• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Cruise control

Foto-6YYUSLVA.jpg




ja daaronder moet de module komen ja :)
 
nu ik je foto's zo zie geef ik toe ... je hebt wel ERG weinig ruimte daar ja ... :hmmz



ik heb het bij een automaat zo geflikt dat ik het ding in 2en eronder heb gekregen :) maar of dat met jouw blokkie lukt ik nie weet
 
ja kan wel alleen moet ik dat hele ding weg halen en alle leidingen los halen.



maar of dat kan en hoe dat is voor mij nog een vraag.:(:(:(
 
origineel gepost door D.J.R.

ja kan wel alleen moet ik dat hele ding weg halen en alle leidingen los halen.



maar of dat kan en hoe dat is voor mij nog een vraag.:(:(:(



Maar is er misschien iemand die hier iets meer vanaf weet hoe je dat ding kan weg halen zodat ik de cc in kan bouwen.
 
Sjouke. (en andere)



Weet je waar het verschil in kan zitten.



In de ABS pomp....



Wij hebben een Vectra-B1 van de eerste lichting.



deze is met een Bosch ABS pomp uitgevoerd.



de latere vectra's B staan op een Kelsey hayes pomp.. Deze is anders van vorm..



willem
 
om je eerlijk te zeggen is het volgens mij makkelijker om je inlaatspruitstuk eraf te halen dan je abs los te halen.

inlaatspruitstuk is me toch een onding bij die X16XEL'len



heb er ook een gehad hiervoor, maar nu ik mijn Z18XE'tje heb . . . heb ik me daar toch een ruimte onder de kap.

wat een wereld van verschil zeg.
 
ik kwam met mijn arm er net langs af tussen door op de plek van de steuntjes van de unit. En nee, ik heb geen vrouwen armpjes.



Als je het jezelf easy wilt maken kan je je accu er nog uithalen, en dan die accu bak ff verwijderen. Dat zou ik eerder doen dat er ook maar over denken om je ABS unit eruit te halen.
 
origineel gepost door wim-v6

Sjouke. (en andere)



Weet je waar het verschil in kan zitten.



In de ABS pomp....



Wij hebben een Vectra-B1 van de eerste lichting.



deze is met een Bosch ABS pomp uitgevoerd.



de latere vectra's B staan op een Kelsey hayes pomp.. Deze is anders van vorm..



willem



En storings gevoeliger die Kelsey Hayes!!!
 
hoor wel vaker dat bij de latere Vectra's B de pompen vaker stuk gaan.



deze zijn ook anders van vorm.



deze heb ik alleen maar op late B1's en B2's gezien.



de Bosch pomp heb ik alleen op de eerdere B1's gezien.



daar hoor je weinig over.







Willem
 
eerder de ECU units, niet de pompen.

Daar zitten 8 van die magneet klepjes in . . . die gaan iedere keer kapot :swear (ik kan het weten bij mij begint de 2de af te takelen :mad: )



Nieuwe ECU kost 1000 euro :fy1
 
oke maar kan ik z'n unit makkelijk weg halen en moet zeker de olie afgetapt worden.



of is dit toch een klusje voor een echte vakman die er verstand van heeft??
 
Ik zou persoonlijk niet aan de abs gaan kloten.

als het mis gaat, ben je veel verder van huis.



wat mel zegt accu + accubak weg halen en ik zeg spruitstuk weg halen, dan heb je al heel wat meer ruimte.
 
doek eronder.



dan los draaien, komt niet veel uit lopen



let wel op je lak!!!



verders kijken waar hij vast zit





Remsysteem moet wel ontlucht worden na opnieuw monteren ABS pomp











@ SW: was ik van op de hoogte dat het aan de ECU ligt..



is me van de week al verteld haha...



Wel minder dat ie bij jouw begint te etteren



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

doek eronder.



dan los draaien, komt niet veel uit lopen



let wel op je lak!!!



verders kijken waar hij vast zit





Remsysteem moet wel ontlucht worden na opnieuw monteren ABS pomp











@ SW: was ik van op de hoogte dat het aan de ECU ligt..



is me van de week al verteld haha...



Wel minder dat ie bij jouw begint te etteren



Willem



tja wim . . . word er stiekum wel een beetje moedeloos van :cry. Het werk is het probleem niet, het zijn alleen de kosten . . . en dat voor een auto die nog maar 88.000 km heeft gereden (en geremd ;))
 
jupzz ik begrijp het volkomen inderdaad.



zeker voor deze kilometer stand.



maar het is ook niet de eerste die met dit ABS systeem loopt te klooien.



begrijp ook niet waarom ze Bosch pompen niet aan gehouden hebben



Willem
 
das vast een centen kwestie ;)



heb de ecu er even af geschroefd en alle connectors eens lekker ingespoten met WD40. Voorlopig al weer 2 dagen zonder lampje.
 
origineel gepost door sw_reijnders

Ik zou persoonlijk niet aan de abs gaan kloten.

als het mis gaat, ben je veel verder van huis.



wat mel zegt accu + accubak weg halen en ik zeg spruitstuk weg halen, dan heb je al heel wat meer ruimte.





ja ik ga dit eerst maar eens proberen en als het dan echt niet lukt breng ik hem wel weg :(:(
 
eeeeej niet zo pessimistisch!!!!!

zo lukt het natuurlijk nooit he.



koelvloeistof tankje kun je ook nog een beetje aan de kant trekken of verwijderen.



dan creeer je al een hele hoop ruimte hoor.



Het is even werk . . . ja dat klopt. Maar je spaart er wel een hoop geld mee uit.
 
Terug
Naar boven