• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

E Kadett schutbord restauratie en geometrie wijzigingen!!

Zo nog even wat nieuwe spulletjes...



Motorkap lifters:

http://www.ebay.de/itm/380587303898?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Heerlijk open en dicht, zonder stang gefrommel en in de weg zitterij! En nette gasveren met kogels ook, voor dat geld!!



En pookhoesjes:

http://www.ebay.de/itm/230558328457?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Zeer nette dingen, echt leer, maar dan ook écht leer! En goed afgewerkt ook! Alleen zitten er standaard wel erg dikke tiewraps bij, maar dat is natuurlijk zo te verwisselen...



Nieuwe lager, keerring en pakking-set voor mijn F18WR3.74:

http://www.ebay.de/itm/110998977115?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Met alleen maar merk lagers en nette keerringen! Alleen de diff pakking pak ik liever origineel met alu frame en rubber seal....maar die heb ik nog en is te hergebruiken.



Denk wel dat ik een plug in de bodemplaat ga lassen, want dat is toch staal! Super onhandig altijd dat je die niet kan legen zo'n bak!



Setje revisie delen voor schakel mechaniek, en jawel de belangrijkste delen passen ook op een Kadett/Astra/Vectra/Calibra!!

http://www.ebay.de/itm/150847526143?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

w6NmJ1k.jpg


qiKklKk.jpg


BQ64G1F.jpg


Alles weer mooi spelingsvrij, fris en fruitig! En dan te bedenken dat een setje als dit die ze adverteren voor de Kadett veel minder compleet is én duurder! Alleen die bussen voor het punt waarmee hij in de baksteun zit zijn anders, maar die waren bij mij nog helemaal strak en net voorzien van verse O-ringen...

http://www.ebay.de/itm/230870030278?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;



En ik heb nog een set grijze bumpers gekocht, spiksplinter nieuw en nog helemaal niet verbleekt! Heb even mijn GT bumpers aan de kant gezet omdat die voorbumper zo potdicht zit dat het koelings problemen geeft door tekort aan circulatie. En om het af te maken heb ik nog wat verse deur stootstrips gekocht met rode bies en dit tape komt op het randje in de bumper:

http://www.ebay.de/itm/220774199295?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Is nog mooi reflecterend ook! king:



Alleen steekt mijn radiateurbalk nog onder de bumper vandaan, met de GT bumper paste hij er nog net binnen... Komt omdat ik een 8V balk op de hoogte heb gelast van een 16V om de radiateur te kunnen plaatsen. Tot op heden nog geen voordelige 16V balk kunnen vinden, dus pak daar lekker zo'n rechthoekig kokertje voor zoals ik al op de bodem en tussen de draagarm steunen heb gelast en die voorzie ik mooi van de juiste gaatjes en dan ga ik die er in lassen. Even van te voren helemaal spuiten, dan op de plek van de lassen even kaal, lasprimer er op en achteraf enkel de lassen weer even spuiten... Zo'n kokertje is wel ietsjes zwaarder, maar wel mooi strak, stijf en plat...
 
Kreeg de motorfiets velgentape binnen van de week, bij mijn werk in een enveloppe. Dus ik maak het open bij onze receptioniste en het eerste wat er uit komt is een flyer met allemaal schaars geklede airbrush dames en tattoo stijl doodshoofden, je had haar reactie moeten zien toen er slechts een 'rolletje plakband' uit kwam! :jerry



Maar het past perfect, en is met een tientje de zes meter stukke goedkoper dan de tientje de meter prijs voor het originele spul bij COPE parts!



ZNVMJlJ.jpg


UPzw7ku.jpg


YpnOUxw.jpg




Ik hoop dat het niet illegaal is dat het reflecteert en rood is en aan de voorkant ook zit?? :hmmz Nou ja, we zien wel...



Ze hebben het trouwens in alle kleuren van de regenboog...

http://www.ebay.de/itm/220774199295?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
 
En andere wheels.... 16 inch met 205-55 bandjes. Is dus wel heeeeel krap, maar daar kijk ik nog wel effe naar... Misschien nog andere bandjes er op, maar vind de velgen wel heel erg mooi!



Wv62elb.png






1T2JCI2.png
 
Rijdt fijn man die grote wielen! Past wel bij me LOL (bijna 2 meter en 100 kilo) :agent



Met de kleinere wielen met kleinere zomerbanden voel je stukke meer van kleine hobbels, met deze gaat het er allemaal een stuk 'sponziger' aan toe. En dan bedoel ik niet dat de bandendruk te laag is, maar het rolt er gewoon allemaal makkelijker overheen. En heb er aardig mee over drempels lopen beuken en alles loopt gewoon vrij! Morgen een rit met wat mensen aan boord, 5 om precies te zijn, en niet de lichtste! Dus dan gaan we het helemaal ontdekken, ben benieuwd! Als je het ziet dan zou je nooit geloven dat het niks raakt, zit er echt zo strak omheen allemaal.... :shock:
 
Nee, teller doet toch geen malle moer met die F28 bak. Tenminste, hij doet wel wat, maar geeft iets aan dat op mijlen lijkt. Alles ziet er werkend uit, de kabel is nieuw enz... Ben maar gestopt met verder zoeken omdat er toch een gereviseerde F18 in terug komt die ik donderdag a.s. ga reviseren. Hoop dat die daarna weer werkt.



Maar die tellers zijn super makkelijk te calibreren hoor! :vertag Gewoond de wijzer los trekken en ietsjes verdraaid er op drukken. En dan een ritje doen met de tomtom er naast.. king:
 
@midnight black wrote:Huh gaat die F28 er weer onderuit? Ik dacht dat je die zo super vond? :???:



Dat is hij ook, alleen helaas mankeert hij wat en kost dat me nu te veel om op te knappen. Doe hem nog niet weg, ga rustig verder kijken naar de opties om hem tzt weer te herstellen.
 
@Vinci wrote:Rijdt fijn man die grote wielen! Past wel bij me LOL (bijna 2 meter en 100 kilo) :agent



Met de kleinere wielen met kleinere zomerbanden voel je stukke meer van kleine hobbels, met deze gaat het er allemaal een stuk 'sponziger' aan toe. En dan bedoel ik niet dat de bandendruk te laag is, maar het rolt er gewoon allemaal makkelijker overheen. En heb er aardig mee over drempels lopen beuken en alles loopt gewoon vrij! Morgen een rit met wat mensen aan boord, 5 om precies te zijn, en niet de lichtste! Dus dan gaan we het helemaal ontdekken, ben benieuwd! Als je het ziet dan zou je nooit geloven dat het niks raakt, zit er echt zo strak omheen allemaal.... :shock:



:hmmz ik begrijp het niet helemaal, heb je de hele auto veranderd voor een betere wegligging, ga je banden monteren die het hele werk teniet doen.

Deze banden gaan toch veel verder "overhellen"? Tuurlijk rijdt het soepeler maar je wilt toch voelen wat de auto doet??

Is natuurlijk helemaal je eigen keus maar wel sonde van het werk lijkt me!



Verders erg goed bezig, wordt een heel net kadettje
 
@Patrick v voorn wrote:@Vinci wrote:Rijdt fijn man die grote wielen! Past wel bij me LOL (bijna 2 meter en 100 kilo) :agent



Met de kleinere wielen met kleinere zomerbanden voel je stukke meer van kleine hobbels, met deze gaat het er allemaal een stuk 'sponziger' aan toe. En dan bedoel ik niet dat de bandendruk te laag is, maar het rolt er gewoon allemaal makkelijker overheen. En heb er aardig mee over drempels lopen beuken en alles loopt gewoon vrij! Morgen een rit met wat mensen aan boord, 5 om precies te zijn, en niet de lichtste! Dus dan gaan we het helemaal ontdekken, ben benieuwd! Als je het ziet dan zou je nooit geloven dat het niks raakt, zit er echt zo strak omheen allemaal.... :shock:



:hmmz ik begrijp het niet helemaal, heb je de hele auto veranderd voor een betere wegligging, ga je banden monteren die het hele werk teniet doen.

Deze banden gaan toch veel verder "overhellen"? Tuurlijk rijdt het soepeler maar je wilt toch voelen wat de auto doet??

Is natuurlijk helemaal je eigen keus maar wel sonde van het werk lijkt me!



Verders erg goed bezig, wordt een heel net kadettje



Deze banden zaten er toevallig op en vind de wegligging zeker niet optimaal, maar rij er gewoon even mee tot ik fatsoenlijke banden kan kopen voor om deze velgen. En dan wordt het een 205-45 of 205-50 band... Nou moet ik zeggen dat het enorm meevalt omdat deze banden een vrij stevige wang hebben hoor, maar het is daardoor ook niet echt comfortabel en qua wegligging zeker niet op het niveau van de Dunlop SP Sport Fastresponse. Ik denk dat ik op den duur voor een setje Vredestein Sportrac 5 ga...



Gisteren de F18 bak gereviseerd, die is weer helemaal als nieuw nu!



En ik heb een gedeelde Vectra rechter aandrijfas die ik er dan gelijk op ga zetten om torque steer en geluid verder te verbeteren.
 
Trouwens omdat ik geen spoelbak heb de bak met de hand gespoeld met een losse afgeknipte kwast en lampolie!! Dat gaat werkelijk FANTASTISCH!! En kost geen ene drol, bij de Xenos nauwelijks meer dan een euro de liter. Voordeel is dat het niet verdampt en je dus eindeloos kun poetsen met één en dezelfde hoeveelheid. EN het reinigt alles als een malle, vuil vliegt er letterlijk af.



Had al eens eerder met een restje lampolie die ik nog op de plank had staan en bijna weg wou gooien een bak uitwendig gepoetst en man, dat ging zo mooi!
 
Hah, ja, sowieso zijn Kadettjes inmiddels zo zeldzaam dat als ik er eentje zie rijden dat het iets speciaals is. En alle roestige mormels zijn inmiddels al gesloopt, bij mij om de hoek staat er toevallig ineens eentje, maar echt een plaatje om te zien zo netjes!



Heb vorige week nog de F18 gereviseerd met allemaal nieuwe hoofdlagers trouwens. Synchro's gecontroleerd, maar zijn nog als nieuw. Alle pakkingen en keerringen ook vervangen. Die bak moet nu wel weer als nieuw zijn!



En heb een gedeelde rechter aandrijfas gekocht, en een nieuw tussenlager voor besteld. Moet nog even kijken hoe je doe vervangt, even de boutjes er uit gehaald en er zit een borgveer op, maar alles los nog geen beweging verder in gekregen. Of moet het lager er zo af kunnen? Lijkt alsof hij gesplitst moet worden nog....



En heb een zeer nette achterklep op de kop getikt via eBay voor nog geen 5 tientjes, nog super strak in de lak, zonder spoiler troep er op, precies zoals ik hem mooi vind. Een collega was redelijk in de buurt toevallig met een bestelwagentje en heeft hem voor me opgepikt...



Volgende week bak eronder en eens kijken of ik de cruise control er een beetje netjes op kan knoeien.
 
En we hebben cruise control! Hij doet het alleen pas vanaf 80 per uur ongeveer. Ga er nog even een pulsverdubbelaar voor maken, dan werkt hij wel vanaf 40 per uur in elk geval... In het buitenland heb je nog wel eens van die ellenlange wegen waar je niet zo hard mag en dan is dat toch wel lekker, zeker als je er al een lange rit op hebt zitten...
 
Zo bakkie zit er weer in, en hij is fijn!! Dat is zeker wel heerlijk opgeknapt, en zoals ik al dacht werkt mijn teller ook gelijk weer. Het is wel jammer, want een goede F28 was echt wel een heel fijne combi geweest, maar deze is gewoon op diverse fronten niet goed helaas....



Vectra gedeelde aandrijfas er ook in, kan nog niet echt zeggen dat ik daar veel verschil mee merk. Heb er wel ook gelijk even een nieuw lagertje op geperst...
 
Ja, wat een dag weer zeg... Vanochtend nog even een hele tas onderdelen bij de dealer gehaald, het lager, versnellingsbak olie, ashoezen, kinetenvet, koppeling en drukgroep en nog wat grut... Krijg korting bij ze omdat ik lid ben bij onze hobbyclub.



Eerst had ik de koppeling nog niet goed afgesteld en dacht ik dat ik iets fout had gedaan met de bak revisie, maar gelukkig was het met de kabel een fractie strakker allemaal als vanouds! En lekker stil is de bak, schakelen als boter, helemaal goed!



Over een paar dagen mijn bumpstops nog erop, en dan heb ik een lekker progressieve karakteristiek achter. Die dingen waren maar 5 euro in de aanbieding!
 
Deze dingen dus:



3Zao1Pa.jpg




5 euro. Zag wel dat deze verkoper ze nu niet meer heeft... Zo heb je dus eindprogressie, zonder dat de hele boel bokhard wordt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven