• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

Wellicht een domme vraag... :jerry



Ik heb dus de 17td... maar met 15d remmen... en af en toe op de snelweg zit ik wel te zweten, en sta ik versteld van de remkracht of eigenlijk het ontbreken ervan.



Nu lees ik her en der kadett/astra gsi remschijven en blokken d'r op... Past dit zonder problemen op de corsa veerpoten?



(misschien dat dit item de revue al gepasseerd is, maar ik kan het niet vinden...)
 
@ jambon,



jij hebt geen 1.5diesel remmen.



maar corsa gsi remmen, (dat weet ik omdat de remmen bij mij gekocht zijn)



en je bekrachtiger is denk ik gewoon niet sterk genoeg.



gsi remmen zijn tog zo slecht nog niet namelijk.
 
2liter is zeker beter...



maar de gsi remmen zijn niet echt slecht te noemen.



maar waar hete probleem ligt bij de meesten, is de bekrachtiger.



ze zetten er joekeles van remmen op, en dan zit de bekrachtiger van de 1.0 of 1.4 ofzo er nog op.



dat gaat dus ook niet lekker werken vind ik.



om lekker te kunnen remmen heb je ook voldoendebekrachtiging nodig,



zodat je zelf je pedaal niet krom hoeft te drukken met een flinke rempartij.



dit is mijn bekrachtiger:



DSC02022.jpg
 
HAHAHAHAH:D



Hey kom op zeg...... ik ben niet gek.:agent



remleidingen zitten andersom, kun je op de foto zien hoor....



en deze set komt van een NEXIA af (A.K.A kadett)
 
Haha, ok dan...



@ sjoerdie: GSI remmen dus.. Maar die bekrachtiger doet naar mijn idee z'n werk wel, ik hoef niet hard te trappen ofzo, maar bij hoge snelheid remtie gewoon niet hard naar mijn idee... ff -offtopic: Heb je nog meer info over mijn toto? Mag evt. ook via u2u!
 
en leidingen andersom zetten....is zo gek nog niet.



hoef je je handrem niet zoveel te gebruiken in al die bochten:angel



maar 2-liter remmen merk je zeker wel verschil met 1600 gsi remmen.



ik had ook op zandvoort dat de remmen gingen faden, en toen had ik de gewone gsi remmerij.



met 2-liter nog geen last van gehad
 
help!!!!



geachte corsa 2.0 liefhebbers.



ik heb de corsa van mn meisie een c20ne van een calibra in gezet. alleen reed ze er 2 weken mee. toe viel die uit op een groot kruispunt. beetje lullig!



maar goed kabelboom gerestaureert, beter als 750 eu voor een nieuwe.



maar nu heb ik code 21 en 31 als storing. maar beide sensors zijn vernieuwd. kabelboom doorgemeten => in orde.



hebben jullie ideeen?
 
code 31 is geen toerental signaal, dat is logisch als de motor uit staat.



code 21 ? 12 bedoel je misschien dat is het begin en het eind van het uitlezen.



vertel eens iets meer over de situatie, start en rijdt de auto wel normaal of doet hij juist helemaal niets ?
 
Terug
Naar boven