TedMechanic
Post veel
@SimpleFace wrote:Opcom is wel een must voor dit probleem, want je kan allerlei cruise control parameters ook zien, actief ja/nee, ingestelde snelheid, minimum snelheid bereikt etc.
Dus zoek maar iemand in jou buurt met een opcom, en even uit laten lezen tijdens het rijden.
OPCOM staat sowieso nog op mijn verlanglijstje, maar ik vind het nogal onduidelijk waar en hoe ik die het beste kan kopen.
Gisteren geen tijd gehad om de schakelaar te bekijken, maar dat is het eerste wat ik ga doen. Gewoon even visueel bekijken en eventueel multimeter eraan hangen. Als het nou overduidelijk is dat die stroef gaat of op een andere manier kapot is, dan vervang ik 'm. Anders wacht ik gewoon even tot ik een OPCOM heb. Zo heel veel haast heeft het nu ook weer niet, want ik rij niet zoveel snelweg.
Is het een beetje te doen om die schakelaar eraf te halen of zit die diep verscholen in de voetenruimte? En kun je gewoon rijden zonder die schakelaar of zijn er ook andere systemen die kunnen gaan flippen?
Dus zoek maar iemand in jou buurt met een opcom, en even uit laten lezen tijdens het rijden.
OPCOM staat sowieso nog op mijn verlanglijstje, maar ik vind het nogal onduidelijk waar en hoe ik die het beste kan kopen.
Gisteren geen tijd gehad om de schakelaar te bekijken, maar dat is het eerste wat ik ga doen. Gewoon even visueel bekijken en eventueel multimeter eraan hangen. Als het nou overduidelijk is dat die stroef gaat of op een andere manier kapot is, dan vervang ik 'm. Anders wacht ik gewoon even tot ik een OPCOM heb. Zo heel veel haast heeft het nu ook weer niet, want ik rij niet zoveel snelweg.
Is het een beetje te doen om die schakelaar eraf te halen of zit die diep verscholen in de voetenruimte? En kun je gewoon rijden zonder die schakelaar of zijn er ook andere systemen die kunnen gaan flippen?