• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Cockpit/interieurverlichting Astra F

Bij een Simpele Astra-F hoort op contact te branden:



- Laadstroom (Accu)

accu.jpg


- Oliedruk (oliekannetje)

olie.jpg


- Motorregeling (motortje met bliksempje erin)(Niet voor de diesels)

motorlampje.gif


- het rondje met ! erin

rem.jpg


- kortstondig benzine peil lampje (alleen bij uitvoeringen met toerenteller)

brandstof.jpg






Bij een Diesel:



- Tijdelijk oplcihten Voorgloeilampje (gloeispiraal)

voorgloeien.jpg




Bij aangetrokken handrem:



- oude modellen de P

- bij nieuwere modellen is deze samen gegaan met de !



bij ABS:



- kort oplichten en weer doven van het lampje ABS

abs.jpg




bij TC en ABS:



- kort oplichten en weer doven van lampje ABS en ETC

- ETC gaat dan ook branden wanneer het TC knopje word gebruikt, in dit geval is de TC uitgeschakeld



Bij airbag:



- Kort oplichten van het lampje met het mannetje en de Plofzak voor zijn neus

airbag.jpg




Bij gordel Controle:



- Lampje met mannetje met gordel om: kan kort branden zijn, kan ook zijn dat de gordel eerst om moet om deze te doven.



Bij automaat bak:



Kortstondig oplichten van lampje met tandwieltje en S erin

sportstandAutomaat.jpg






Willem
 
2 edities terug in de Kampioen van de ANWB stond een stukje dat ging over wat basis dingen van de auto.

Daarin werd gesuggereerd dat veel mensen niet weten wat de lampjes betekenen en/of wat ze moeten dan als ze branden. (wat ook wel klopt volgens mij)



Bij onderstaande lampje beweerde men dat als die brand, de handrem/parkeer rem ingeschakeld is.



Volgens mij gaat deze ook branden als je rvs peil te laag is (lekkage bijv.)

Of zit ik er nou naast ? Bij een Opel iig wel volgens mij. Goed geinformeerd weer dat ANWB Autokampioen..



rem.jpg
 
@wim-v6 wrote:Accu is inderdaad een T10 ipv een T5 lampje





@ soepkiepe: dit betekend wel dat je lekker doorscheurt!!!



als het dynamo lampje kapot is gaat de dynamo pas laden als je de 4000 toeren overschrijd ...



het lampje van de laadstroom is namelijk ook de voorschakelweerstand voor de Dynamo.



Willem





nou... om eerlijk te zijn rijd ik met dit autotje meer als een ouwe lul..

50 a 60 in de 5, in de 3e over de rotonde, dus weinig toeren.

heel af en toe als ie warm is krijgt ie eens op zijn flikker.

zo ben ik er dus ook achter gekomen dat waneer ik het gas op zijn diepst weg trap hij niet zo snel trekt als wanneer ik hem heel iets terug laat komen.

ook krijgt ie een zwaarder geluid als ik het gas helemaal weg trap, denk niet dat deze 2 laatste dingen zo hoort :P

soms als ik op de stoplichten afrij en ik laat hem uitrollen houd ie ook ff hogere toeren aan (heb geen toerenteller dus weet niet hoeveel)

maja, het is ma een 1.4, dus snel zal ie nooit zijn, als is ie al zeker een stuk pittiger dan toen ik hem gekocht heb.
 
Bij een Simpele Astra-F hoort op contact te branden:



- Laadstroom (Accu)

accu.jpg


- Oliedruk (oliekannetje)

olie.jpg


- Motorregeling (motortje met bliksempje erin)(Niet voor de diesels)

motorlampje.gif


- het rondje met ! erin

rem.jpg


- kortstondig benzine peil lampje (alleen bij uitvoeringen met toerenteller)

brandstof.jpg






Bij een Diesel:



- Tijdelijk oplcihten Voorgloeilampje (gloeispiraal)

voorgloeien.jpg




Bij aangetrokken handrem:



- oude modellen de P

- bij nieuwere modellen is deze samen gegaan met de !



bij ABS:



- kort oplichten en weer doven van het lampje ABS

abs.jpg




bij TC en ABS:



- kort oplichten en weer doven van lampje ABS en ETC

- ETC gaat dan ook branden wanneer het TC knopje word gebruikt, in dit geval is de TC uitgeschakeld



Bij airbag:



- Kort oplichten van het lampje met het mannetje en de Plofzak voor zijn neus

airbag.jpg




Bij gordel Controle:



- Lampje met mannetje met gordel om: kan kort branden zijn, kan ook zijn dat de gordel eerst om moet om deze te doven.



Bij automaat bak:



Kortstondig oplichten van lampje met tandwieltje en S erin

sportstandAutomaat.jpg






Willem
 
jup, zon steeklampje..



en gevoel van smoren (brommen bij volgas) en inhouden is gemeengoed voor deze motortjes..



Willem
 
@wim-v6 wrote:Accu is inderdaad een T10 ipv een T5 lampje





@ soepkiepe: dit betekend wel dat je lekker doorscheurt!!!



als het dynamo lampje kapot is gaat de dynamo pas laden als je de 4000 toeren overschrijd ...



het lampje van de laadstroom is namelijk ook de voorschakelweerstand voor de Dynamo.



Willem





nou... om eerlijk te zijn rijd ik met dit autotje meer als een ouwe lul..

50 a 60 in de 5, in de 3e over de rotonde, dus weinig toeren.

heel af en toe als ie warm is krijgt ie eens op zijn flikker.

zo ben ik er dus ook achter gekomen dat waneer ik het gas op zijn diepst weg trap hij niet zo snel trekt als wanneer ik hem heel iets terug laat komen.

ook krijgt ie een zwaarder geluid als ik het gas helemaal weg trap, denk niet dat deze 2 laatste dingen zo hoort :P

soms als ik op de stoplichten afrij en ik laat hem uitrollen houd ie ook ff hogere toeren aan (heb geen toerenteller dus weet niet hoeveel)

maja, het is ma een 1.4, dus snel zal ie nooit zijn, als is ie al zeker een stuk pittiger dan toen ik hem gekocht heb.
 
dus mijn accu hoort ook te branden?

nog meer lampjes die horen te branden? moet dat gebeuren er toch nog een keer uit hebben, dus als ik weet wat kapot is kan ik het gelijk allemaal ff vervangen, ben ik er in 1 kkeer af;)
 
jup, zon steeklampje..



en gevoel van smoren (brommen bij volgas) en inhouden is gemeengoed voor deze motortjes..



Willem
 
Nope, is geen zekering..



Dit lampje laat een kleine + stroom door naar de diode plaat van de dynamo, waardoor deze zijn startspanning krijgt om de dynamo opdracht te geven te gaan laden..



als deze schakeling er niet op zou zitten, zou bij uitstaande motor de dynamo de accu leeg trekken namelijk.



is enkel een voorschakel stroom doorvoer, daarom is het een zwaarder lampje.



Willem
 
dus mijn accu hoort ook te branden?

nog meer lampjes die horen te branden? moet dat gebeuren er toch nog een keer uit hebben, dus als ik weet wat kapot is kan ik het gelijk allemaal ff vervangen, ben ik er in 1 kkeer af;)
 
je komt in iedergeval wel boven de 4000 toeren, dan schakelt je dynamo pas in als het lampje stuk is...



Willem
 
Nope, is geen zekering..



Dit lampje laat een kleine + stroom door naar de diode plaat van de dynamo, waardoor deze zijn startspanning krijgt om de dynamo opdracht te geven te gaan laden..



als deze schakeling er niet op zou zitten, zou bij uitstaande motor de dynamo de accu leeg trekken namelijk.



is enkel een voorschakel stroom doorvoer, daarom is het een zwaarder lampje.



Willem
 
oke, valt niks aan te doen dus (vind het geluid wel moi trouwens haha)

hij gromt bij normaal rijden ook wel leuk haha, is niet snel maar hoeft ook niet, als ik ooit rijk word donder ik er wel een 3.0 in of zo hahaha
 
je komt in iedergeval wel boven de 4000 toeren, dan schakelt je dynamo pas in als het lampje stuk is...



Willem
 
Goedemorgen,



Ik heb een Opel Astra F GLS uit 1992 met een C1.6NZ blokje erin.

Als ik mijn auto op contact zet zie ik dit:



9vfwxv.jpg




Linker lampie is voor de handremindicatie

Midden is voor het oliepeil. Die ontbreekt bij jou dus begrijp ik.

De rechter lampie is voor accu/dynamo.

Bij mij hoort ook nog dat gele MM lampie te branden maar die heeft het bij mij nog nooit gedaan.

Daar moet ik nog mee bezig.

Zie ook mijn topic:



viewtopic.php?f=5&t=134366



Bedoel je de middenconsole met die draaiknoppen ?

Daarachter zitten ook lampies.

als je de radio eruit haalt dan kun je er al 3 pakken.

IN het recirculatieschakelaar zit er ook nog 1.

De asbakverlichting kun je als je lenig bent achterlangs pakken via de voetruimte van de passagiersruimte.

En de display/boordcomputer, daar moeten ook 2 zitten, mischien wel 3.



Red je het eerst zo ?

En je weet wat voor soort lampies er achter het instrumentenpaneel gaat waar oa dat olielampie zit ?



Rik ;)
 
oke, valt niks aan te doen dus (vind het geluid wel moi trouwens haha)

hij gromt bij normaal rijden ook wel leuk haha, is niet snel maar hoeft ook niet, als ik ooit rijk word donder ik er wel een 3.0 in of zo hahaha
 
Hmm. Bij mij ziet er anders uit.

dsc03399i.jpg


Je kan ook 2 rode lampjes links hebben. Handrem controle gescheiden van rvs peil/controle.
 
Goedemorgen,



Ik heb een Opel Astra F GLS uit 1992 met een C1.6NZ blokje erin.

Als ik mijn auto op contact zet zie ik dit:



9vfwxv.jpg




Linker lampie is voor de handremindicatie

Midden is voor het oliepeil. Die ontbreekt bij jou dus begrijp ik.

De rechter lampie is voor accu/dynamo.

Bij mij hoort ook nog dat gele MM lampie te branden maar die heeft het bij mij nog nooit gedaan.

Daar moet ik nog mee bezig.

Zie ook mijn topic:



viewtopic.php?f=5&t=134366



Bedoel je de middenconsole met die draaiknoppen ?

Daarachter zitten ook lampies.

als je de radio eruit haalt dan kun je er al 3 pakken.

IN het recirculatieschakelaar zit er ook nog 1.

De asbakverlichting kun je als je lenig bent achterlangs pakken via de voetruimte van de passagiersruimte.

En de display/boordcomputer, daar moeten ook 2 zitten, mischien wel 3.



Red je het eerst zo ?

En je weet wat voor soort lampies er achter het instrumentenpaneel gaat waar oa dat olielampie zit ?



Rik ;)
 
Hmm. Bij mij ziet er anders uit.

dsc03399i.jpg


Je kan ook 2 rode lampjes links hebben. Handrem controle gescheiden van rvs peil/controle.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven