• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa b x12xe @ Jet Cars 02-DN-HJ

Wel leuk die praat over GSi's en v6'en

maar heb dit topic gestart omdat ik kleiner en zuiniger moet gaan rijden

en wat leuks heb gezien bij JC :D



door dit geauwehoer ben ik weer aan het twijfelen over een x14xe :jerry
 
X12XE in goede staat is knap zuiniger als de eigenlijk niet heel zuinige x14xe x16xe motoren.



Zuinig en vlot kan de turbo diesel zijn, maar dan moet je wel de kilometers ervoor rijden.



Mojn moeder haar x14xe was wel redelijk zuinig zelfs met de 3800toeren bij 120 wilde deze wel 1op15 halen (600km +/- op 40liter).

De x12xe kan dit ook goed halen, en zal zeker met rustig rijden in de stad een stuk zuiniger zijn.



Ook deze draait bijna 4000toeren bij 120km/u.

Verschil zit m vooral in de stad / buitenwegen tussen deze 2 motoren.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@trashmetal wrote:Wel leuk die praat over GSi's en v6'en

maar heb dit topic gestart omdat ik kleiner en zuiniger moet gaan rijden

en wat leuks heb gezien bij JC :D



door dit geauwehoer ben ik weer aan het twijfelen over een x14xe :jerry

Ik zou lekker die 3d Astra houden. Die valt volgens mij al een klasse goedkoper uit dan andere Astra-F's in de MRB en dat met de 100pk motor erin...



Ik heb beide X12XE en X14XE's op dit moment, als ik kan kiezen (korotm vriendin niet weg is met de x14xe) pak ik de 1.4. De X12XE is mij te sloom, zuinig wel maar ZOOO sloom.



1:17,8 rijdt m'n X12XE op stad/buitenwegen, 1:14 op de snelweg

De X14XE van mij met m'n modificatie werkt op 1:15 allround



Maargoed een B Corsa op 4000 rpm maakt een hoop herrie op de snelweg.... ben je snel zat...
 
Ik gebruik de auto dagelijks 50 km snelweg

wat boodschappenritjes in het dorp

en een paar keer per maand een rit van +- 100km



wat denken jullie? x12xe of x14xe beter?

nadeel van de x14xe is dat er een powerbox op kan

en dat brengt weer enorme jeuk in de rechtervoet met zich mee :jerry
 
Een grotere auto kopen haha, je gaat toch geen 50 km per dag in de herrie zitten.



Kies gewoon een Vectra 1.6 je is maar 1175 kg rijd met 2 vingers in de neus 1 op 14. Lekker ruim en veiliger dan een corsa
 
Dat is erg leuk remutr... maar hij heeft wat gedoe met verzekering e.d. daardoor vallen zijn vaste lasten al erg hoog uit...



X12XE's zijn in mijn ogen best wel gevoelig voor slecht onderhoud, als je verkeerde olie gebruikt gaan ze snel ratelen/tikken. Heb zelf de ervaring dat de sensoren allemaal kapot gegaan zijn nu de auto 200k gereden heeft... Dus heb ze nu een voor 1 vervangen...



Voordeel van de X12XE is dat alles bereikbaar is in de motorruimte, lekker veel ruimte... En je hebt ene ketting i.p.v. riem.



Voordeel aan de X14XE? Betrouwbare ECU + sensoren, onderdelen zijn betaalbaarder en meer pit... Nadeel? Worden veel afgetrapt dus één zoeken voor weinig geld is een uitdaging...



Nadeel? Motorruimte zit propvol met meuk, vooral als je een Airco+Stuurbekrachtiging editie hebt zoals ik (en dan heb ik nog ruimte over waar ook nog een ABS kan zitten)... Dus de powerbox monteren is leuk om te doen, heeft als voordeel vooral dat je motorruimte wat vrije ruimte krijgt... Weer handig met sleutelen :) De performance zou ik 't niet eens voor doen...



Nadeel is wel dat de X14XE wsslijk net zoveel weegt als je Astra F, 890kg weegt mijne. De X12XE zit een klasse goedkoper (850kg).



En m.b.t. de X12XE wat je al zei neem een sport editie, niet eens om de uitvoering... maar omdat je dan het onderstel erbij krijgt... De wegligging van een sport is veuuul beter dan die van een ECO. :P
 
@basss27 wrote:Anders een Corsa B 1.5TD? Gezien je KM's gaat rijden? Lekker dieselen en goedkoop in aanschaf!



kun je beter voor een 1.7td gaan... heb al eens een stukje gereden met een 1.5td.. maar die was voor mijn gevoel niet vooruit te branden... ik was toen een 1.4 en de 1.6 gewend dus kan ook daar aan liggen maar naast de corsa b heb je ook de c corsa met een 1.2 of een 1.4 twinport misschien dat dat ook een optie is..
 
Bart, een 1.7TD is er niet van de Corsa-B.



Ikzelf heb een 1.5TD deze is standaard net zo vlot als een 1.4-8V / 1.2-16V.



Mijne doet 0-100 9seconden

Top rond de 200km/u

Gemiddeld verbruik rond de 1op18



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ik zou kiezen voor een x12xe als je een goeie kan treffen.







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@wim-v6 wrote:Bart, een 1.7TD is er niet van de Corsa-B.



Ikzelf heb een 1.5TD deze is standaard net zo vlot als een 1.4-8V / 1.2-16V.



Mijne doet 0-100 9seconden

Top rond de 200km/u

Gemiddeld verbruik rond de 1op18



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Was die 1.7td er wel van een combo of ook niet?? Had toen een c combo 1.7 cdti (rode letters). En had een gereedschapkoffer achterin staan en toen ik turbodruk had toen hoorde ik gewoon de koffer naar de achterdeuren schuiven... Die ging er overgens wel vandoor.. Leuke auto van hertz...
 
We hebben het over een Corsa-B Combo-B.

Daar is in bijde geen 1.7TD geleverd geweest.

In de Corsa-B zijn de 1.5D 1.5TD & 1.7D geleverd.

Hiervan is de 1.5TD de vlotste en de 1.7D de zuinigste, zeker als ECO uitvoering, dan heeft de 1.7D een langere bak.



In de Combo-B is enkelt de 1.7D geleverd.









verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ik denk dat ik het indd beter bij een x12xe sport kan laten

van het onderstel weet ik en ook dat de remmen geventileerd zijn ;)
 
X12xe sport heeft gewoon massieve schijven voor, net als de diesels in sport uitvoering.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ik zou dus lekker met je Astra blijven rijden. Je zit al in de goedkope klasse kwa gewicht met wegenbelasting, en je weet wat je hebt... Voor die paar euro wat je bespaard aan brandstof, aeegt nooit op tegen een andere auto waar misschien wel groot onderhoud mee aan zit te komen.



Misschien kan je je blok terugbouwen naar stock en wat modificaties uitvoeren waardoor je tijdelijk zuinig kan rijden.
 
Ik bedoel btw geen swap naar origineel blok, maar je c16se erin houden en aanpassen dat ie zuiniger loopt
 
ik denk dat een blok onder mn gaspedaal de beste modificatie is hahaha :jerry

een corsa b x12xe scheelt me 6 euro mrb en meer dan 20eu in verzekering per maand

en dan komt het verschil in verbruik nog eens kijken

als ik op deze manier gemiddeld 50 euro per maand kan besparen, of meer

dan moet dat maar, had ook liever mn astra gehouden
 
Andere corsa's die op zich er wel mee door kunnen..



http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...1b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false; (druppel op de straat bij uitlaat zet ik een vraagteken bij)



http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...1b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.speurders.nl/overzicht/a...0&min_bouwjaar=1995&max_bouwjaar=2000" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.speurders.nl/overzicht/a...0&min_bouwjaar=1995&max_bouwjaar=2000" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.speurders.nl/overzicht/a...0&min_bouwjaar=1995&max_bouwjaar=2000" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven