• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR, gashuis met stappenmoter schoonmaklen

720511650

Post weinig
Ik wil a.s. woensdag m`n EGR, gashuis en stappenmotor schoon gaan maken. Een aantal dingen vallen mij op de laatste tijd aan m`n tigra, die in dit forum af vaker omschreven zijn.



- olie lamplampje flikkerd af en toe.

- de motor is al twee keer afgeslagen bij het remmen.

- hij loopt wat onregelmatig stationair.

- had gisteren zomaar even een verhoogd toerental.

- houd af en toe in (lijkt wel smoren) als ik mijn snelheid wil verhogen (van 100 naar 120).

- mm-lampje brand maar nu ook af en toe m`n ABS-lampje.



Ik heb `t forum af afgespeurd en heb al heel wat antwoorden op mijn vragen maar voor de zekerheid stel ik er hier nog een paar.........



- Hoe lang duurt het ongeveer (dan weet ik of ik er `s morgens al aan moet beginnen om `s avond klaar te zijn).

- heb ik nog iets nodig voordat ik eraan begin (nieuwe pakkingen, rubbers e.d.)

- moet er nog iets worden afgesteld als alles weer in elkaar zit.

- waar kan ik alles het beste mee schoonmaken (WD-40, remmenreiniger e.d, kan ik onder water met een brillo-ponsje schoonmaken)

- hoe weet ik of de stappenmotor goed werkt (ik dacht gezezen te hebben dat er in principe geen beweegbare onderdelen aan zitten).
 
de stappen motor zit in het gasklephuis;)

de is als het ware een omloopkanaaltje waar een soort afsluitertje in zit waardoor de motor iets smoort

je ziet het heel snel als je voor het stop licht staat, toerental zal steeds op en neer gaan1500 tot 1000rpms

egr is lastig

koop dan gelijk een dicht plaatje zodat je hem afdopt zodat je hem nooit meer schoon/problemen mee krijgt

dit is een redelijk lastig klusje om dat hij tegen schutbord en motor in zit tussen cilincer 1 2n 2 in zit

via koelvloeistof tank te verwijderden kun je er net niet lekker bij;)
 
de stappen motor zit in het gasklephuis;)

de is als het ware een omloopkanaaltje waar een soort afsluitertje in zit waardoor de motor iets smoort

je ziet het heel snel als je voor het stop licht staat, toerental zal steeds op en neer gaan1500 tot 1000rpms

egr is lastig

koop dan gelijk een dicht plaatje zodat je hem afdopt zodat je hem nooit meer schoon/problemen mee krijgt

dit is een redelijk lastig klusje om dat hij tegen schutbord en motor in zit tussen cilincer 1 2n 2 in zit

via koelvloeistof tank te verwijderden kun je er net niet lekker bij;)
 
x14xe2.jpg




x14xe6.jpg




NR 5^







gasklep1.jpg
 
Ik denk dat ik er maar lekker op tijd mee begin. Ik heb verder weinig te doen dus neem er maar de tijd voor. Eerst nog even kijken of ze bij de Opel-garage zo`n dichte pakking verkopen.



Ik had al eerder gelezen dat het vloeistofreservoir in de weg zit, dus die haal ik ook maar helemaal weg.
 
Ik denk dat ik er maar lekker op tijd mee begin. Ik heb verder weinig te doen dus neem er maar de tijd voor. Eerst nog even kijken of ze bij de Opel-garage zo`n dichte pakking verkopen.



Ik had al eerder gelezen dat het vloeistofreservoir in de weg zit, dus die haal ik ook maar helemaal weg.
 
je kunt hem aan de kant duwen

voor een eerste keer zou ik een drupje locktide of kit op egr + pakking doen

ik mag namelijk niet meer in een straat komen in wommels(frl)



het :swear :argue :fy1 :thumbdown :cry werd de buurt wat te veel toen ik de egr verving
 
je kunt hem aan de kant duwen

voor een eerste keer zou ik een drupje locktide of kit op egr + pakking doen

ik mag namelijk niet meer in een straat komen in wommels(frl)



het :swear :argue :fy1 :thumbdown :cry werd de buurt wat te veel toen ik de egr verving
 
@Kaneda wrote:je kunt hem aan de kant duwen

voor een eerste keer zou ik een drupje locktide of kit op egr + pakking doen

ik mag namelijk niet meer in een straat komen in wommels(frl)



het :swear :argue :fy1 :thumbdown :cry werd de buurt wat te veel toen ik de egr verving

hahaha ooooh ik weet PRECIES waar je het over hebt :jerry



maar je moet die hele buis van onder (meest simpele naam ben em ff kwijt :angel ) eraf halen en je kvs tankje eraf of opzij duwen, dan moet je er met een paar slangenbewegingen bij kunnen
 
@Kaneda wrote:je kunt hem aan de kant duwen

voor een eerste keer zou ik een drupje locktide of kit op egr + pakking doen

ik mag namelijk niet meer in een straat komen in wommels(frl)



het :swear :argue :fy1 :thumbdown :cry werd de buurt wat te veel toen ik de egr verving

hahaha ooooh ik weet PRECIES waar je het over hebt :jerry



maar je moet die hele buis van onder (meest simpele naam ben em ff kwijt :angel ) eraf halen en je kvs tankje eraf of opzij duwen, dan moet je er met een paar slangenbewegingen bij kunnen
 
Toch stiekem wel een :fy1 werk.



Maar nu weer alles eenmaal op z`n plek zit rijd ie weer als een trein. Ook m`n mm-lampje is ervan uit gegaan. Dat ik een bult met smeerboel aan zou treffen maar dit sloeg wel alles (zie de fotokes)



GroteFoto-36D3TTVO.jpg




Gasklephuis zat bijna dicht.



GroteFoto-JEYSYLYM.jpg




Omdat alles toch weg was kon ik idd redelijk goed bij de EGR, die dus ook maar eraf gepeutert. Ook deze zat redelijk vol zwarte prut en de plunjer zat helemaat vast.



GroteFoto-4LZMNNNN.jpg


GroteFoto-6RJYF3VP.jpg




Ook de stappenmotor aan m`n gasklephuis eraf gehaald. Ook deze zat redelijk vol zwarte zooi.



Op het einde van het verhaal zagen mijn handen er net zo uit maar hij rijd weer zoals het hoort.
 
Toch stiekem wel een :fy1 werk.



Maar nu weer alles eenmaal op z`n plek zit rijd ie weer als een trein. Ook m`n mm-lampje is ervan uit gegaan. Dat ik een bult met smeerboel aan zou treffen maar dit sloeg wel alles (zie de fotokes)



GroteFoto-36D3TTVO.jpg




Gasklephuis zat bijna dicht.



GroteFoto-JEYSYLYM.jpg




Omdat alles toch weg was kon ik idd redelijk goed bij de EGR, die dus ook maar eraf gepeutert. Ook deze zat redelijk vol zwarte prut en de plunjer zat helemaat vast.



GroteFoto-4LZMNNNN.jpg


GroteFoto-6RJYF3VP.jpg




Ook de stappenmotor aan m`n gasklephuis eraf gehaald. Ook deze zat redelijk vol zwarte zooi.



Op het einde van het verhaal zagen mijn handen er net zo uit maar hij rijd weer zoals het hoort.
 
die was best aan een schoonmaakbeurd toe zeg ;) haha



zit er trouwens een pakking tussen de gasklep oid die vervangen moet

worden?
 
die was best aan een schoonmaakbeurd toe zeg ;) haha



zit er trouwens een pakking tussen de gasklep oid die vervangen moet

worden?
 
Tussen het gasklephuis en de bevestigingssteun zat een papieren pakking. Op zich kwam alles goed los en bleef de pakking heel. Ik heb `m wel met wat vloeibare pakking teruggezet.
 
Terug
Naar boven