Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

[Fearless]

Zojuist ff een tuningsbedrijfje gebeld die voornamelijk chiptuning doet.

Hij had liever dat ik met mn blokje in de motortestbank ging afstellen.

Heb een telefoonnummer van hem gekregen van iemand in Friesland....

Dan was het in hangen en gaan, verder nie meer op een testbank oid.



Moet ik morgen maar even achter aanbellen,



Door de reactie over de kop/inlaat begin ik toch sterk te twijfelen om de boel ff netjes door te trekken...

Denk maar ff met de stofzuiger dr naast.......



Denn gaat de schuur in, toch maar is ff doen denk ik.

 

[Corsa16V]

origineel gepost door Van het Ende Customs

origineel gepost door Corsa16V

Ik vind het spruitstuk zelf erg netjes gemaakt, maar de inlaatkanalen komen zo NIET overeen met de inlaatpoorten in de kop. Ik snap niet dat niemand daar nog niets over heeft gezegd dit is toch nog wel het opel-forum?





:jerry

Niet iedereen rijdt C20XE of C20LET.

Of is bekend met de opbouw van deze motoren.

:angel

Maar je hebt misschien wel een punt.

iig wel scherp door je gezien, Ruben!





-offtopic



Ik ben niet altijd even scherp hoor

Ik heb trouwens alleen c20xe's geen LET.

Ik weet dat het zeker beter gaat lopen als je inlaat overeenkomt met de inlaatpoorten in je kop. Het gaat er niet om dat de buitenste buizen een bocht in zit maar de opstaande vlakken van de kop. Daar botst de lucht als het ware tegenaan en dat heeft invloed op je luchtstroom.



En als je het nu nog wil doen en je wil je kop er niet vanaf halen. Haal je kleppendeksel eraf, D.riem los, nokkenassen eruit en je kleppen zijn dicht. Anders zou ik er echt niet aan beginnen want er is altijd een klep die openstaat en als slijpsel in je blok komt, kan het aluminium zijn komt het niet goed.



Freddy Cane tever weg? Alles binnen NL is niet ver hahaha we zijn verwend door dit kleine land waar je binnen 3,5 uur doorheen reist.

 

[Fearless]

Morgen mn spruitje op halen bij de lasser, dan kan ik m aftekenen op de kop.



Weeeeeeer die nokkenassen er uit ....en al die boutjes in het kleppendeksel...zucht....krijg nu al een lamme hand



Ik ga het doen ook, dan ben ik dr zlf ook tevreden over, toen zat ik namelijk al wel te twijfelen....

Morgen gelijk die motorbloktestbank vent bellen.

Lijkt me wel wat, op een bank laten afstelen en dan zo inlepelen en klaar is denniej...

 

[Fearless]

K*T...



Lasser belde net, het spruitstuk kan die niet fatsoenlijk lassen.



Ik wil op elke inlaatbuis een klein pijpje hebben om daarop mijn Carbtune meter aan te kunnen sluiten, das dan weer om de gaskleppen synchroom te stellen.



Dit materiaal was weer anders dan wat ie heeft en wat voor spul het precies is kan die me niet vertellen..



Wel jammer, maar nog geen ramp.

 

[Fearless]

Ook nog ff die tuner gebeld voor het motor afstellen.



Hij dacht dat ie een dag bezig was met het afstellen van de carbjes, das 400 euro.

Plus dat ie ooknog met de nokkenassenstellen moet, wat ook veel werk is voor hem.



Nou weet ik wel dat goed afstellen flink werk is..maar zoveel werk is het afstellen van de nokkesassen toch niet?

Ik maak mn motor iig klaar voor een eventuele start, mischien dat iemand nog een mooi adresje voor me heeft? Lijk mij iig wel mooi dat de motor los van de auto wordt afgesteld.

 

[corsaboy]

Originally posted by Fearless

Ook nog ff die tuner gebeld voor het motor afstellen.



Hij dacht dat ie een dag bezig was met het afstellen van de carbjes, das 400 euro.

Plus dat ie ooknog met de nokkenassenstellen moet, wat ook veel werk is voor hem.



Nou weet ik wel dat goed afstellen flink werk is..maar zoveel werk is het afstellen van de nokkesassen toch niet?

Ik maak mn motor iig klaar voor een eventuele start, mischien dat iemand nog een mooi adresje voor me heeft? Lijk mij iig wel mooi dat de motor los van de auto wordt afgesteld.



doe er ietsjes bij en je kunt bij freddy terecht...

 

[Fearless]

Heb m al gemaild om te vragen of die dat ook los van de auto kan..

 

[Van het Ende Customs]

origineel gepost door Fearless

K*T...



Lasser belde net, het spruitstuk kan die niet fatsoenlijk lassen.



Ik wil op elke inlaatbuis een klein pijpje hebben om daarop mijn Carbtune meter aan te kunnen sluiten, das dan weer om de gaskleppen synchroom te stellen.



Dit materiaal was weer anders dan wat ie heeft en wat voor spul het precies is kan die me niet vertellen..



Wel jammer, maar nog geen ramp.



Das wel balen



:hmmz Kun je niet een gaatje boren, draad tappen en nippels indraaien.

Net zoals wij nippels monteren voor vacuum en injectoren.

Wat voor doorlaat moeten die pijpjes hebben, wellicht dat ik wel nippels voor je hebt.

 

[Fearless]

Ola!

Die lasser heeft er na een half uur 1 mooie nippel opgekregen, tis niet lelijk ofzo.

Die nippel ga ik mischien gebruiken voor vacuum vervroeging, mocht dat beter lopen....



Ik heb ook plastic nippels, maar dat wou ik er niet indraaien omdat ie dan wat uitsteekt binnenin de buis.

Nippels hoeven r niet perce op, voor het synchroom stellen bestaan er ook enkele klokjes die je achter in je carb steekt..

Alleen mijn carbtune is gewoon veel mooier om mee te werken, dan pak je voor alle 4 de inlaatdelen de meting.

4 slangetjes en 4 kolommen....ideaal.

Die laat ik dus lekker ongebruikt in de kast liggen, die komt vast ooit wel eens pas pas op een motorfiets of een ander project.



Vanavond met frisse tegenzin jerry het blokje weer uitelkaar gehaald om zo de inlaatpoorten bij te werken.

poort van cilinder 1 is bijna naar mijn zin, dr zit wel weer een paar uur vijlen/dremelen en schuren straks in. Maar dan is het ook perfect, mischien pak ik dr weer een pktje meer mee



Hier wat fotos



Bijna goed,

1 std poort, ja dat scheelt wel wat

links std. rechts bijgewerkt:

Deze maand maak ik het blok zoveer af dat ie weg kan naar een tuner.

Denk begin volgende maand het blok laten afstellen.

 

[Van het Ende Customs]

dus geen iknteresse of moet je eens wat laten zien?

wat er binnen uitsteekt kun je toch weghalen?



't is nu wel netjes zo :kewlpics

 

[Fearless]

Diegene waar ik de boel laat stellen heeft iig zon enkele meter...en anders deedt ie het op gehoor.

Dus eigenlijk is het niet meer nodig om dr nippels aan te doen, iig een :thumbup voor het mee denken.

king:

 

[Van het Ende Customs]

wat is het trouwens voor goedje wat je gebruikt en waarvoor dient het?

Ik mag aannemen dat je niet met de vrees in je pols bent geschoten

 

[Fearless]

Dat rode bedoel je? Dat was spuitverf, dacht zo de flens over te tekenen. Mislukt dus

Moetik nog ff weghalen.

 

[Van het Ende Customs]

aha

 

[Fearless]

Poorten zijn klaarking:, met een nieuwe snelfrees in de dremel ben ik vanavond maar een half uurtje bezig geweest

 

[black-thing]

heb je de nokkenas eruit of weet je zeker dat alle kleppen dicht zijn?

 

[Van het Ende Customs]

das beter dan he!

 

[freek corsa]

origineel gepost door black-thing

heb je de nokkenas eruit of weet je zeker dat alle kleppen dicht zijn?



Dat wou ik net vragen :vertag



Je schiet al wel lekker op :thumbup

 

[stoppelflieger]

Mail miruni even....

Ruud kan je nokkenassen timen.

En waar ruud op de bank gaat,das een motorfiets specialist

Dus met een beetje geluk heb je hem voor 3a400 euro op de bank afgesteld

En ruud zit in de buurt van zevenaar.

gr

 

[Fearless]

De inlaatstok heb ik er afgehaald voor het slijpen, met perslucht de poorten weer leeg geblazen

Waar gaat die ruud op de bank?