Zoals sommigen van jullie wel weten, doe ik veel aan autospotten, op circuits, parkeerplaatsen, onderweg of waar dan ook.
En in de loop der tijd leer je wel verschillende modellen herkennen, maar soms weet je ook gewoon niet waar je op moet letten. Dus ik dacht: laat ik hier mijn kennis eens delen en wie weet komen er dan vanzelf toevoegingen. Die zou ik dan graag opnemen in de beginpost, zodat het overzichtelijk blijft.
Een uitlaatsysteem, velgen of een grill is natuurlijk vrij gemakkelijk te vervangen, dus die plaats ik zo min mogelijk. Op iedere Audi kun je bijv. af fabriek al de S-line velgen en grill krijgen, vandaar. Ik plaats ook alleen uiterlijke verschillen, een kenmerk als: een toerenteller is standaard, komt er dus niet in te staan, net als zaken onder de motorkap, want dat zijn allemaal zaken die je niet kunt zien als er een auto voorbij gereden komt.
Alfa Romeo 164 QV, te onderscheiden van de Alfa Romeo 164 V6 door: een lippenset rondom de auto, meestal in zwart kunststof.
BMW
- E36 M3, te onderscheiden van de E36 325i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo
- E46 M3, te onderscheiden van de E46 330i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo
- E82 1M, te onderscheiden van de E82 135i door: brede wielkasten, grotere spoorbreedte, vouw achter de voorste wielkast met daarop het M-logo
- E92 M3, te onderscheiden van de E92 335i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo, koolstofvezel dak
- E60 M5, te onderscheiden van de E60 550i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo, twee dubbele eindpijpen
- E63 M6, te onderscheiden van de E63 650i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkast met het M-logo, koolstofvezel dak (bij de Coupé)
Audi
- S-modellen: uitgeklopte wielkasten, standaard chrome spiegels
- RS-modellen, te onderscheiden van de S-modellen: twee vuistdikke eindpijpen
Deze splits ik later nog verder uit
Bentley Continental GT Diamond Series, te onderscheiden van de Bentley Continental door Crewe 60 Years logo en afwijkende velgen.
Chevrolet
'55er Bel Air: te herkennen aan de bijna vierkante grill
'56er Bel Air: te herkennen aan de vogel als motorkapornament
'57er Bel Air: te herkennen aan de 'torpedo's' in de grill
'59er Bel Air: te herkennen aan de grill-delen boven de koplampen en de horizontale vleugels
Ferrari 348 GTB/GTS, te onderscheiden van de 348 TB/TS door: voor- en achterbumper en sideskirts in carrosseriekleur ipv zwart, verchroomde Cavallino Rampante ipv zwart.
Ferrari 550, te onderscheiden van de 575: smalle handgreep onder het kofferdeksel, bij de 575 is deze onder de gehele kofferbak
Ferrari 456GT, te onderscheiden van de 456M GT: 456 GT heeft rechthoekige mistlampen (456M GT heeft ronde mistlampen), luchtroosters op de motorkap (456M GT niet, maar vouwen op de motorkap aan de zijkant, uitlopend vanaf de koplampen)
Ford
'73er Mustang, te onderscheiden van de '72er Mustang door de verticale knipperlichten in de grill ipv horizontale
Maybach 62, te onderscheiden van de Maybach 57 door de reflector onder de deur.
Mercedes-Benz
De R230 SL65 AMG, te onderscheiden van de R230 SL63 AMG door geheel meegespoten bumper (de 63 heeft een zwarte bumperlip), twee dubbele uitlaten aan elkaar (de 63 heeft twee dubbele, losse uitlaten), V12 logo tegenover V8 logo
Opel
Astra F2, te onderscheiden van de F1 door: rondere spiegels, witte knipperlichten voor, donkere achterlichten, zwarte achterplaat met daarin het slot
Kadett C2, te onderscheiden van de C1 door: knippers naast de koplamp i.p.v. eronder, Opelembleem in de grill ipv op de motorkap, grill met 5 rijen ipv 3
Manta B2, te onderscheiden van de B1 door: doorlopende voorbumper ipv gescheiden door een zwarte of chrome bumperbalk
Vectra A2, te onderscheiden van de A1 door: logo in de grill ipv op de motorkap, zwarte rand bovenop de achterlichten, achterlichten gedeeltelijk in de kofferklep, knipperlicht in spatbord bij A2 standaard, andere vorm van de stootstrips en de koplamp en zijknippers hebben een knik in het glas.
Vectra B2, te onderscheiden van de B1 door: koplampen en knipperlichten in 1 unit, chrome grill, grotere buitenspiegels, knik in de kofferbak (sedan/hatch), standaard sideskirts
Vectra C2, te onderscheiden van de C1 door: ruitvormige, grote koplampen
Volkswagen Polo 2, te onderscheiden van de 2F: ronde of kleine vierkante koplampen (tegenover grote vierkante koplampen, smalle achterlichten, grill rondom de koplampen ipv ertussen
Dit zijn er slechts een paar, ik zal het later langzaam aan gaan uitbreiden. Aanvullingen zijn natuurlijk welkom, van ieder merk. Hieronder staat meer informatie over diverse kenmerken.
En in de loop der tijd leer je wel verschillende modellen herkennen, maar soms weet je ook gewoon niet waar je op moet letten. Dus ik dacht: laat ik hier mijn kennis eens delen en wie weet komen er dan vanzelf toevoegingen. Die zou ik dan graag opnemen in de beginpost, zodat het overzichtelijk blijft.
Een uitlaatsysteem, velgen of een grill is natuurlijk vrij gemakkelijk te vervangen, dus die plaats ik zo min mogelijk. Op iedere Audi kun je bijv. af fabriek al de S-line velgen en grill krijgen, vandaar. Ik plaats ook alleen uiterlijke verschillen, een kenmerk als: een toerenteller is standaard, komt er dus niet in te staan, net als zaken onder de motorkap, want dat zijn allemaal zaken die je niet kunt zien als er een auto voorbij gereden komt.
Alfa Romeo 164 QV, te onderscheiden van de Alfa Romeo 164 V6 door: een lippenset rondom de auto, meestal in zwart kunststof.
BMW
- E36 M3, te onderscheiden van de E36 325i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo
- E46 M3, te onderscheiden van de E46 330i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo
- E82 1M, te onderscheiden van de E82 135i door: brede wielkasten, grotere spoorbreedte, vouw achter de voorste wielkast met daarop het M-logo
- E92 M3, te onderscheiden van de E92 335i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo, koolstofvezel dak
- E60 M5, te onderscheiden van de E60 550i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkasten met het M-logo, twee dubbele eindpijpen
- E63 M6, te onderscheiden van de E63 650i door: luchtuitlaat achter de voorste wielkast met het M-logo, koolstofvezel dak (bij de Coupé)
Audi
- S-modellen: uitgeklopte wielkasten, standaard chrome spiegels
- RS-modellen, te onderscheiden van de S-modellen: twee vuistdikke eindpijpen
Deze splits ik later nog verder uit
Bentley Continental GT Diamond Series, te onderscheiden van de Bentley Continental door Crewe 60 Years logo en afwijkende velgen.
Chevrolet
'55er Bel Air: te herkennen aan de bijna vierkante grill
'56er Bel Air: te herkennen aan de vogel als motorkapornament
'57er Bel Air: te herkennen aan de 'torpedo's' in de grill
'59er Bel Air: te herkennen aan de grill-delen boven de koplampen en de horizontale vleugels
Ferrari 348 GTB/GTS, te onderscheiden van de 348 TB/TS door: voor- en achterbumper en sideskirts in carrosseriekleur ipv zwart, verchroomde Cavallino Rampante ipv zwart.
Ferrari 550, te onderscheiden van de 575: smalle handgreep onder het kofferdeksel, bij de 575 is deze onder de gehele kofferbak
Ferrari 456GT, te onderscheiden van de 456M GT: 456 GT heeft rechthoekige mistlampen (456M GT heeft ronde mistlampen), luchtroosters op de motorkap (456M GT niet, maar vouwen op de motorkap aan de zijkant, uitlopend vanaf de koplampen)
Ford
'73er Mustang, te onderscheiden van de '72er Mustang door de verticale knipperlichten in de grill ipv horizontale
Maybach 62, te onderscheiden van de Maybach 57 door de reflector onder de deur.
Mercedes-Benz
De R230 SL65 AMG, te onderscheiden van de R230 SL63 AMG door geheel meegespoten bumper (de 63 heeft een zwarte bumperlip), twee dubbele uitlaten aan elkaar (de 63 heeft twee dubbele, losse uitlaten), V12 logo tegenover V8 logo
Opel
Astra F2, te onderscheiden van de F1 door: rondere spiegels, witte knipperlichten voor, donkere achterlichten, zwarte achterplaat met daarin het slot
Kadett C2, te onderscheiden van de C1 door: knippers naast de koplamp i.p.v. eronder, Opelembleem in de grill ipv op de motorkap, grill met 5 rijen ipv 3
Manta B2, te onderscheiden van de B1 door: doorlopende voorbumper ipv gescheiden door een zwarte of chrome bumperbalk
Vectra A2, te onderscheiden van de A1 door: logo in de grill ipv op de motorkap, zwarte rand bovenop de achterlichten, achterlichten gedeeltelijk in de kofferklep, knipperlicht in spatbord bij A2 standaard, andere vorm van de stootstrips en de koplamp en zijknippers hebben een knik in het glas.
Vectra B2, te onderscheiden van de B1 door: koplampen en knipperlichten in 1 unit, chrome grill, grotere buitenspiegels, knik in de kofferbak (sedan/hatch), standaard sideskirts
Vectra C2, te onderscheiden van de C1 door: ruitvormige, grote koplampen
Volkswagen Polo 2, te onderscheiden van de 2F: ronde of kleine vierkante koplampen (tegenover grote vierkante koplampen, smalle achterlichten, grill rondom de koplampen ipv ertussen
Dit zijn er slechts een paar, ik zal het later langzaam aan gaan uitbreiden. Aanvullingen zijn natuurlijk welkom, van ieder merk. Hieronder staat meer informatie over diverse kenmerken.