-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Calibra Turbo 360PK
- Topic starter rallyastra
- Startdatum
rallyastra
Post vaak
Die kat is echt wel voldoende, is een gehomologeerde kat
"HF Race Kat 200 - Ø 76 mm
Universaler „Hi-Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator mit 200 cpsi Metall Monolith. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Einzeln für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Bis 5.9 Ltr. 2 Stück parallel verwenden. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.
Anschluss-Durchmesser innen 76 mm
Abmessungen (Durchmesser x Länge) 101,6 mm x 115 mm
Gesamtlänge 220 mm"
Waarom een kat? Elke APK onder je auto liggen sleutelen zit je ook niet op te wachten.
"HF Race Kat 200 - Ø 76 mm
Universaler „Hi-Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator mit 200 cpsi Metall Monolith. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Einzeln für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Bis 5.9 Ltr. 2 Stück parallel verwenden. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.
Anschluss-Durchmesser innen 76 mm
Abmessungen (Durchmesser x Länge) 101,6 mm x 115 mm
Gesamtlänge 220 mm"
Waarom een kat? Elke APK onder je auto liggen sleutelen zit je ook niet op te wachten.
rallyastra
Post vaak
Die kat is echt wel voldoende, is een gehomologeerde kat
"HF Race Kat 200 - Ø 76 mm
Universaler „Hi-Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator mit 200 cpsi Metall Monolith. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Einzeln für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Bis 5.9 Ltr. 2 Stück parallel verwenden. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.
Anschluss-Durchmesser innen 76 mm
Abmessungen (Durchmesser x Länge) 101,6 mm x 115 mm
Gesamtlänge 220 mm"
Waarom een kat? Elke APK onder je auto liggen sleutelen zit je ook niet op te wachten.
"HF Race Kat 200 - Ø 76 mm
Universaler „Hi-Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator mit 200 cpsi Metall Monolith. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Einzeln für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Bis 5.9 Ltr. 2 Stück parallel verwenden. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.
Anschluss-Durchmesser innen 76 mm
Abmessungen (Durchmesser x Länge) 101,6 mm x 115 mm
Gesamtlänge 220 mm"
Waarom een kat? Elke APK onder je auto liggen sleutelen zit je ook niet op te wachten.
astrastationgsi
Post vaak
nee wordt je niet vrolijk van kat vervangen elke apk keuring lekker een kat eronder
astrastationgsi
Post vaak
nee wordt je niet vrolijk van kat vervangen elke apk keuring lekker een kat eronder
astrag-tuning
Lid
zeer mooi project, misschien een idee om ooit ook eens een turbo op de mijne te knallen (Y)
ideaal ghehe
tot nu toe gaat 2.2 150 pk nog snel genoeg
ideaal ghehe
tot nu toe gaat 2.2 150 pk nog snel genoeg
astrag-tuning
Lid
zeer mooi project, misschien een idee om ooit ook eens een turbo op de mijne te knallen (Y)
ideaal ghehe
tot nu toe gaat 2.2 150 pk nog snel genoeg
ideaal ghehe
tot nu toe gaat 2.2 150 pk nog snel genoeg
frank de jonge
Post vaak
Subscribed :thumb
frank de jonge
Post vaak
Subscribed :thumb
rallyastra
Post vaak
Speciale koppeling binnen, bij Sachs gemaakt voor 520NM koppel!
De nieuwe en oude plaat,
Oliekoeler binnen
Nieuwe oliepomp en aanzuigbuis
De nieuwe en oude plaat,
Oliekoeler binnen
Nieuwe oliepomp en aanzuigbuis
rallyastra
Post vaak
Speciale koppeling binnen, bij Sachs gemaakt voor 520NM koppel!
De nieuwe en oude plaat,
Oliekoeler binnen
Nieuwe oliepomp en aanzuigbuis
De nieuwe en oude plaat,
Oliekoeler binnen
Nieuwe oliepomp en aanzuigbuis
16VCalibra
Post veel
Zo de remmen zijn vandaag aangekomen bij Niels, heb al wat foto's van em gehad 
!!
!!
16VCalibra
Post veel
Zo de remmen zijn vandaag aangekomen bij Niels, heb al wat foto's van em gehad !!
!!
bastiaan1981
Post vaak
leuk speelgoed 