• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

d kadett met 2.0seh meevallertje

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij
 
@sw16v en glenngsi



thanks ben ook erg blij met de geslaagde omkeuring

moet eerlijk zeggen dat het in mijn ogen bijzonder weinig inhoud had

maar toch alles netjes op papier is altijd beter als billen knijpen

bij een eventueele controlle



nu ga ik verder met de upgrades die ik belangrijk vind!
 
uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij
 
origineel gepost door mrp-tech2

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij



Super dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P
 
origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mrp-tech2

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij



Super dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P



ik weet natuurlijk niet of dat normaal is maar zo ging het nu

bij mij

maar waarom zou je hem in rijden voor de keuring?

het is geen diesel met een roetmeting oid

dan proberen ze gratis even of ze je motor kunnen verneuken:jerry
 
origineel gepost door mrp-tech2

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mrp-tech2

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij



Super dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P



ik weet natuurlijk niet of dat normaal is maar zo ging het nu

bij mij

maar waarom zou je hem in rijden voor de keuring?

het is geen diesel met een roet meting oid

dat proberen ze gratis even of ze motor kunnen verneuken:jerry





:P nee ok dan is het idd maar afwachten of het zo hoort idd haha :P maar ik rij em liever in voordat iemand anders met zen handen eraan zit :jerry mocht er dan iets zijn heb ik het tenminste zelf gedaan dan dat iemand anders het voor me sloopt :jerry
 
origineel gepost door mrp-tech2

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij



Super dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P
 
voorlopige stand van zaken





kadett4.jpg








kadett3.jpg










heb alleen wel de water pomp lek gloeiende gv....d

zit nu in twijfel wat ik ga doen

een van de volgende optie's 20 seh maken en door rijden

c20xe er in ....

last but not least c20let er in plaatwerk in nw staat en laten spuiten

laatste optie is het mooist maar haalbaar binnnen een jaar????

het zal wel optie 1 of 2 worden



grtz
 
origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mrp-tech2

uh ,nee en nee !



vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw

dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min

omheen onderlangs gelopen

ff wegen en klaar

niet op de remmen test geweest

had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren

wel goed zag/dacht hij



Super dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P



ik weet natuurlijk niet of dat normaal is maar zo ging het nu

bij mij

maar waarom zou je hem in rijden voor de keuring?

het is geen diesel met een roetmeting oid

dan proberen ze gratis even of ze je motor kunnen verneuken:jerry
 
ja sw dat is het mooist maar moet oo betaald worden

ik wil dan ook het plaat werk( achterschermen en dorpels links en rechts )vervangen

en de hele voorkant door lassen

mocht er zoveel peekaaas in komen moet eerst het casco perfect!

grtz
 
Terug
Naar boven