• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dikke pech !!!!!!

Famempeters

Post veel
Op de terug reis van vakantie op de duitse autobaan tussen Frankfurt en Keulen afgelopen donderdag was het mis met de Vectra .



in eens volledig het vermogen weg en liep als een tracktor ,wel met de caravan er achter op een parkeerplaats kunnen komen .



bellen Alarmcentrale en echt het verliep allemaal heel vlot binnen 3 kwartier de Adac er bij en ja wat ik al dacht bergen naar garage binnen het uur stond ik met de caravan met de poten uit bij de Opel dealet op de parkeerplaats bij gar Sleusener in Lohmar.



zeer nette service koffie gebruik van toilet allemaal netjes en vriendelijk,maar het onderzoek bij de Vectra was minder verbrande kleppen en geen compressie op de 1 en 3e cillinder.



dus op dat moment einde verhaal het was zo rond 16.30 uur dat het verzoek bij de Alarmcentrale kwam voor transport nederland en vervang wagen met trekhaak ,om 19.00 uur kwam het verlossende telefoontje beste mensen een wagen met trekhaak ?????? is er niet u heeft een zeer uitgebreide reis verzekering zoek een goed hotel lukt dat niet bel dan regelen wij dat voor u (hondje was het probleem) maar gevonden maar goed ook het werd daar echt noodweer.



na zelg weer bellen vrijdag ochtend vroeg en verteld het mag van mij ook een Van busje zijn maakt me niks uit .,om half 11 kwam men met het volgende we kunnen om 1300 uur een leen wagen neer zetten maar dan gaan we de Vectra en de caravan naar huis bergen .



of we gaan nu in Venlo een wagen laden en deze bij u brengen en die zal er tussen 1300 en 1400 uur zijn en de Vectra gaat dan mee naar Venlo naar de berger ,tot transport naar uw ???plaats waar hij heen moet .



inderdaad 13.30 uur splinternieuwe peugeot 508 sw met 0 gereden km,s 20 km .



met de aflever papieren van peugeot er nog in met de vraag dat er bij te houden en beetje voorzichtig met de caravan er achter !!!! was geen straf moet ik zeggen om met deze wagen te rijden let op is en zal mijn auto niet zijn maar was wel uiterst compleet





dus nu maar wachten tot de vectra er weer is en dan maar kop reparatie laten doen wagen is splinternieuw 1998 en zo geen knaak waard ondanks dat hij nog loopt ,dus is kijken wat het kosten plaatje is .



iemend die een ??? ruilkop heeft of weet ?????? het gaat om een X16XEL uit 1998 blok met de mooie lucht inlaat buizen over het blok en de gasklep naast de motor
 
dat is klote bert



ik heb het 6 jaar geleden ook gehad met mijn toenmalige 1.6je (ook een 98'er)

maar ik kreeg destijds een complete ruilkop in de garantie.



anders eens op de sloop kijken naar een kopje

die van de X16XE zijn volgens mij het zelfde (die uit de corsa's en tigra's)
 
dat is klote bert



ik heb het 6 jaar geleden ook gehad met mijn toenmalige 1.6je (ook een 98'er)

maar ik kreeg destijds een complete ruilkop in de garantie.



anders eens op de sloop kijken naar een kopje

die van de X16XE zijn volgens mij het zelfde (die uit de corsa's en tigra's)
 
ik ben door de Anwb zeer correct behandeld ook de Opel garage daar was een aangename ervaring .



nu eerst de wagen maar thuis en dan maar is aan de gang .
 
ik ben door de Anwb zeer correct behandeld ook de Opel garage daar was een aangename ervaring .



nu eerst de wagen maar thuis en dan maar is aan de gang .
 
Das Balen Bert.



ik denk een ander koppie van de sloop toch de beste optie is.



Deze mag zowel van een 1.4 16V komen (X14XE) als van een 1.6 16V (X16XEL - phase 1 - X16XE C16XE), past allemaal



let op!! laat je niet afschepen met een X16XEL Phase 2 kop, die is anders, en past niet zomaar.



kan je zien aan de boutjes van het kleppendeksel



Willem
 
Das Balen Bert.



ik denk een ander koppie van de sloop toch de beste optie is.



Deze mag zowel van een 1.4 16V komen (X14XE) als van een 1.6 16V (X16XEL - phase 1 - X16XE C16XE), past allemaal



let op!! laat je niet afschepen met een X16XEL Phase 2 kop, die is anders, en past niet zomaar.



kan je zien aan de boutjes van het kleppendeksel



Willem
 
@wim-v6 wrote:Das Balen Bert.



ik denk een ander koppie van de sloop toch de beste optie is.



Deze mag zowel van een 1.4 16V komen (X14XE) als van een 1.6 16V (X16XEL - phase 1 - X16XE C16XE), past allemaal



let op!! laat je niet afschepen met een X16XEL Phase 2 kop, die is anders, en past niet zomaar.



kan je zien aan de boutjes van het kleppendeksel



Willem



Hier was ik toen ook tegen aan gelopen, de ene zet je op de kop vast, de andere op de bevestigingen van de krukas. Toen ik een XEL pas maakte voor mijn XE inlaat (voor een A-Tigra) heb ik de kop gaatjes moeten afdichten met een boutje en wat vloeibare pakking.



Ik hoorde laatst dat de auto nog altijd rond scheurt nu een paar jaar na tijd :D
 
@wim-v6 wrote:Das Balen Bert.



ik denk een ander koppie van de sloop toch de beste optie is.



Deze mag zowel van een 1.4 16V komen (X14XE) als van een 1.6 16V (X16XEL - phase 1 - X16XE C16XE), past allemaal



let op!! laat je niet afschepen met een X16XEL Phase 2 kop, die is anders, en past niet zomaar.



kan je zien aan de boutjes van het kleppendeksel



Willem



Hier was ik toen ook tegen aan gelopen, de ene zet je op de kop vast, de andere op de bevestigingen van de krukas. Toen ik een XEL pas maakte voor mijn XE inlaat (voor een A-Tigra) heb ik de kop gaatjes moeten afdichten met een boutje en wat vloeibare pakking.



Ik hoorde laatst dat de auto nog altijd rond scheurt nu een paar jaar na tijd :D
 
Kom je net te laat mee, we hadden een x16xel in een schade auto enige waar die nog goed voor was was de motor en het interieur.

Ding is opgehaald door een stel polen die er nog wat mee konden.



Maar de kop van een c16xe past ook wim?

Dan heb ik nog wel een kop van de Corsa gsi over. Dat blok wil ik er toch uit hebben.....
 
Kom je net te laat mee, we hadden een x16xel in een schade auto enige waar die nog goed voor was was de motor en het interieur.

Ding is opgehaald door een stel polen die er nog wat mee konden.



Maar de kop van een c16xe past ook wim?

Dan heb ik nog wel een kop van de Corsa gsi over. Dat blok wil ik er toch uit hebben.....
 
Das balen Bert. Krijg weer een flash-back van m'n witte vec in Zweden ! :???:



Suc6 gewenst !! :thumbup
 
Das balen Bert. Krijg weer een flash-back van m'n witte vec in Zweden ! :???:



Suc6 gewenst !! :thumbup
 
Fearless ,,



ik moet ff wachten tot de Anwb de auto bij een bevriende garage brengt waar ik nog een appeltje mee heb te schillen .



dus is hij daar ga ik met hem wat afspreken hij haalt de boel los en of hij of ik lever de kop aan zoiets zal het worden en is die jij hebt goed en ??passend kom ik er zeker op terrug .prijs indikatie ???????? via 2u2





maar ik weet de snelheid van de bergings bedrijven niet .



en ik dacht een ruil kop ?????maar weet nog geen prijs ik wil hem weer op orde hebben zeker voor me zelf en doe ik hem weg wil ik een ander ook geen ellende bak in zijn of haar maag duwen eerlijk is eerlijk.en hij is nog zo mooi en goed snik snik .



willem help :cry
 
Fearless ,,



ik moet ff wachten tot de Anwb de auto bij een bevriende garage brengt waar ik nog een appeltje mee heb te schillen .



dus is hij daar ga ik met hem wat afspreken hij haalt de boel los en of hij of ik lever de kop aan zoiets zal het worden en is die jij hebt goed en ??passend kom ik er zeker op terrug .prijs indikatie ???????? via 2u2





maar ik weet de snelheid van de bergings bedrijven niet .



en ik dacht een ruil kop ?????maar weet nog geen prijs ik wil hem weer op orde hebben zeker voor me zelf en doe ik hem weg wil ik een ander ook geen ellende bak in zijn of haar maag duwen eerlijk is eerlijk.en hij is nog zo mooi en goed snik snik .



willem help :cry
 
Ik weet zelf niet of het past, maar volgens wim zn verhaaltje hier boven zal het wel gaan.



Ik weet zelf niet hoe deze kop is, ik heb maar 1.5 uur gereden met die auto. met die kop langs de revicieboer zou iig geen kwaadkunnen. Kunnen ze hem daar even voor je checken.



Mischien dat je eigen kop nog wel te redden is??



Ik zou zoiezo nooit zomaar een kop monteren, ook al komt ie van een lopende motor af. Breng ze het liefst wel even langs de revicieboer. zodat ik later geen problemen krijg met eventuele klepsteelrubbers of scheurtjes vna koelkanalen oid.
 
Ik weet zelf niet of het past, maar volgens wim zn verhaaltje hier boven zal het wel gaan.



Ik weet zelf niet hoe deze kop is, ik heb maar 1.5 uur gereden met die auto. met die kop langs de revicieboer zou iig geen kwaadkunnen. Kunnen ze hem daar even voor je checken.



Mischien dat je eigen kop nog wel te redden is??



Ik zou zoiezo nooit zomaar een kop monteren, ook al komt ie van een lopende motor af. Breng ze het liefst wel even langs de revicieboer. zodat ik later geen problemen krijg met eventuele klepsteelrubbers of scheurtjes vna koelkanalen oid.
 
Terug
Naar boven