9 of k6 of wat dan ook op t kentekenbewijs staat is niet meer relevant voor apk of rdw



tot 95, mag je zonder kat gewoon 0.5% co stationair hebben, en hoef je niet meer op toeren te meten

zit er wel een kat onder, dan moet de emissiebestrijding werken ( en dus 4gas test ondergaan )

 

[otdh]

of er nu u9 of k6 of wat dan ook op t kentekenbewijs staat is niet meer relevant voor apk of rdw



tot 95, mag je zonder kat gewoon 0.5% co stationair hebben, en hoef je niet meer op toeren te meten

zit er wel een kat onder, dan moet de emissiebestrijding werken ( en dus 4gas test ondergaan )

 

[tijgetje57]

Kat is met U9 op het kentekenbewijs toch? Tenminste is mij vertelt, geen U9 weg kat.

 

[tijgetje57]

Kat is met U9 op het kentekenbewijs toch? Tenminste is mij vertelt, geen U9 weg kat.

 

[Vannos]

te veel tegen druk ? met orginele uitlaat.

lijkt me niet hoor. zouden al veel mensen terug gekomen zijn



als je idd twijfelt gewoon zo snel mogelijk wat je zegt groep a der onder

 

[Vannos]

te veel tegen druk ? met orginele uitlaat.

lijkt me niet hoor. zouden al veel mensen terug gekomen zijn



als je idd twijfelt gewoon zo snel mogelijk wat je zegt groep a der onder

 

[GSI Racer]

ja orginele XE uitlaat praat ik over he.

die is iets van 56mm als ik me niet vergis?

orginele uitlaat van een LET is toch wat dikker

 

[GSI Racer]

ja orginele XE uitlaat praat ik over he.

die is iets van 56mm als ik me niet vergis?

orginele uitlaat van een LET is toch wat dikker

 

[GSI Racer]

mooi :thumb



ik ga toch nog niet liggen blazen, eerst ff inlopen.

dus die standaard uitlaat kan er wel onder

 

[GSI Racer]

mooi :thumb



ik ga toch nog niet liggen blazen, eerst ff inlopen.

dus die standaard uitlaat kan er wel onder

 

[Corsa_GSi]

Ben gewoon met de groep A 2 dempers botterpijp en sportkat erin naar de RDW geweest.

En ook gewoon goedgekeurd.



Beter met de uitlaat laten keuren wat je wilt rijden, eventueele herkeuring kost ook maar 25 euri.

En dan is tie temeest goedgekeurd met die uitlaat, kan je daar nooit problemen mee krijgen.

 

[Corsa_GSi]

Ben gewoon met de groep A 2 dempers botterpijp en sportkat erin naar de RDW geweest.

En ook gewoon goedgekeurd.



Beter met de uitlaat laten keuren wat je wilt rijden, eventueele herkeuring kost ook maar 25 euri.

En dan is tie temeest goedgekeurd met die uitlaat, kan je daar nooit problemen mee krijgen.

 

[GSI Racer]

mijn probleem is dat ik zonder kat en middendemper ga rijden.

daar kom ik niet mee door de keuring.

zonder middendemper wel, maar zonder kat niet (co te hoog en is verplicht op mijn auto)

 

[GSI Racer]

mijn probleem is dat ik zonder kat en middendemper ga rijden.

daar kom ik niet mee door de keuring.

zonder middendemper wel, maar zonder kat niet (co te hoog en is verplicht op mijn auto)

 

[bd.]

een kat is niet verplicht voor een auto van voor 95! bij mijn 94er astra was zonder kat mijn co, na wat spelen met de bdr, gewoon goed. als je je lamda ook nog ff loshaalt en dan mag je uitstoot nog hoger zijn :thumb

 

[bd.]

een kat is niet verplicht voor een auto van voor 95! bij mijn 94er astra was zonder kat mijn co, na wat spelen met de bdr, gewoon goed. als je je lamda ook nog ff loshaalt en dan mag je uitstoot nog hoger zijn :thumb

 

[GSI Racer]

laat mij auto nu net van 96 zijn :mrgreen:

 

[GSI Racer]

laat mij auto nu net van 96 zijn :mrgreen:

 

[corsaboy]

gewoon die 2.0 uitlaat eronder.

Niet te moeilijk doen.



Is die ook lekker stil :thumb