• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dagje EDS Marl

E

Edvries

Post veel
Vandaag met zn drieen naar Marl gereden om de Vectra's te laten chippen. Leuke, bijzondere, leerzaem en vooral lange ervaring..

Chippen liep niet geheel vlekkeloos ivm "corrupt files"in de software, ECU's die niet wilden meewerken en door wat onverstaanbare duitse excuses.... Dus het zal wel.

De GTS is uiteindelijk weer terug gezet naar origineel vermogen. De automaatbak veroorzaakte toch wat problemen. De andere twee zijn wel goed gelukt.

Peter is van 150 naar 212 gegaan ( de Patser) en mijne is van 120 Pk naar 188 gegaan, ook niet onaardig.

Hier wat vage plaatjes bij mijn praatjes:



EDS:

IMG_1141.jpg


IMG_1140-1.jpg


IMG_1139.jpg


Dit is alles..

IMG_1137.jpg


wat speelgoed van de baas aldaar:

IMG_1146.jpg


Testruimte/Dyno Run:

IMG_1144.jpg


IMG_1190.jpg


IMG_1196.jpg


IMG_1182.jpg




Kan het iedereen aanraden.... het rijd echt super! En nu is het voor de aanbiedingsprijs!!
 
zeer nette waardes zeg zowel die van peet als die van jou eric :wors



jij bent gewoon met je 120 pk maar 4 pk achter gebleven met die van janneman . . . en die heeft toch een 16 kleppert :vertag :jerry



wat zijn de koppels eigenlijk van beiden geworden?
 
zeer nette waardes zeg zowel die van peet als die van jou eric :wors



jij bent gewoon met je 120 pk maar 4 pk achter gebleven met die van janneman . . . en die heeft toch een 16 kleppert :vertag :jerry



wat zijn de koppels eigenlijk van beiden geworden?
 
erg mooie waarde 212pk en 480nm:wors

zou wel een filpje willen zien van de teller van 80 naar 140 (het liefst naar 200 natuurlijk,maar je woont niet bij de grens).



iig veel rijplezier
 
erg mooie waarde 212pk en 480nm:wors

zou wel een filpje willen zien van de teller van 80 naar 140 (het liefst naar 200 natuurlijk,maar je woont niet bij de grens).



iig veel rijplezier
 
Staat die kadett er nog steeds?



Toen ik de mijne liet chippen zo'n 2 maanden geleden zijn ze deze kadett komen afleveren met de mededeling dat hij no zo'n 200 pk had maar dat ze er graag 300 uit wilde hebben. Blijkbaar is dit nog niet gelukt.



IMG_1146.jpg
 
Staat die kadett er nog steeds?



Toen ik de mijne liet chippen zo'n 2 maanden geleden zijn ze deze kadett komen afleveren met de mededeling dat hij no zo'n 200 pk had maar dat ze er graag 300 uit wilde hebben. Blijkbaar is dit nog niet gelukt.



IMG_1146.jpg
 
:o



jemig de pemig man . . . wat een koppel he.

blijven de straatstenen nog wel op zn plek liggen toch :wtf



(ik ben zooooooooooooooo jaloers op jullie diesels!!!!)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven