• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Deurrubbers vervangen Opel Corsa b 3drs?

robkuh

Post weinig
Hallo allemaal,



Ik ben Robin,nieuw op dit forum en sinds een paar dagen in het bezit van een `97er Opel Corsa B x1.4sz 3-deurs.

De auto bevalt me prima,maar aan beide zijden zijn de deurrubbers versleten,waar door ik een hoop windgeruis hoor tijdens het rijden. Dus ik de Mazairac (Opel dealer te Bergen op Zoom) gebeld voor een paar nieuwe deurrubbers. Die kosten nieuw dus 147euro per stuk:o Dat gaat `em dus niet worden! Dus ik vanmorgen naar "Vakgarage Dubois" (autodemontagebedrijf te Ossendrecht;)) waar ik voor slechts 25eurootjes een setje goede gebruikte deurrubbers heb gescoord:D

Van die sloopauto waren de rubbers makkelijk te verwijderen,maar wat me opviel is dat er in de sponning op sommige plaatsen een soort witte plakstrip zit (die overigens gewoon aan de carrosserie blijft plakken) die waarschijnlijk bedoeld zijn om het rubber netjes op zn plaats te houden.

Nu is mijn vraag; als ik mijn oude rubbers eraf trek,gaan de nieuwe er dan makkelijk terug op,of kan ik problemen verwachten door die plakstrips? Iemand hier ervaring mee,of weet iemand wat de juiste manier is??

Alvast bedankt!!

 
zover ik weet moeten ze er gemakkelijk opgaan.



ik heb er nog nooit problemen mee gehad.



kan soms een beetje frutselen zijn met de kapjes die er tussen moeten maar dat moet geen probleem vormen denk ik....
 
zover ik weet moeten ze er gemakkelijk opgaan.



ik heb er nog nooit problemen mee gehad.



kan soms een beetje frutselen zijn met de kapjes die er tussen moeten maar dat moet geen probleem vormen denk ik....
 
Ja oke,maar makkelijker is misschien om die kapjes te demonteren? Op die sloopauto zaten ze in iedergeval niet meer.

En ja,hij is nog mooi rood van kleur,maar ik weet dat rood inderdaad een moeilijk kleurtje is...
 
Ja oke,maar makkelijker is misschien om die kapjes te demonteren? Op die sloopauto zaten ze in iedergeval niet meer.

En ja,hij is nog mooi rood van kleur,maar ik weet dat rood inderdaad een moeilijk kleurtje is...
 
Een kunststof hamer heb ik wel denk ik. Thanx for the tip! En wat de hoeken betreft is het rubber volgens mij al wel een beetje "voorgevormd" omdat ze al gebruikt zijn. Zouden het nieuwe zijn,dan lijkt het me inderdaad lastiger. Dan zal ik maandag maar eens een poging gaan wagen,ben benieuwd of het een beetje fatsoenlijk te doen is. Het zal in iedergeval wel een hele verbetering zijn wat kou en windgeruis betreft!!

Voor het zekere breng ik `em trouwens donderdag naar een garage voor een nieuwe distributieriem. En dan ook maar gelijk een nieuwe waterpomp en themostaat. En dan lekker karren met dat bakkie!!
 
Een kunststof hamer heb ik wel denk ik. Thanx for the tip! En wat de hoeken betreft is het rubber volgens mij al wel een beetje "voorgevormd" omdat ze al gebruikt zijn. Zouden het nieuwe zijn,dan lijkt het me inderdaad lastiger. Dan zal ik maandag maar eens een poging gaan wagen,ben benieuwd of het een beetje fatsoenlijk te doen is. Het zal in iedergeval wel een hele verbetering zijn wat kou en windgeruis betreft!!

Voor het zekere breng ik `em trouwens donderdag naar een garage voor een nieuwe distributieriem. En dan ook maar gelijk een nieuwe waterpomp en themostaat. En dan lekker karren met dat bakkie!!
 
Nou, mn 2de hands deurrubbertjes zitten erin hoor:D Het was een makkie,en ze blijven goed op zn plek zitten. Ik denk dat het voordeel van 2de hands rubbers toch wel is dat ze gelijk in 1x goed passen.

Maar na een rondje gereden te hebben,merkte ik dat er rechts nog steeds een hoop windgeruis te horen was (en kou te voelen was!) Maar ook dat was makkelijk op te lossen door de slotvanger een beetje naar binnen te stellen,zodat de deur er wat strakker inzit. Probleempje opgelost dus!
 
Nou, mn 2de hands deurrubbertjes zitten erin hoor:D Het was een makkie,en ze blijven goed op zn plek zitten. Ik denk dat het voordeel van 2de hands rubbers toch wel is dat ze gelijk in 1x goed passen.

Maar na een rondje gereden te hebben,merkte ik dat er rechts nog steeds een hoop windgeruis te horen was (en kou te voelen was!) Maar ook dat was makkelijk op te lossen door de slotvanger een beetje naar binnen te stellen,zodat de deur er wat strakker inzit. Probleempje opgelost dus!
 
Terug
Naar boven