• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

Hoe krijg je trouwens die deurpanelen los van de deur?

Tijdens het inbouwen van andere speakers zat ik ook al te kloten met die raamslinger.. :mad:



Verder een erg leerzaam en cool project! :thumbup
 
Die deurpanelen zitten geschroefd, de slinger zit vast met een clipje, die kan je met een doekje verwijderen. Doekje achter de raamslinger en beetje trekken en doen..dan springt ie vanzelf omhoog.

Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...de bedrading en het motortje van de Cv zit nu:thumbup
 
Origineel gepost door Fearless

Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...



respect voor je.....wat het is het tyfuskoud buiten :D



maar, die bak van je word wel wat :)

ziet er al heel anders uit dan toen ie nog bij Marcel achter het huis stond :D
 
Origineel gepost door BadMuts

Origineel gepost door Fearless

Ben vandaag in de kou bezig geweest met de rechterdeur...



respect voor je.....wat het is het tyfuskoud buiten :D



maar, die bak van je word wel wat :)

ziet er al heel anders uit dan toen ie nog bij Marcel achter het huis stond :D



Toch wel he :D, heb ook wel fotos gezien van die anderej ongen van wie die geweest was..toen die 2 liter er in lag. Toen zag ie er ook wel leuk uit.

Koud was het zeker, helemaal als je alleen maar een tshirtje aan hebt :P Ben snel een dikke trui aan wezen doen haha.



Van de week verder met de motorkap en de bedrading voor de deuren.
 
Katje is binnen...Bedankt alsnog :D



Vandaag is de lasser verder gegaan met de motorkap bij mij aan huis, in de kou hebben we het laswerk klaar gemaakt.

Het laswerk is nu klaar, alleen nog ff slijpen en plamuren.

Maar werd voor vanacht mee gevraagd door een maatje van me, dat wordt een taai nachtje en morgen pas om 4/5 uur thuis.

Mischien maandag/dinsdag/woensdag verder werken :P Als ik niet mee hoef te doen aan de verplichte gezeligheid:P
 
Motorkapje in de plamuur gezet



Hier had ik hem al een keer geplamuurd, toen heb ik de schuurmachine er op gezet..was de 1e laag plamuur dus was nog niet zoals ik het wilde.

motorkap1.jpg


Wel mooi om te zien dat de stukken aangezet metaal gewoon er langzaam in weg verdwijnt

motorkap2.jpg


En nog een keer dik in de plamuur, de booskijkers krijgen al een betere vorm dan dat het was.

motorkap3.jpg




Wat een rotklus dat plamuren en schuren, stond bijna op het punt om de kap naar de schadehersteller te brengen:P
 
Vandaag in de auto bezig geweest..

Ik ga kokers van 30/30 op de bodem lassen zodat ik daar straks elke stoel op kan zetten die ik maar wil.



Had een puntlasboortje van de brezanmeid gekregen, helaas is ie nu stomp, en ben nog niet eens op de helft van alle lasjes:(

Tis weer een rotklusje maar als het klaar is is toch wel weer beter ;)



Verder komt de italiaan weer voor de motorkap, ik heb hem al redelijk strak gekregen met plamuur...de vorm zit er redelijk in. Maar geef hem mee aan hem zodat ie hem perfect kan afwerken.

Dan hoef ik alleen nog maar te spuiten;)



ecit:

dit is de bedoeling: alleen dan met 4kante kokers en 4 u-profieltjes per zitting

100_0929.jpg
 
Vandaag een belletje gehad, had de lasser een tekening meegegeven voor de middelste boog (tussen de b-stijlen), zou die achter materiaal aan gaan.

Waarschijnlijk heb ik hem volgende week.



Kan ik vanuit dat punt mooi zelf buigen met de buigmachine op het werk.:thumbup

Motorkap gaat deze week ook nog weer weg naar de lasitaliaan.



Het begint weer te jeuken:P:P
 
Slopeeeehhh:P



P1010041.jpg




P1010042.jpg




P1010043.jpg




Die kokers moeten er in komen, weet nog niet precies hoe ik ze neer ga leggen.

Als ik ze op de originele punten leg komt het niet uit met de handrem.



2 puntlasboortjes misbruikt en wat gaatjes hier en daar. Maar dat lassen we mooi dicht:jerry



De bedrading op de foto's is voor de centrale vergrendeling.

Die dikke groengele is de dikke plusdraadking:
 
origineel gepost door Fearless

en het eindresultaat met de zwart gespoten deurbakken enz...wel een donkere foto...:

15122007009.jpg




kdacht dat hij kaal werd van binnen??:cool:

is alleen maar gewicht!!



deur zoveel mogelijk ligter maken en dan gewoon een kunstof plaat erop poppen
 
Vind een armsteun wel lekker rijden ;)

Maar ik zit te twijfelen of ik de deupanelen wel ga doen.

Als ie niet er op gaat komt er een alu plaat over......
 
Het weegt nie veel nee, de deuren zelf zijn zo gigantisch zwaar.

Laat het lekker zitten, op lange ritten mag ik graag met me arm op de linker deur hangen ;):D
 
deur zoveel mogelijk lichter maken..

dwz t plaatwerk aan de binnezijde verwijderen..

en de bitum matten(als een corsa die daar heeft iig:) 0
 
wordt een gaaf autootje hoor!



je dashbord deeltjes zitten op de post dus die zal je morgen of overmorgen ook binnen hebben als het goed is!
 
Terug
Naar boven