@joop1970 wrote:Corsa B zijn soms toch ook met et38 geleverd? Een gsi heeft dan weer et49 is daar de complete ophanging dan anders?
Nee, zowel de originele stalen velgen als de lichtmetalen velgen die op sommige modellen zaten, zijn allemaal ET49.
ET38 is standaard voor Audi/VW.
@Vectra-B DRIVER wrote:zou het echt problemen gaan geven als er velgen met et38 worden gemonteerd??? :hmmz
Het zal allicht een tijdje goed gaan, maar de lagers kunnen er gewoon sneller door slijten.
Als je een beetje normaal doet met je auto vervang je ze nooit of hooguit één keer in het leven van de auto.
Met een verkeerde ET waarde kan het wel meermaals in het leven van de auto worden. Als je echt lomp afwijkt kan het zelfs elke paar jaar worden.
@Vectra-B DRIVER wrote:dat met die et-waarde snap ik niethelemaal.
et49 heb ik standaard op mijn combo.
er word geadviseerd om maar tot et39 te gaan.
zou et38 dan zo veel uit maken???
Ik heb het hele verhaal uitgelegd
Zou opzich best goed kunnen gaan, ligt nogal aan de lagers zelf. Gezien dat een onbekend gegeven is, is het aanhouden van een maximum van 10 de nog veilig te noemen optie.
Nee, zowel de originele stalen velgen als de lichtmetalen velgen die op sommige modellen zaten, zijn allemaal ET49.
ET38 is standaard voor Audi/VW.
@Vectra-B DRIVER wrote:zou het echt problemen gaan geven als er velgen met et38 worden gemonteerd??? :hmmz
Het zal allicht een tijdje goed gaan, maar de lagers kunnen er gewoon sneller door slijten.
Als je een beetje normaal doet met je auto vervang je ze nooit of hooguit één keer in het leven van de auto.
Met een verkeerde ET waarde kan het wel meermaals in het leven van de auto worden. Als je echt lomp afwijkt kan het zelfs elke paar jaar worden.
@Vectra-B DRIVER wrote:dat met die et-waarde snap ik niethelemaal.
et49 heb ik standaard op mijn combo.
er word geadviseerd om maar tot et39 te gaan.
zou et38 dan zo veel uit maken???
Ik heb het hele verhaal uitgelegd
Zou opzich best goed kunnen gaan, ligt nogal aan de lagers zelf. Gezien dat een onbekend gegeven is, is het aanhouden van een maximum van 10 de nog veilig te noemen optie.