• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Diesel in Manta?

er was een tijd dat je niet blij was met een diesel.



in een b ascona is wel een diesel geleverd onderblok lijkt op een cih.

dus passen zal het wel en anders wat niet past wordt gelast.



en nu ben je een milieu delict met diesel.



het rijdt best lekker op die trekker brandstof
 
Ik vind het wel jammer dat er niet meer dikke diesel projecten gedaan worden.

Goed opgefokte diesels zijn echt wel leuk.



Dan denk ik bijvoorbeeld aan een Cummins diesel 4 cilinder twin turbo swap ofzo :agent
 
Ik vind het wel jammer dat er niet meer dikke diesel projecten gedaan worden.

Goed opgefokte diesels zijn echt wel leuk.



Dan denk ik bijvoorbeeld aan een Cummins diesel 4 cilinder twin turbo swap ofzo :agent
 
@wfvdijk wrote::hmmz Als je een V6/V8 in een manta kan lepelen, heeft iemand weleens een diesel erin gestopt?

(we zullen het niet doorvertellen) :jerry :jerry :jerry





Of dat je het niet door verteld of niet,

Een dikke diesel met een koppel van St. juttemus is toch wel prachtig in zo'n apparaat!

Zal vooral gebruikt worden in de drift wereld, dus het zal er wel degelijk zijn.
 
@wfvdijk wrote::hmmz Als je een V6/V8 in een manta kan lepelen, heeft iemand weleens een diesel erin gestopt?

(we zullen het niet doorvertellen) :jerry :jerry :jerry





Of dat je het niet door verteld of niet,

Een dikke diesel met een koppel van St. juttemus is toch wel prachtig in zo'n apparaat!

Zal vooral gebruikt worden in de drift wereld, dus het zal er wel degelijk zijn.
 
@Ben_M wrote:Ik vind het wel jammer dat er niet meer dikke diesel projecten gedaan worden.

Goed opgefokte diesels zijn echt wel leuk.



Dan denk ik bijvoorbeeld aan een Cummins diesel 4 cilinder twin turbo swap ofzo :agent





Dikke OM606 met Scania holset DSC11-22 er achter ofzo,

Dat geeft ziekelijke waardes op de testbank!!
 
@Ben_M wrote:Ik vind het wel jammer dat er niet meer dikke diesel projecten gedaan worden.

Goed opgefokte diesels zijn echt wel leuk.



Dan denk ik bijvoorbeeld aan een Cummins diesel 4 cilinder twin turbo swap ofzo :agent





Dikke OM606 met Scania holset DSC11-22 er achter ofzo,

Dat geeft ziekelijke waardes op de testbank!!
 
Ben aan het overwegen een Isuzu diesel in mijn b kadett te bouwen.



Als ik de waardes van wim v6 zie lijkt me wel wat



maar welke 1500 of 1700?



Pb gestuurd naar wietse



john
 
Ben aan het overwegen een Isuzu diesel in mijn b kadett te bouwen.



Als ik de waardes van wim v6 zie lijkt me wel wat



maar welke 1500 of 1700?



Pb gestuurd naar wietse



john
 
Hey, dat is interessant. Misschien een topic over starten?

Kan perfect in het auto algemeen gedeelte. Is toch voorzien voor niet opel gerelateerde topics.
 
Hey, dat is interessant. Misschien een topic over starten?

Kan perfect in het auto algemeen gedeelte. Is toch voorzien voor niet opel gerelateerde topics.
 
Om606 met holset hx40 en 8mm pomp hebben wij in een jetta liggen. Dit kun je ook wel in een manta bouwen. Heb je gegarandeerd een van de snelste manta's van het land.. En goedkoper als bv een Let. Geluid hoef je het ook zeker niet voor te laten.6 cilinder diesel met 6500 toeren met meer als anderhalve bar laaddruk erop klinkt erg dik.. Met normaal rijden loopt hij ook nog best zuinig.1:14 haalt hij wel.



Zelf ben ik een 5 cilinder 2.4jtd motor in een oude alfa aan het knopen. Wordt een heerlijke dagelijkse auto straks met heel veel koppel. Wel erg veel werk met alle aanpassingen.



Ik zou oftewel voor iets modernste gaan met commonrail of voor iets met een aangepaste mechanische pomp. Ouderwetse originele diesels moet ik niets van hebben. Zo'n 2.3td zou ik nooit inbouwen. Bmw tds motor uit een omega is dan al veel leuker.



Ken trouwens iemand die hier ook over zit na te denken voor een bijna 40 jarige manta.Die denkt over de omega tds na. Probleem waar je tegenaan loopt is dat je voor een diesel een lange overbrenging wilt hebben en met de starre assen is de keuze wat beperkt...
 
Om606 met holset hx40 en 8mm pomp hebben wij in een jetta liggen. Dit kun je ook wel in een manta bouwen. Heb je gegarandeerd een van de snelste manta's van het land.. En goedkoper als bv een Let. Geluid hoef je het ook zeker niet voor te laten.6 cilinder diesel met 6500 toeren met meer als anderhalve bar laaddruk erop klinkt erg dik.. Met normaal rijden loopt hij ook nog best zuinig.1:14 haalt hij wel.



Zelf ben ik een 5 cilinder 2.4jtd motor in een oude alfa aan het knopen. Wordt een heerlijke dagelijkse auto straks met heel veel koppel. Wel erg veel werk met alle aanpassingen.



Ik zou oftewel voor iets modernste gaan met commonrail of voor iets met een aangepaste mechanische pomp. Ouderwetse originele diesels moet ik niets van hebben. Zo'n 2.3td zou ik nooit inbouwen. Bmw tds motor uit een omega is dan al veel leuker.



Ken trouwens iemand die hier ook over zit na te denken voor een bijna 40 jarige manta.Die denkt over de omega tds na. Probleem waar je tegenaan loopt is dat je voor een diesel een lange overbrenging wilt hebben en met de starre assen is de keuze wat beperkt...
 
@kermitc wrote:@ wietse

welke motorcode heeft 1700?

En in welke auto is ie te vinden



groet john

1.7TD isuzu TC4EE1 - X17DT 82pk

Opel Kadett-E 1.7TD

Opel Astra-F 1.7D turbo-intercooler, TDS

Opel Vectra-A 1.7TD

Opel Vectra-B 1.7TD

Mazda 323 1.7TD



1.7TD opel X17DTL 68pk

Opel Astra-F 1.7D 1.7TD

Opel Astra-G 1.7TD







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
@kermitc wrote:@ wietse

welke motorcode heeft 1700?

En in welke auto is ie te vinden



groet john

1.7TD isuzu TC4EE1 - X17DT 82pk

Opel Kadett-E 1.7TD

Opel Astra-F 1.7D turbo-intercooler, TDS

Opel Vectra-A 1.7TD

Opel Vectra-B 1.7TD

Mazda 323 1.7TD



1.7TD opel X17DTL 68pk

Opel Astra-F 1.7D 1.7TD

Opel Astra-G 1.7TD







verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven