• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

De politie! xenon mag niet????

origineel gepost door opelvssn

origineel gepost door dimitri070

Dus stadslichten met mistlampen aan mag wel?

kan ik dit ook ergens opzoeken?



dimitri



nee dat mag dus ook niet, mistlicht alleen als het mistig is....

heet nix voor nix mistlicht :jerry

als je nou breedstralers heb mag het wel...



gr





Wanneer iseen breedstraler een breedstraler? en wanneer is een misltlicht een mistlicht? :P
 
origineel gepost door opelrulez1990

ik werd heel erg nagekeken door mijn xenon die erin zat.

mag xenon niet in een standaard koplamp? is dit verboden ofzo??



Sorry hoor, maar: weer zo'n kneus die denkt dat die zomaar overal xenon in mag plaatsen en dan vreemd staan te kijken als men er last van heeft.

Onderweg zie ik zoveel auto's die xenon in hun gewone armatuur hebben met mega veel strooilicht. Ik ben blij dat ik geblindeerde ramen heb, dan hoef ik tenminste niet continue met me zonnebril op te rijden om geen last te hebben van al die kut-lampen.



ps Ik rij zelf met xenon PLUS projectorlampen
 
een tijd geleden was bij blik op de weg een aflevering over lampen

en daar zeiden ze dat je WEL met breedtestralers/mistverlichting mocht rijden

in combi met stadsverlichtnig



ik ga nog wel ff kijken welke aflevering het was
 
De mistlampen van mijn Mercedes uit Zwitserland doen het ook alleen icm standje stadslicht. niet met dimlicht of grootlicht.

Schijnt daar zo standaard op meerdere merken auto's geleverd te worden.



En het heeft ook gewoon geen zin om met mistlampen te rijden icm met dimlichten. want die dimlichten klappen alleen maar tegen die muur van mist op en daardoor zie je nog minder....



Als er geen mist is zijn mistlampen gewoon irritant! waarom dan nog vragen stellen of het wel of niet mag..



iig.. Het ging over Xenon. :D iemand nog een antwoord over xenon in plastic koplampen? Wel of niet?
 
wow wat een info!



en ja ik wil erg graag van die koplampen hebben met van die lenzen erin die vind ik mega stoer!



maar waar ik ze kan kopen weet ik niet.



ze moeten wel zwart zijn en elec verstelbaar imitatie of niet boeit mij niet als het maar goed werkt en er goed uit ziet.



iemand tips??



en niet te duur ik moet op mijn geld letten (twee liter he HAHA)
 
vindt het mooi xenon maar de koplampen voor mijn auto zijn wel heel erg duur hoor. En dan de xenon er nog eens bij.....



Heb het er niet voor over. Wel zou ik xenon in de originele units willen plaatsen maar dan niet dat lelijke blauwe spul. Maar dan de 6000K, tevens als je ze dan op stand 1 zet dus iets lager dan is er niks aan de hand.
 
origineel gepost door tijgetje57

vindt het mooi xenon maar de koplampen voor mijn auto zijn wel heel erg duur hoor. En dan de xenon er nog eens bij.....



Heb het er niet voor over. Wel zou ik xenon in de originele units willen plaatsen maar dan niet dat lelijke blauwe spul. Maar dan de 6000K, tevens als je ze dan op stand 1 zet dus iets lager dan is er niks aan de hand.



6000k en stand 1 is ok:thumbup heb ik ook liggen
 
origineel gepost door opelrulez1990

ik wil erg graag van die koplampen hebben met van die lenzen erin maar waar ik ze kan kopen



In NL bij SKG carstyling kijken, Anders EBay.de

Wel opletten dat je geen multistekker uitvoeringen hebt anders kan je eerst weer op zoek naar die stekkers.





origineel gepost door tijgetje57

Wel zou ik xenon in de originele units willen plaatsen maar dan niet dat lelijke blauwe spul. Maar dan de 6000K



Bij Lince de H7R 6000K bestellen, niks verblindend en geven prima licht :thumbup



origineel gepost door kiyamizio

6000k is niet mijn smaak ik vind wit mooier dus 4300k



8000K is blauw

6000K is wit

4300K neigt al meer naar geel
 
Ik heb zelf 6000k gehad van pilot

5000k van pilot

en 4300k van philips



mijn ervaring:

6000 is wit met een blauwe schijn

5000k is wit

4300k is wit met een klein vleugje geel.



6000k is zeker geen echt wit.
 
origineel gepost door Spacejam

Ik heb zelf 6000k gehad van pilot

5000k van pilot

en 4300k van philips



mijn ervaring:

6000 is wit met een blauwe schijn

5000k is wit

4300k is wit met een klein vleugje geel.



6000k is zeker geen echt wit.



6000k lijkt van verre afstand blauw, hoe dichter je bij komt hoe witter de lampen worden.
 
Hallo



Misschien weten jullie het al maar ik heb een kennis en die heeft ook xenon in zijn originele koplamp gedaan. Hij is toen aangehouden een bekering gekregen en dit va de rechter aangevecht en gewonnen. waarom omdat xenon een veel beter lichtbeeld geeft als normale h7 lamp. Dit was voor de rechter geen goede reden om de bekeuring in stand te houden. Daarna schijnt de wet aangepast te zijn en kan xenon weer in normale koplampen maar je moet ze wel goed afgesteld hebben zodat je ook daad werkelijk kan aantonen dat je een goed lichtbeeld hebt. Hopelijk heb je iets aan dit antwoord
 
Nabouw xenon - wel of niet toegestaan vanaf 1 mei 2009

"Afermarket xenon wel of niet toegestaan?



Over het voeren van achteraf xenon in een personenvoertuig, doen veel geruchten de ronde. Er is weinig duidelijkheid of het nu wel of niet mag. Nader onderzoek heeft uitgewezen dat er inderdaad verschillende regels zijn. Dit betreft de regels van justitie en van de RDW. Daarbij zijn de volgende punten naar voren gekomen en uitgewerkt om eventuele vragen van consumenten correct te kunnen beantwoorden.



Hoe ziet de officiële regelgeving eruit? Wat verandert er?



Met de APK wordt gekeken naar het bouwjaar van het voertuig. Als het voertuig een bouwjaar heeft vanaf 01-01-2007, moet de xenon verlichting - zowel aftermarket als vanaf fabriek - voorzien zijn van:



- automatische niveau regeling

- wis/was installatie

- bij groot licht voeren, mag dimlicht niet doven



Voor voertuigen met het bouwjaar 31-12-2006 of daarvoor, gelden deze regels voor de APK niet. Dan moet een (aftermarket) xenon lamp alleen goede verstelling hebben en een goed lichtbeeld geven. Oftewel, de APK eisen die ook op halogeen lampen van toepassing zijn.

Deze specifieke eisen voor voertuigen van voor 31-12-2006 veranderen niet per 1 mei 2009, maar gelden al sinds 01-01-2007.



Let op, dit geld alleen voor de APK keuring.



Waar controleert de politie op?



Als een auto xenon verlichting voert - zowel aftermarket als origineel - controleert de politie of de verlichting voorzien is van:

- automatische niveau regeling

- wis/was installatie

- bij groot licht voeren, mag dimlicht niet doven

- de koplampen moeten voorzien zijn van DC, DR of DCR keurmerk.



Het is echter per 1 mei 2009 een extra eis voor alle auto's dat het armatuur goedgekeurd moet zijn voor de soort verlichting die erin wordt gebruikt. Dit geld dus voor alle voertuigen onafhankelijk van het bouwjaar! De politie kan je bekeuren voor het voeren van ondeugdelijke verlichting. De boete bedraagt € 90,- (22 april 2009). Het achteraf inbouwen van gasontladingslampen is dus geen probleem m.b.t. de APK, echter de politie hanteert andere eisen. Het achteraf inbouwen is op eigen risico.
 
origineel gepost door Robinus



Waar controleert de politie op?



Als een auto xenon verlichting voert - zowel aftermarket als origineel - controleert de politie of de verlichting voorzien is van:

- automatische niveau regeling

- wis/was installatie

- bij groot licht voeren, mag dimlicht niet doven

- de koplampen moeten voorzien zijn van DC, DR of DCR keurmerk.



Het is echter per 1 mei 2009 een extra eis voor alle auto's dat het armatuur goedgekeurd moet zijn voor de soort verlichting die erin wordt gebruikt. Dit geld dus voor alle voertuigen onafhankelijk van het bouwjaar! De politie kan je bekeuren voor het voeren van ondeugdelijke verlichting. De boete bedraagt € 90,- (22 april 2009). Het achteraf inbouwen van gasontladingslampen is dus geen probleem m.b.t. de APK, echter de politie hanteert andere eisen. Het achteraf inbouwen is op eigen risico.



Het klopt bijna helemaal maar per 1 oktober 2009 mag de politie je niet meer bekeuren op de codering van de koplampen, Dit is in de wet aangepast. Enkel mogen ze nog beboeten op een verkeerd lichtbeeld.
 
origineel gepost door Fearless

origineel gepost door opelvssn

origineel gepost door dimitri070

Dus stadslichten met mistlampen aan mag wel?

kan ik dit ook ergens opzoeken?



dimitri



nee dat mag dus ook niet, mistlicht alleen als het mistig is....

heet nix voor nix mistlicht :jerry

als je nou breedstralers heb mag het wel...



gr





Wanneer iseen breedstraler een breedstraler? en wanneer is een misltlicht een mistlicht? :P







hier ben ik ook benieuwd naar???:jerry
 
origineel gepost door Spacejam

Ik heb zelf 6000k gehad van pilot

5000k van pilot

en 4300k van philips



mijn ervaring:

6000 is wit met een blauwe schijn

5000k is wit

4300k is wit met een klein vleugje geel.



6000k is zeker geen echt wit.



Ikzelf heb 5000K in mijn dimlichten en 6000k in de mistlampen. Bij m'n pa heb ik er 6000K ingezet en bij m'n vriendin 4300K (was 6000K). Vind persoonlijk de 5000K het fijnste. De 4300K heeft wat meer lichtopbrengst maar gaat qua kleur idd naar het gele toe. Vind het heldere van de 5000K fijner. De 6000K is naar mijn smaak toch wat teveel richting het blauwe (duidelijk dat het after market is). De 6000K die ik had zijn verhuist naar de motor en heb daarnaast 4300K als reserve liggen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven