-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
chiptuning ??
- Topic starter ahrend
- Startdatum
opel-limbo
Post vaak
origineel gepost door Edvries
vokking jealous!!! Veel plezier en laat ons weten, rij voorzichtig terug!!
(Duurt dus een uurtje als jan om 10.00 uur aan de beurt is begrijp ik)
Denk ook dat het een half uur tot een uur zal duren. Geen idee eigenlijk. Ik zal een paar :kewlpics maken voor jullie. Route staat al in de Tomtom, wel via de flappentapper
vokking jealous!!! Veel plezier en laat ons weten, rij voorzichtig terug!!
(Duurt dus een uurtje als jan om 10.00 uur aan de beurt is begrijp ik)
Denk ook dat het een half uur tot een uur zal duren. Geen idee eigenlijk. Ik zal een paar :kewlpics maken voor jullie. Route staat al in de Tomtom, wel via de flappentapper
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door paazhaaz
Wel rustig aan op de terugweg, anders kun je bij aankomst in NL gelijk op pad voor een paar nieuwe voorbanden. :jerry
Vol verwachting klop mijn hart lalalala lala la :agent
Jan
Wel rustig aan op de terugweg, anders kun je bij aankomst in NL gelijk op pad voor een paar nieuwe voorbanden. :jerry
Vol verwachting klop mijn hart lalalala lala la :agent
Jan
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door paazhaaz
Wel rustig aan op de terugweg, anders kun je bij aankomst in NL gelijk op pad voor een paar nieuwe voorbanden. :jerry
Vol verwachting klop mijn hart lalalala lala la :agent
Jan
veel plezier morgen
kom wel is kijken anders in goirle :wub
origineel gepost door paazhaaz
Wel rustig aan op de terugweg, anders kun je bij aankomst in NL gelijk op pad voor een paar nieuwe voorbanden. :jerry
Vol verwachting klop mijn hart lalalala lala la :agent
Jan
veel plezier morgen
kom wel is kijken anders in goirle :wub
opel-limbo
Post vaak
Sow, dat is tog fokking nie normaal
Vanmorgen om 9.15 uur de auto in en via de flappentapper naar EDS gereden. Het weer was echt klote en tevens errug druk op de weg. Omstreeks 10.40 uur kwam ik bij EDS het parkeerterrein opgereden en zag aldaar een grijze Vec-C staan met nederlands kenteken. Ik dacht, da's de C van Janneman. Hij had om 10.00 uur een afspraak en ik dacht, of die van hem is al klaar, of hij staat nog te wachten.
Ik ben naar binnen gelopen en Jan en ik hadden direct oogcontact. Hadden elkaar nog nooit ontmoet maar hadden beide kriebels in de buik. Heren, let wel, EDS-kriebels wel te verstaan. Jan z'n auto moest nog gedaan worden en werd al snel in de touwen gehesen. Ik zal me bij mijn eigen verhaal houden zodat Jan zijn eigen ervaring met jullie kan delen.
Na de vec van Jan was de mijne aan de beurt. De monteur reed de auto naar binnen en deze werd stevig verankert, software werd uitgelezen en na een kwartiertje werd de nieuwe software er weer ingelezen. Fire it up baby. Nou nou, de auto werd gestart en de rollerbank deed zijn werk. Ik moet zeggen dat vanachter een raampje je auto zo te zien stampen doet in het begin best wel pijn aan je ogen en oren:cry. Maar, dit werd goedgemaakt door de eerste meting:wub. Tsjonge, 190pk en een koppel van dik 430Nm. Let wel ik heb een standaard 120pk
Zelfs de monteur zei dat het een beetje aan de hoge kant was. Ook de chef zelf, Heer Schindler, kwam nadat hij lucht had gekregen van deze meting, zelf even poolshoogte nemen. Geen probleem zei hij, we zetten er gewoon iets andere software in zodat het vermogen iets gedempt wordt. Nou klik maar op de link hieronder voor de definitieve details.
http://i227.photobucket.com/albums/dd18/malamutesenna/EDS-Roel.jpg
Na deze nieuwe test alles afgekoppeld en een proefrit gaan maken. Jezus miena, dat ding is echt anders geworden. Wat een power. Trekken als een paard hoor:worsking::worsking::wors
Om 15.00 uur was ik weer thuis na wederom een errug regenachtige rit. Een leuk dagje uit die ik alle C-rijders kan adviseren.
Greetz Roel met een super-C
Vanmorgen om 9.15 uur de auto in en via de flappentapper naar EDS gereden. Het weer was echt klote en tevens errug druk op de weg. Omstreeks 10.40 uur kwam ik bij EDS het parkeerterrein opgereden en zag aldaar een grijze Vec-C staan met nederlands kenteken. Ik dacht, da's de C van Janneman. Hij had om 10.00 uur een afspraak en ik dacht, of die van hem is al klaar, of hij staat nog te wachten.
Ik ben naar binnen gelopen en Jan en ik hadden direct oogcontact. Hadden elkaar nog nooit ontmoet maar hadden beide kriebels in de buik. Heren, let wel, EDS-kriebels wel te verstaan. Jan z'n auto moest nog gedaan worden en werd al snel in de touwen gehesen. Ik zal me bij mijn eigen verhaal houden zodat Jan zijn eigen ervaring met jullie kan delen.
Na de vec van Jan was de mijne aan de beurt. De monteur reed de auto naar binnen en deze werd stevig verankert, software werd uitgelezen en na een kwartiertje werd de nieuwe software er weer ingelezen. Fire it up baby. Nou nou, de auto werd gestart en de rollerbank deed zijn werk. Ik moet zeggen dat vanachter een raampje je auto zo te zien stampen doet in het begin best wel pijn aan je ogen en oren:cry. Maar, dit werd goedgemaakt door de eerste meting:wub. Tsjonge, 190pk en een koppel van dik 430Nm. Let wel ik heb een standaard 120pk
Zelfs de monteur zei dat het een beetje aan de hoge kant was. Ook de chef zelf, Heer Schindler, kwam nadat hij lucht had gekregen van deze meting, zelf even poolshoogte nemen. Geen probleem zei hij, we zetten er gewoon iets andere software in zodat het vermogen iets gedempt wordt. Nou klik maar op de link hieronder voor de definitieve details.
http://i227.photobucket.com/albums/dd18/malamutesenna/EDS-Roel.jpg
Na deze nieuwe test alles afgekoppeld en een proefrit gaan maken. Jezus miena, dat ding is echt anders geworden. Wat een power. Trekken als een paard hoor:worsking::worsking::wors
Om 15.00 uur was ik weer thuis na wederom een errug regenachtige rit. Een leuk dagje uit die ik alle C-rijders kan adviseren.
Greetz Roel met een super-C
sw_reijnders
Forumbewoner
zoooo das een mooi resultaat!!!
jij hebt onderhand wel kramp in die kaken van je zeker
jij hebt onderhand wel kramp in die kaken van je zeker
sw_reijnders
Forumbewoner
origineel gepost door Spacejam
Die 1.9 van opel is wel ontzettend krachtig zeg.
nee Fiat
Die 1.9 van opel is wel ontzettend krachtig zeg.
nee Fiat
opel-limbo
Post vaak
origineel gepost door sw_reijnders
zoooo das een mooi resultaat!!!
jij hebt onderhand wel kramp in die kaken van je zeker
Ik dacht dat Janneman een grote grijns op zijn smoel had maar volgens mij is de mijne groter (grijns dan wel te verstaan):jerry
zoooo das een mooi resultaat!!!
jij hebt onderhand wel kramp in die kaken van je zeker
Ik dacht dat Janneman een grote grijns op zijn smoel had maar volgens mij is de mijne groter (grijns dan wel te verstaan):jerry
janneman vectra c
Post veel
Nou zo`n spannend verhaal als Roel kan ik toch nooit verbeteren:wors maar ik wil toch ook wat kwijt.
Ik was om 9.45 bij EDS in Marl want ik heb een hekel aan te laat komen ,maar die EDS mensen denken daar op zaterdag toch iets anders over de deur ging namelijk pas om 10.20 open en voordat je dan het papierwerk in orde hebt is het weer 30 minuten verder als dan je vec naar binnen mag.
Nadat er de nodige spanbanden zijn aangebracht en de nieuwe software derop zit gaat het gebeuren eerste meting 171 pk en onvoldoende volgens onze EDS medewerker,de luchtfilter werd gecheckt en jawel die zat zo goed als dicht dus eruit met da ding, daarna de roetfilter da ding zat 80% vol dus die moest gerenegeerd ( ik hoop dat ik het goed zeg) worden.
Nou weer een meting en op het einde van het liedje jawel 192pk met een koppel van 418Nm en na een proefrit van 10 km met dat vermogen ga je terug naar binnen en bedank je die lui voor het goede werk dat ze gedaan hebben aan mijn vec, want ze willen perse hebben dat het goed is (bij mij duurde het nogal lang)
Ook wil ik Roel effe bedanken voor het tolken af en toe Haha:thumbup:thumbup
Jan
Ik was om 9.45 bij EDS in Marl want ik heb een hekel aan te laat komen ,maar die EDS mensen denken daar op zaterdag toch iets anders over de deur ging namelijk pas om 10.20 open en voordat je dan het papierwerk in orde hebt is het weer 30 minuten verder als dan je vec naar binnen mag.
Nadat er de nodige spanbanden zijn aangebracht en de nieuwe software derop zit gaat het gebeuren eerste meting 171 pk en onvoldoende volgens onze EDS medewerker,de luchtfilter werd gecheckt en jawel die zat zo goed als dicht dus eruit met da ding, daarna de roetfilter da ding zat 80% vol dus die moest gerenegeerd ( ik hoop dat ik het goed zeg) worden.
Nou weer een meting en op het einde van het liedje jawel 192pk met een koppel van 418Nm en na een proefrit van 10 km met dat vermogen ga je terug naar binnen en bedank je die lui voor het goede werk dat ze gedaan hebben aan mijn vec, want ze willen perse hebben dat het goed is (bij mij duurde het nogal lang)
Ook wil ik Roel effe bedanken voor het tolken af en toe Haha:thumbup:thumbup
Jan
opel-limbo
Post vaak
Jan, geen probleem om af en toe voor tolk te spelen. Graag gedaan.
Volgende week weer???? Hahahaha:jerry
Volgende week weer???? Hahahaha:jerry
Captain Pervert
Lid
In welke stad in Duitsland zit dat EDS? En wat is hun website? En wat kost het normaliter voor een Vectra GTS 2.2 DTI?
Captain Pervert
Lid
opel-limbo
Post vaak
origineel gepost door Captain Pervert
In welke stad in Duitsland zit dat EDS? En wat is hun website? En wat kost het normaliter voor een Vectra GTS 2.2 DTI?
www.eds-motorsport.de
Greetz Roel
In welke stad in Duitsland zit dat EDS? En wat is hun website? En wat kost het normaliter voor een Vectra GTS 2.2 DTI?
www.eds-motorsport.de
Greetz Roel
Captain Pervert
Lid
Wat doet chiptuning volgens jullie ervaring met het verbruik?
janneman vectra c
Post veel
origineel gepost door Captain Pervert
Wat doet chiptuning volgens jullie ervaring met het verbruik?
Op de terugweg van Marl (boven Essen voor mij 360km retour) verbruik hetzelfde als op heenweg , dat heb ik precies in de gaten gehouden met de BC 1:16 snelheid 120-150
En jou vraag of je er op kan wachten ,ja dat kan maar het duurt normaal ongeveer 45 minuten maar bij mij zat het wat tegen dus duurde het 2 uur.
Daardoor moest Roel meer dan een uur wachten(hij had een afspraak om 11.00), het is dus verstandig om af te spreken op een zaterdag om 10.00 dan ben je de eerste.
Jan
Wat doet chiptuning volgens jullie ervaring met het verbruik?
Op de terugweg van Marl (boven Essen voor mij 360km retour) verbruik hetzelfde als op heenweg , dat heb ik precies in de gaten gehouden met de BC 1:16 snelheid 120-150
En jou vraag of je er op kan wachten ,ja dat kan maar het duurt normaal ongeveer 45 minuten maar bij mij zat het wat tegen dus duurde het 2 uur.
Daardoor moest Roel meer dan een uur wachten(hij had een afspraak om 11.00), het is dus verstandig om af te spreken op een zaterdag om 10.00 dan ben je de eerste.
Jan
Captain Pervert
Lid
Bedankt voor de tip, Jan.
Ik had alleen vernomen dat door chiptuning auto's over het algemeen iets zuiniger worden. Als je gewoon net zo rijdt als voorheen, een beetje normaal. Klopt dit in zijn algemeenheid, of verschilt dit per auto? Dit effect valt bij de Vectra dus tegen?
Ik had alleen vernomen dat door chiptuning auto's over het algemeen iets zuiniger worden. Als je gewoon net zo rijdt als voorheen, een beetje normaal. Klopt dit in zijn algemeenheid, of verschilt dit per auto? Dit effect valt bij de Vectra dus tegen?