• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa klinkt als een helikopter.

@Maikeltjeee wrote:Hey mensen,



Als ik mijn corsa start heb ik soms het idee dat het een helikopter is je hoort hem dan zeg maar gewoon hele tijd onregelmatig lopen dit is zoals doek,doek,doek,doek en dan een beetje realiseren. Zou dit kunnen komen door me uitlaat of ergens anders door? Als het noodzakelijk is maak ik wel een filmpje.





Mvg, Maikel





Kerel, had jij niet heel kort geleden de disriem laten vervangen???? miss dat je hier een oorzaak moet zoeken? (miss 1 tandje verkeerd ofzo???)
 
lijkt mij idd op 3 cilinders lopen. Bougies/bougiekabels/rotor/verdelerkap even nakijken of vervangen.
 
lijkt mij idd op 3 cilinders lopen. Bougies/bougiekabels/rotor/verdelerkap even nakijken of vervangen.
 
Loopt ie niet gewoon even op 3 cilinders? klinkt precies zo! Krijg je echt zo'n doek doek doek doek geluid. :P

Als die van mij een tijdje niet gelopen heeft in het wat koudere weer hoor je dat ook als ik start zonder gas bij te geven.

Na minuut ofzo loopt ie weer normaal.

Ik moet ook gewoon de verdelerkap en rotor vervangen denk ik. Maar jaa... luiheid en winterautos :D



Als je uitlaat lek is dan hoor je daar gewoon lucht blazen. Daar gaat de motor niet heel anders van lopen.
 
Loopt ie niet gewoon even op 3 cilinders? klinkt precies zo! Krijg je echt zo'n doek doek doek doek geluid. :P

Als die van mij een tijdje niet gelopen heeft in het wat koudere weer hoor je dat ook als ik start zonder gas bij te geven.

Na minuut ofzo loopt ie weer normaal.

Ik moet ook gewoon de verdelerkap en rotor vervangen denk ik. Maar jaa... luiheid en winterautos :D



Als je uitlaat lek is dan hoor je daar gewoon lucht blazen. Daar gaat de motor niet heel anders van lopen.
 
bougies worden volgens mij wel met de grote beurt gedaan, kijk gewoon even wat je bougies doen, als die aan vervanging toe zijn, kun je dat mooi zelf doen, scheelt al weer in kosten ;) Ik zou dan na je bevindingen een afspraak maken voor de grote beurt.
 
bougies worden volgens mij wel met de grote beurt gedaan, kijk gewoon even wat je bougies doen, als die aan vervanging toe zijn, kun je dat mooi zelf doen, scheelt al weer in kosten ;) Ik zou dan na je bevindingen een afspraak maken voor de grote beurt.
 
Doe ik meteen na school maar, zal ik de beurt al doen of er nog even mee wachten?



Bedankt voor jullie antwoord trouwens
 
Doe ik meteen na school maar, zal ik de beurt al doen of er nog even mee wachten?



Bedankt voor jullie antwoord trouwens
 
hou nou maar op met typen en ga doen wat jurgen zegt! :P

loopt waarschijnlijk gewoon op 3 cilinders door iets in de ontsteking.
 
hou nou maar op met typen en ga doen wat jurgen zegt! :P

loopt waarschijnlijk gewoon op 3 cilinders door iets in de ontsteking.
 
Je moet ze ook niet volledig doorweken ;) Door de waterdamp zal eventueel lekkende electriciteit overspringen. Controleer daarna gewoon even je bougies, gewoon 1 voor 1 eruit draaien en bekijken. Je kunt ook kijken hoe ze vonken, even je bougiekabels loshalen (even nummeren!) en vervolgens de eerste bougie eruit halen, bougiekabel erop en op het blok leggen zodat ie massa maakt. Dan iemand even laten starten en even kijken óf ie vonkt en hoe deze vonkt. De vonk moet krachtig en blauw zijn. Vervolgens draai je de eerste bougie er weer in en doe je nummer 2.
 
Terug
Naar boven